Компания VW научила машины парковаться без водителя

Любителям неспешной езды и комфорта посвящается
http://auto.lenta.ru/news/2008/04/22/vw/
зы: Будущее наступает сегодня!

 

"После завершения маневра система заглушит двигатель, закроет двери и включит сигнализацию". И еще почешет пятки и расскажет сказку на ночь......*ROFL*
Осталось увидеть это светлое будущее наяву......

 

Интересно, а она будет ругаться, когда паркуешься в неположеноом месте? С нашими дорогами и парковками этот компутер в 50% случаев будет посередине дороги глушить машину, включать сигнализацию и кричать, что он уже запарковался и по другому здесь не поставить

 

думаю, что это уже не за горами
Следующая тема - автопилоты (их уже активно разрабатывают):-X
S-Klasse (Кристинна привет) уже ездит в пробке "без" водителя, поэтому - верным путем идем товарищи!
зы: А вобще удивительно, что тема неинтересна форумчанам*NO*

 

Честно говоря, я люблю сам рулить. Даже при парковке. А все эти "автопилоты" нужны как раз тем, кто ездит вынужденно, но никакой радости от процесса не испытывает.
Я даже на автомат не хочу пересаживаться, т.к. по моему субъективному мнения, теряется контроль над машиной.

 

Не уверен, что совсем не интересна. Просто до светлого будущего далековато.....

 

Ты любишь водить авто в пробке?=-O
Произношу по буквам: ТОШНИТЬ, ПЛЕСТИСЬ, ТОРЧАТЬ, ЗАЛИПАТЬ, ВТЫКАТЬ etc*ROFL*

 

Не буду спорить, но, например, по московским пробкам на автомате ездить лучше - нога левая не болит после нескольких часов такой езды.......

 

первая же попытка парковки где-нить перед Ашаном покажет, что VW лохи позорные и не учла бабок с тележками наперевес идущих на таран, не учитывает бландинак, которые паркуются по диагонали плюс ара-тюнингованные девятки, пролетающие с около-световыми скоростями по территории парковки =)))

это будущее не для нашей действительности

 

то о чем ты пишешь - это эмоции, а то что сделал ФФ это техника - датчикам пох на все вышеперечисленное, для датчика это лишь электронный сигнал отраженный от препятствия*PARDON*