check injection

Добрый день, недели две назад приобрел сие чудо французского автопрома (megane 3 дизель 1,5) Пригоняли из Франции без пробега по РФ. На след же день начались тупняки, ехал по трассе M1 в сторону Москвы включил круиз и через некоторое время стало загораться stop , и двигатель как-то работал с провалами. Съездил к официалам в нашем городе, сделали диагностику сбросили появившуюся ошибку "check antipollution system" - сказали плохое качество топлива. Но нифига заправлялся на Bp, Лукойле - то же самое. Ездил , ездил - стало еще хуже машина перестала заводиться, даже как-то пришлось привозить на эвакуаторе, с утра завелась и плюс ко всему загорелся сажевый!!! Злости моей не было предела. По совету одного из знакомых (обладателя дизельного range rover'а) сажевый я просто-напросто вырезал.Заводиться стала на ура, по трассе бегала гуд.Но вот на холостых обороты продолжали плавать и даже глохла. В итоге поехал к одному диагносту в гараж, он сполу часа что-то клипом смотрел. Нашел какой то датчик который был не доконца всунут, всунул его как положено- и все заработало(что за датчик я точно не помню как называется). Наслаждался я ездой на машине без пиканий чеками, плаваниями оборотов и прочей ***..ей 3 дня. К слову сказать, заправлялся я топливом у себя на работе( т.к. у нас есть своя заправка, сам шеф на ней заправляется у него land cruser)думаю, что топливо нормальное. Два раза там по 10 литров залил все четко. Тут в баке осталось около литроа 8-10. Залил на работе 15 литров. Ездил по городу, проехал около 20 км, все ок. Выехал на трассу дал 120 км и.... загорелся check injection + check antipollution system. !!! Неужели топливо??? Залил на Роснефти сразу же 15 литров ДТ Фора. ( по рекомендации диагноста, у него у самого фура - говорит там самое нормальное топливо), проехал уже 200 км, но ошибка не пропала. Не хочется снова ехать на диагностику, эта машина сосет у меня деньги как пылесос, может кто подскажет , что это может быть. Спасибо.

 

Всем обладателям Renault Megane 1.5 dci. За почти два года владения данной машиной я теперь знаю о ней практически все . Давно я здесь уже писал выше о моей проблеме. У всех владельцев дизельного renault двигатель либо дельфи либо сименс. В моем случае это дельфи.Знал бы - заранее купил бы сименс, так как там нет сажевого. Ресурс сажевого не более 150 тыс км, потом он просто напросто перестанет у вас прожигаться, машина вообще может перестать заводиться.... Вообщем, я поступил правильно что его вырезал. После вырезки сажевого я проездил 1,5 года и скажу Вам вполне нормально за исключением двух нюансов - на пенели горел check + не работал круиз контроль. Но не так давно я решил и эту проблему - я нашел контакты человека, который перепрошивает мозги двигателя. ТО есть так как будто у Вас сажевый и не должен был стоять. В результате сообщений об ошибках у меня нет, круиз работает, отъездил я после этого уже 6000км. Если у кого-то такая же проблема с сажевым и нужно его вырезать безболезненно, могу дать контакты человека, но заранее - придется ехать в Минск. (человек с Минска).

 

Здравствуйте.
Дайте пжста контакты мастера из Минска. Готов туда съездить, т.к. проблема аналогичная, а в Брянске мастеров не нашёл.
Заранее благодарю

 

Ну как съездили на перепрошивку?

 

Знал бы - заранее купил бы сименс, так как там нет сажевого. -сажевый и на сименсах есь

 

Если у кого-то такая же проблема с сажевым и нужно его вырезать безболезненно, могу дать контакты человека, но заранее - придется ехать в Минск. (человек с Минска).
__________________


Как его зовут?