воет меган

проблема появилась внезапно.
1.стало выть при повороте на право гдет по ощущениям в подвеске. на лево все нормально. в чем может быть проблема.
2. как машину купил подвывает на второй передачи при сбросе газа. эт нормально?

 

воварачиваеш направо
следовательно машина крениться
и наргузка прересапределяеться
на левую сторону больше
значит каюк левому ступичному

 

У меня не подвывает,да и не должно ничего подвывать.

 

Костепундер53, спасибо за совет. на яме покачаю колеса. кстате слева мне три месяца назад меняли шаровую. а гораздо раньше пыльник шруза с левой стороны. Как недостаток смазки во внутреннем подшипнике (гранате) возможен гул?

 

Поднимаешь на домкрате левое переднее колесо,заводишь двгиг.включ. 2 передачу,трогаемся,слушаем,тоже самое с др.стороны.по шуму
Поймешь который шумит,я так определяю.и с домкратом по аккуратнее,удачи.

 

Поднимай машину и крути поочередно каждое колесо и слушай.

 

По поводу мало смазки в шрусе,гул маловероятен,а вот масло в кпп проверь,если менялипыльник,значит вытаскивали привод,только перед этим нужно слить масло с коробки,иначе выдернув привод,масло вытекает,масло в эту кпп заливается ровно 2 литра.

 

Без нагрузки,при вывешивании и прокручивания колеса,ступичный может себя не показать.Была такая же ситуация,при отклонения от прямолинейного движения вправо,появлялся гул.Вывесил,крутанул оба колеса,вроде одинаково.Проверил на люфт,держась за верх и низ колеса,на левом был поболее.Заменил левый ступичный,гул пропал.

 

Да, кстати байка о том что если гудит при повороте налево то это правый или наоборот это всё туфта. меня тут все на форуме пытались подтянуть под какие-то взаимосвязи куда поворачиваешь / какой подшипник, но оказалось наоборот совсем. Было выявлено на подъёмнике.

 

Ещё как показывает,может канешна у меня музыкальный,а вот если люфт есть,там не точто гул,вой будет,с закладыванием ушей.

 

Подскажите что может быть!
Суть проблемы:
Гул в салоне в независимости от скорости (т.е.уже от 20 км.ч. слышно), передачи, оборотов и т.д. Голова уже болеть начинает. Ступичные поменяны вкруг, результата нет. Резина хорошая стоит. Подшипник на правом приводе тоже новый. Было мнение что надо поменять масло в коробке. Поменял-эффекта нет.
ВОПРОС: в чем причина?
P.S.Есть также мнение что гудит коробка, т.е. подшипник на первичном валу. Насколько это возможно? Как диагностировать более точно?*SOS*

 

Звук в студию!

 

при нажимании сцепления во время езды гул пропадает? если нет то это не коробка. гул похожий на гул ступичных подшибников может давать резина, обычно на задних колёсах. нужно вывесить задние колёса и покрутить каждое колесо при этом обращая внимание на протектор, бывает что на резине есть неравномерный износ , как будто местами протектор продавленнйый или выступает, это может давать шум

 

Записать звук завтра попытаюсь.
Сцепление и выжимной новые (менее 3 т.км. пробег)
Гул есть всегда!!!!!

 

Если проблемы в правом переднем подшипнике, то при повороте в лево его будет слышно. И это не байка, выцарапайте мне глаза, это опыт. Знать слух такой, если не слышите подшипник, тоже походу и с вибрацией, которая у Вас наблюдается (диски передние косячие (хоть и меняные), либо балансировщик колес.).
( ну не мой сгеодня день, что написал, то написал).

 

не баика а проверено лично
парвда нужен приличныи износ
и гул
и сосотвесвенно скорость и поворот
лучше колцо
заятжник
сторона или разгружаеться
или нагружаеться
и звук меняеться

 

не факт что хорошо поменяли,вот допустим мне ремень грм вместе с роликами меняли 2 раза,потому как в начале один ***** поменял мне его и у меня тоже начался гул сильный,думал может натяжной плохой и он гудит,но потом уже я обратился к другому механику тот сказал что тебе походу вообще ничего не меняли,пришлось брать другой комплект,поставили и все стало тихо,а этого тварину я до сих пор не могу найти и предъявить ему,прошло уже 8 месяцев.
вопрос такой когда вы стоите и просто подгазовываете звук есть?или только при езде?

 

ГРМ ролики менял, все в порядке. Гул только при движении, как писал выше в независимости от скорости и оборотов. Звук похожий на "мертвый" подшипник или резину.... Все новое.

 

мой пост видели?

 

вот если честно,то не стоит брать в расчет то что если деталь новая-значит не она.Может у вас и реально дело в другом,но новые детали не всегда бывают исправные.уже проверенно.бывают так же горе мастера и могут где нить накосячитьэто так....для сводки))удачи в поисках неисправности