Фотоотчет - замена задних дисков и колодок (Scenic 2)

Если не присасывается это не страшно. А вот если дырявая - надо менять.
И смазку сразу купите специальную высокотемпературную для направляющих тормозных механизмов (выдерживает не менее 250 градусов).

 

а вот у меня есть данные , где момент должен быть 280 , откуда инфа про 220 ?

Всё же люди скажите номерок для направляющих из нержавейки на перед и зад .

Добавлено через 43 минуты
вот по этой инструкции я делал , неужели кругом обман и нужно переделывать ?
книга


первая часть


вторая часть

 

Конечно нельзя верить одному источнику *PARDON*
По технотам Рено, момент 280 для длинобазисного, и 220 для "короткого" Сценика 2.

 

Вот второй источник думал гадкая книжка , т.к не удобная , но в ней так же 280 ньютон метров

книжка


инструкция

 

Переделывать всё равно уже не нужно, подшипник уше прошел обкатку.
От перетяжки подшипник будет быстрее изнашиваться, но скорее всего доживет до следующей замены задних дисков, если, конечно, вовремя менять.

 

ну я старался тянуть на 280 Нм , диски не менял со дня рождения машинки.
пс. на новых дисках проехал не более 30 км (так что обкатки толком ещё не было)

 

Никогда не думал *PARDON*, что регулировка ступичного подшипника зависит от базы авто или его веса, при разнице в 50 см и 100 кг.
:-D т.е. на длинном перетягиваем, на коротком не дотягиваем.

 

Вот скобы направляющих на задние диски 1 987 474 253

 

Без диномометра тянули? Диск лекго вращался? Думаю не стоит ничего трогать, пока оно не даст о себе знать. Проедет достаточно долго.
Перетянуть нужно только если забыли новую гайку поставить, или на фиксатор резьбы старую посадить.

 

тянул напрямую ключом 1/2 , у него максимальный момент 300 Нм , крутил до искр из глаз , до сих пор руки болят .... Гайку ставил новую.

 

А диски пробовали покрутить, нормально вращались?

 

ну вращались немного туго т.е без колеса наката почти нет ....

 

Guinnes, отличный фотоотчет! *OK*

Тоже собираюсь менять задние торм. диски и колодки. Хотелось бы точно знать, каким моментом закручивается гайка задней ступицы у Мегана 2 ф2 седан.
Смотрю в диалоджис, там 220Нм и 280Нм - на выбор :wacko2:. Посмотрел техноту, там в зависимости от комплектации такой же выбор 220Нм и 280Нм. Смотрю на коробку дисков SNR, там 280Нм. На форумах кто пишет 220Нм, кто 280Нм.

Есть на форуме люди кто точно может сказать каким моментом надо закручивать гайку задней ступицы у Мегана 2ф2 седан? Пожалуйста отзовитесь, поставьте точку в этом вопросе.
ЗЫ: Интересно, чем отличается обычное шасси от длинобазисного.

 

Адресовал вопрос "каким моментом закручивается гайка задней ступицы Megane 2 Ф2 седан", Илье (Сервис на каширке) и Алексею (MeganeExt, тушино).

- Алексей сказал, что для седана 200Нм, а для универсала 220Нм.
- Илья сказал, что для седана 175Нм.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Dialogys для М2Ф2 седан пишет два разных момента 220Нм и 280Нм.
- На коробке с дисками SNR написано 280Нм.
- В 2-х книгах по ремонту а/м М2Ф2 седан 280Нм.

Истина где-то рядом.

 

Уже писал, лично я не вижу разницы между седаном и универсалом, база та же, ось-ступица-подшипники-гайка одинаковые, затяните 280 и не парьтесь.

 

Неверное утверждение. На универсале подшипник шире на пару мм, другая модель. Ну, или выше, кому как понятнее.

 

Странно, думал одинаковые.

 

У меня на ГС2 ступичная гайка оказалась на 36, брал инструмент по мануалу, все подошло кроме гайки, пришлось скатать в магаз докупить, а главное что она должна быть тонкостенная(ударная/под лом) не влазит по внешнему диаметру. В целом отзыв очень полезен, все попутно и разжеванно, хотя в моих планах была только замена дисков и колодок, все остальное фунциклирует как надобно. Спасибо.

 

Купил диски не оригинал, без магнитных колец, так дешевле, со старых дисков снял их и поставил на новые без проблем.

 

Вот может кому пригодится, то что поставил себе: Диски- 675000 (Remsa), подшипник- ABR0858 (Automotor France), колодки- BP43014 (Fenox).