сизый дым на прогретую

Добавлено через 3 минуты
Автор. Едь туда где чиповал, пускай разбираются(надо было сразу так делать).[/QUOTE]

+1
Проблемы начались после уделение сажи и прошивки.Вот и езжай туда где делал - пусть проверяют что не так сделали.

 

Илья в 836 моторе всё несколько иначе чем в 734.

 

я думаю проблема была еще раньше, но сажевый и катализатор пожирали дым горящего масла, поэтому и начал забиваться (загорался чем и машина странно бурчала)... Прошили машину (делал арбуз, поэтому уверен что все должно быть норм), она не дымила. Дымить начала когда только выдолбал фильтра. У дыма теперь нет препятствия выходить и думаю проявилась эта проблема. Сильно грешу на турбину.

 

Ну так что тебе сказал Женя по поводу выдалбливания фильтров.

 

катализатор

я тоже кат вытащил вместе с сажевым, лишнее это всё, ненужное. тяга заметно выросла, а как это может повлиять на турбу? есть авто турбированные но вооще без ката, турбы так-же ходят, без ката даже не дымит, хотя говорили дымить будет.

 

да да да, вот вот вот... проблема у меня где-то глубже, уже была раньше... но нужно понять в чем она конкретно

 

дым

воздушный фильтр смотрел?

Добавлено через 6 минут
патрубок возле антикулера у меня тоже всегда в мазуте

 

воздушный когда менял в самой коробке куда вставляется фильтр, масла не было... дальше патрубок не отсоединял... сегодня тогда отсоединю его дальше и посмотрю

 

там что смотреть, я про то, что мож фильтр напрочь был забит

 

старый фильтр был норм, не много потемневши... а сейчас новый стоит

 

i2save
Ты так и не ответил, что тебе Женя арбуз по поводу твоего фокуса с катализатором сказал?
Чего ты здесь ответ ищешь, Женя 100 процентов кат говорил не удалять, а ты его долой, теперь мучаешься, у него и спроси почему нельзя было кат вышибать и как теперь быть, уверен мало приятного услышишь или уже услышал.

 

для особо одоренных уже не первый раз пишу и тыкну сейчас пальцем! Суть вопроса вообще не в выхлопной системе.... ГОРИТ МАСЛО! После прошивки но с фильтрами такого не было, началось когда фильтра удалил. это как предисловие... Проблема думаю была и раньше, но при наличии фильтров дым от масла не выходил. прошивка здесь вообще не причем.... Предполагаю что турбина помирает... но еще спрашиваю возможные решения ситуации, возможно не связанные с турбиной....

Буду снимать турбину, буду смотреть маслоотделитель, буду смотреть сапун от турбины и все возможные патрубки... только потом уже если проблема не исчезнет к евгену...

ps женя сказал что подключим клип, глянем.... но у меня нет сейчас возможности съездить в минск

 

Да всё нормально с прошивкой, о другом речь, а турбу элементарно проверить не снимая, я у себя проверял, достаточно снять колесо и патрубок входной, немного неудобно, но работы не торопясь с перекурами максимум час, и по горению масла ты что раньше катался и уровень не смотрел, если турба жрет масло сразу заметно. А с поездки к евгену и надо начать.

 

хм интересный способ проверки.... надо попробовать....
самое интересное уровень масла на месте, либо же он очень-очень медленно убывает, хотя маловероятно... на тех выходных ездил в поездку на 600км и уровень масла такой же как сейчас.

 

Если бы так дымило из-за масла, за такой пробег я думаю точно уровень изменился бы. Кинь сюда ссылку на видео, которое ты на драйве выкладывал, а то люди комментируют, а как дымит только представляют. На оборотах и под нагрузкой так же дымит или больше/меньше?

 

Ну чтобы проверить люфт будет достаточно.

 

видео паровоза


что-то не вставляется... прямой линк: http://youtu.be/YZwBbrmIiiU

 

даа баня, может всё-ж с прошивкой что-то не так, а кат и сажевый не причём здесь, а как расход саляры? форсунка которая стоит для прожига сажевого не может проснуться после прошивки?

 

А запах дыма солярочный или масляный?

 

если ты говоришь что прошивка некорректно сделана обьясни тогда то что ровно до момента вынимания ката и фапа ничего не дымило.
как выбил и завел сразу задымило.
второе - если некорректно сделано - то расход будет под 8-10 литров. пусть ответит сколько расход.
и третье - если работает форса то дым прям клубами белый - попробуй налей солярки в катализатор и заведи - стоять рядом не возможно.
женя всегда делает хорошо. найди жалобу что плохо фап удален.
товарищ реально зажал денег сделать всё по месту а теперь мучается. хотя может и другими мотивами руководствовался.
кстати я посмотрел борисов от минска всего 60км - почему не сьездил тоже не ясно.