Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Не опускайте насос в бензин, позайте атмосферы две на воздухе, если корпус у вас треснут Остаток топлива в фильтре потечет через трещину,когда вы опускаете насос в бензин и подаете давление, оставшееся топливо из фильтра вытекает в топливо в которое вы насос погрузили, по этому вы и не видите пузырьков воздуха.

 

Да не, у меня фильтр был пустой, я его промывал перед этим! Да и давление в рамке у меня держится в течении 6 час (сколько смог выждать) - 2 единицы! Не пойму почему пуск такой долгий, особенно в тепле!

 

Давление нормально он держит у вас. Вы на горячую рабочее давление мерили. Может у вас насос не создает достаточного давления когда нагревается.

 

Сгорел контакт на корпусе бензонасоса + плохо заводился на холодную и горячую. Поставил корпус от Лагуна 2, обратный клапан РДТ 380(3,8бар) от Ваз - дорабатывать ничего не пришлось т.к. в корпусе от Лагуна 2 стоит идентичный обратный клапан на 3,5 бар, также заменил насос от Ваз-2110 Пекар. Итог: заводится на горячую и холодную отлично, увеличилась приемистость двигателя.

 

как временное решение, да, подойдет. Но будьте готовы к покупке нового. В первый раз паял, думал что поможет, через 3 месяца, снова провалы. Пришлось купить новый и забыть как страшный сон про этот бензонасос.
Трещина была по горизонтальному шву, по кругу. Еще помогала заправка до полного бака, как только уровень снижался, воздух в системе и провал

 

время покажет

 

Второй раз за год происходит такая ситуация.Пропадает напряжение на бензонасосе,точней на колодке к бензонасосу.Тупо при попытке завестись движку колбасит,проверяю напругу,а ее нет.В первый раз сослался на где-то слабый контакт в цепи,или окисление разъемов.Дело было зимой,после сильных морозов оттепель,подумал мож из-за конденсата.До дома доехал подав напряжение от другова аккумулятора напрямую на бензонасос.Потом как не странно вставил разъем и машинка ожила,хотя я ничего не делал.Сегодня история повторилась.Подъехал к магазину,через 10 минут заводить,завелась и на педаль не реагирует.Сразу подозрение на бензонасос.При включенном зажигании,тестером меряю,голяк,нет напруги.Благо до дома не далеко было,бросил машину,пошел пешком домой.В инете наткнулся,что типа напруга можен не поступать из-за неисправности какого либо датчика,например ДПКВ.И надо проверить напругу на блоке предохранителей,что под капотом.Вот на этих контактах.


До проверки напруги на блоке под капотом дело не дошло.Пошатал разъемы на всех датчиках до которых смог подлезть,попробовал и машинка ожила.
Скажите не ужели,допустим из-за неисправности ДПКВ, ЭБУ не подает напругу на бензонасос.

 

а саму фишку смотрели? контакты насамом насосе смотрели? на меганах частенько подгорают. если все контакты целы, то проблема скорее всего в блоке предохранителнй учтите что напруга на насос подаётся только на заведённом двигателе и при прокручивании стартером . если зажигание включено а двигатель не работает, напряжение не подаётся

 

Контакты на насосе не при чем.Напряжения не было на подходящем разъеме.

Разве???А мне думается,что когда включается зажигание,именно без заводки,то питание на насос подается.Попробуйте,поставте на передачу,нажмите педать тормоза и нажмите кнопку старт.Включится зажигание,разблокируется руль и загудит бензонасос.Вот после включения зажигания я и проверял напряжение на подходящей колодке к насосу.

 

значит ваша проверка малого стоит, при включении задигания питание на насос подаётся пару секунд , не больше. говорю вам как механик оффициального сервиса.

 

Хорошо,тогда для чего подается это питание на насос на пару секунд,что проверяется,целостность насоса?
Честно сказать,не проверял на какое время подается питание на насос при включении зажигания.Но то что насос гудит,когда включил зажигание-это факт.Сейчас авто в порядке,завтра,послезавтра специально скину клему с насоса и проверю,на какое время подается питание при включении зажигания без заводки авто.
Ответте как механик оффициального сервиса,может ли влиять на подачу напруги на насос,неисправность какого-либо датчика?Например ДПКВ.Почему-то после того как подергал разъемы на датчиках бензонасос заработал.

 

питание подаётся на несколько секунд чтобы создать давление топлива необходимое для работы двигателя. если есть какая нибудь электрическая неисправность которая влияет на запуск , то двигатель не заведётся, сколько бы насос не качал. в таком случае делают диагностику и устраняют причину неисправности, таков порядок действий. дергать за провода на моторе и слушать при этом бензонасос это не способ найти неисправность

 

Интересно,тогда почему после того,как пошевелил разъемы на датчиках,авто завелось,бензонасос заработал,ведь больше ничего не делал?
Допустим питание подается на то время,чтоб в рампе создалось давление для заводки 3,5 атм.Тогда как ЭБУ поймет,что давление создалось,ведь прямой связи нет.Если сдернуть с рампы топливопровод,насос так и будет качать.Вобщем я пока останусь при своем мнении,что после вкл.зажигания питание на бензонасос подается ПОСТОЯННО.В выходные проверю,тогда напишу.

 

Забейте в гугл "Как запускается бензонасос" и почитайте.
Все бензонасосы на инжекторах так работают.

 

+1

Добавлено через 7 минут

эбу не знает, что давление создалось , если снять с рампы топлипровод то бензин перестанет течь через 2 секунды. это система без обратной связи. если двигатель завёлся после дергания за разьёмы то в каком то из них плохой контакт, чтобы узнать точнее нужна диагностика клипом

 

zahar100, ты оказался прав.При вкл.зажигания напряжение на бензонасос подается на 1-2 сек,не зависимо от того накачал необходимое давление насос или нет.И лишь после прокрутки стартера напруга подается снова.Признаю,значит был не прав.
По поводу плохова контакта,нашел несколько возможных.Первое в блоке предохранителей,что под копотом.На фото выше 5 контакт коричневого разъема,коричневый провод.Не подгоревший,но какой-то хлипкенький.И на самой фишке бензонасоса.все зачистил,поджал,посмотрим как будет дальше.

 

я уже 2 раза писал что требуется диагностика. и опишите ещё раз в подробнее саму проблему

 

Да нет,обойдусь без диагностики.Тупо где-то плохой контакт на фишках.Две возможные причины устранил,если еще повторится,вскроем бензонасос.Под замену есть еще один,попробуем его поставить.

 

Добрый вечер!Помогите не знаю,что такое,всё началось с того как ехал и вдруг машина перестала реагировать на педаль газа.она стала глохнуть,постоишь не много заведёшь и всё нормально ,проедешь не много и снова глохнет и дёргается,думал проблема в бензанасосе поменял,всё норм проехал 10 км и вообще потухла,когда заводишь такое чувство что ей не хватает бензина вся дёргается,и глохнет.