Нужно ли заливать масло в масляный насос после капремонта двигателя ?

Друзья, вопрос!
После капиталки при сборе движка НЕ залили масло в масляный насос. Сам масляный насос промывался, поэтому масла там ни капли.Снова снимать поддон или обойдется ?

 

А как же вы зальете масло в масленный насос??? Вы когда сливаете масло для замены, у вас с него тоже все масло сливается.... Но тут совершенно другой вопрос, вам надо бы в фильтр залить масло (чего многие не делают), И надо было тщательно смазать все вкладыши, чтоб их прям с новья не провернуло...

 

Ну вкладышы смазаны хорошо ) лично все делал. Но когда масло сливается для замены - в насосе все равно масло остается. А сейчас он совсем сухой. Боюсь что воздух он качает совсем не так как масло... Но я ступил немного - сейчас голова еще снята, может через канал масло налить? Самотеком до насоса дойдет ?

 

нужныи канал ешо нада наити
а то нальеш
не парься
етож не камаз
и не газ писят три -где насос сбоку приляпан
все само прокачаеться

 

Обычно в насосах нет клапана для удержания масла в магистрали, его роль играет обратный клапан масленого фильтра.

 

Ну спасибо всем большое ) успокоили !

 

Наверное, уже не актуально, но все же отвечу. Самостоятельно произвел ремонт двигателя К9К732, связанный с провенутым шатунным вкладышем 2 цилиндра. Масло в насос можно и нужно залить через канал подачи масла от насоса к масляному фильтру. Откручиваем масляный фильтр и шприцом вводим масло моторное в боковой канал. Шприц использовал 160см3. Залил примерно половину его объема. В этом случае масляному насосу гораздо проще закачать масло, нежели когда он сухой. Также залил масло в масляную магистраль к коленчатому валу после фильтра и в сам фильтр. При подключенном механическом манометре взамен штатного датчика давления масла наблюдалось появление давления при примерно через 3 секунды с начала прокрутки стартером.
Для общей информации:
Запуск двигателя производился при температуре +8град. Масло Motul 8100 X-Clean 5W40. Давление составило 3,6кгс/см2. По мере падения оборотов и прогрева давление падало. На полностью прогретом двигателе на ХХ (800 об/мин) давление составляет 2,3кгс/см2. Результатом более, чем доволен.