Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Сегодня первый раз менял лампу ближнего света самостоятельно.
С левой стороны. Прошло все непросто, ибо лампа почему-то крайне плотно сидела в своем посадочном месте. Пришлось снимать колесо. Только после этого смог ее вынуть.
Установка новой заняла несколько секунд

 

по мойму снять бампер быстее и удобнее чем домкратить , снимать -ставить колесо. *PARDON*

 

я вообще, проще сделал! снял фару, там секелЁк лампочку держит- чуть вдавил, чтоб легче вытаскивать.потом сделал лючки на подкрылки где лампочки меняют побольше чтоб уверенней рукой там лазеть. ( только прежде чем резать подкрылок, я лючок пром.феном форму придал, потом по вырезу на подкрылке трубочку мягкую одел по кругу чтоб плотнее и руки не резало.) лючек на 6 саморезов посадил-можно меньше! теперь лампочки покупаю за палтос и меняю по паре минут! да момент такой еще... очень тонким хорошим фломастерам обвел свет пятна на фаре. теперь если чуть лампочку перекосил, посмтрел на это пятнышко и понимаешь сразу что не правильно светит и исправил быстренько косячек

 

а вы половину саморезов и клипс оставьте

что бы сдернуть бампер, не нужно снизу откручивать
достаточно только открутить 4 самореза на локерах и сверху клипсы под капотом

однако бампер сдергивать, это сбивать еще заодно настройку противотуманок
а мне еще нужно пластик декоративный снимать под капотом, что бы до клипс добраться

так что тоже через лючок меняю, благо рука пролезает

 

ДХО + колхозный ксенон ]:-> и уже 4 года
:-D

 

На мой взгляд, это уже перебор.
Слава Богу лампочки не так часто горят, так что поддомкратить и снять колесо иногда можно.

 

всё прекрасно меняется и без снятия колеса. никогда не заморачивался с этим. кстати - заметил что ближний сгорает при попытке завести машину, т.е. до этого был оставлен включённым свет

 

всю жизнь (с момента принятия закона о ближнем свете) включен, сгорают не чаше чем у тех кто не включает и не чаше чем сгорал до введения закона.

 

Только что заменил лампу ближнего света левой фары со снятием аккума! Как в фотоотчёте на первой странице этой темы! Лампу поставил Н7 Hella Long Live. Продлённая жизнь в смысле. Осрам и филипок различаются по цене,150 унас за Осрам и 300 за филипка. Но горят но сгорают они одинаково. Хелла стоит дороже,но мне досталось бесплатно благо брателла работает на автосервисе у него и взял за дарма! Счастлив как слон,купающийся в воде в жару!:-D:-D:-D

Кстати позвонил ща братишке Хелла та стоит 400 рубликов,а мне совсем кашерно вышло

 

Я вообще не жомкратил ничего, но научился изрядно, случайно сорвал с места ррижимную пружину, пока поставил обратно из лючка проклял всех французов

 

Зря вы так на французов. На М2Ф2 никаких прижимных пружин нету. А вот на китайских фарах есть....Вот и надо китайцев проклинать.
Мне "повезло". Когда ставил новенькие китайские фары ДЕПО с прижимными пружинами, ломал голову - как же я буду потом лампочки менять. Но через неделю проблема была исчерпана в связи с разбитием всей Мегановской мордахи....

 

Уважаемые форумчане.
Нужна ваша помощь.
Нужно поменять лампу дальнего света на Меган 2, справа.
Нашел на данном форуме тему http://megane2.ru/forum/threads/master-klass-po-zamene-lamp-golovnogo-sveta.93/
В целом понятно, но, просьба уточнить, что автор имел ввиду под "пластиковая облицовка из-под капота".
Цитата из поста "3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)".
Вообще просьба уточнить, что можно снять "своими руками", для того чтобы максимально облегчить задачу новичку. Напомню, речь идет о правой стороне. Через лючок никак не выходит(
Спасибо за помощь!

 

до лампочки не дотянуться ?

 

дело не в этом. а в том, что на ощупь ни хрена не понятно что крутить, а что дергать. как сделать так (что открутить?) , чтоб хоть что-то было видно?

 

А лучше просто снять колесо.

 

Видно и не будет, потому на ощупь и делать - тогда можно понять при кручении и дерганьи что там. Другое дело, что так все же можно и перепутать. У меня так было - "потерял" процентов 30 света. Вставил, повертел, почувствовал, что на месте, додавил, "щелкнула" (вроде на месте), не шевелится - зафиксировалась. Наверное, год ездил (не потерял ), пока, по случаю, не понял.
Другая невидимая проблемка - когда вставляешь лампы - можно случайно коснуться колбой лампы "по пути" чего нибудь (грязных проводов, корпуса фары и т.д.) - потом народ жалуется, что лампы быстро дохнут

 

я стараюсь аккуратно, если задену, то только внутри уже самой фары, а там сухо.

 

Вот потому и держатся у Вас по году. Я вот тоже стараюсь, но было, что на полгода хватило (то ли задел, то ли лампочка), а какой-то на 2.
Но можно краем отражателя (грязи нет) "царапнуть" теплорассеивающее покрытие - тоже чревато. Все же когда видишь надежнее.