Увеличение клиренса на экспортных моделях

в районе Нартово та яма?

а если еще на 2 см поднять и еще на 2см и еще-еще, тогда точно не заденете
не спасут вас эти мифические 2 см, глупости все
одно дело по ямам ползать и рельсы переезжать или на отсыпки соваться, а другое дело по трем направлениям ездить
в районе НУРа, асфальтовые дороги, лучше чем в Питере и Ленинградской области,
я по направлениям от НУРа наверное уже наизусть запомнил, где асфальт или плиты постоянно гуляют,
если на Ямбург ехать, там вообще почти везде ровно
на Тазовский от КПП - волны регулярно, там жесткая подвеска только спасет
асфальт ровный, а чем выше машина тем сильнее ее раскачивает
и не надо в направление на Коротчаево гонять по 120км/ч, наш водитель и с клиренсом больше 20см на скорости цеплял защитой картера

 

Нет на Нартвой таких ям.Это было четыре года назад,не доезжая 10 км до Тазовской бетонки.Там идеальная дорога ,длинный участок,и на радость СТОшникам,этот злополучный провал. Сейчас его залатали.
Я уже тоже прикидывал,поднять на 4 см,как на фордах и хондах делают.
Только мне кажется, что тогда лицо машины будет выше задницы.
Ваши домыслы и ухмылки, так же как и мои предположения и убеждения,развеет только наглядный пример.
Как только появится свободное время,сразу же все станет на свои места.

 

Не знаю что поднимает,но у меня морду задрало на 5см (по менял стойки аммо и стабилзаторов) и думаю из-за этого колеса стали в ямы падать (пружины старые).Надо как то опускать,кто что подскажет?

 

так вы наверное купили стойки под российский меган, а у вас были европейские стойки,

 

Наверно .Но что сейчас делать ?Стойки менянть или пружины.(или задницу поднять)

 

дешевле задницу поднять, нужно туда пружины от европейского универсала засунуть. тогда положение машины выравняется
можно и для российского мегана купить пружины, но они слишком дорого стоят

а если нужен низкий европейские клиренс, то стойки менять только, покупать именно под европейский меган

 

А как понять, у меня сарай, жопа ниже переда, купил новые пружины Каяба RC 5885, все рекомендовали их на все машины чтобы поднять зад, купил и толку ноль, по началу стояла ровно, а теперь опять села (прошло 2 месяца с момента установки)... Что будет если я залью 60 литров бензина, 50 л газа, посажу 2 пассажиров и поклажу в багажник, вообще балка упрется отбойники!!!??? Что реально поставить назад, чтобы он приподнялся. У меня между аркой и колесом, горизонтально ладонь даже не проходит.

 

рекомендовали их ставить на хэтч или в крайнем случае на седан,
что бы на хэтче была высота сзади, как у российских машин

а на универсалах вы получаете низкую европейскую подвеску

 

вот плин, а что ж тогда ставить то? Да и продать их некому, новые пружины!!!

 

оригинальные пружины для российской подвески
стоят они до...
когда я покупал пружины, 3 года назад
кояба от универсала стоили 1 тыс за штуку
оригинальные на российский хэтч - 6 тыс за штуку

 

В принципе клиренс без разницы,волнует что колеса в ямы отстреливают.Думаю если жопу поднять вес распределится равномерней и морда немного опустится и стойка встанет в рабочее положение,если нет то думаю надо искать евростойки.

Добавлено через 15 минут
Или как вариант прокачать родные стойки,они вродебы разборные.

 

колеса отстреливаю - слишком жестковатые амортизаторы, это кстати они на трассе хорошо будут колеса "прижимать" к полотну.

должно пройти со временем, возможно вы просто обратили внимание на это, после замены. старые амортизаторы были убитые, а тут эффективно работают

я на другой машине тоже после замены амортизаторов забеспокоился, когда колесо резко вниз отстреливать стало

 

Да стойки жеские,1раз качнеш на 2ой уже не продавливается не сколько.Хотелось бы верить что современем разработаются(но отсреливают жестко-напрягает)Тогда всеравно жопу поднимать надо ,она заметно ниже.

 

Добрался сегодня до проставок. Как и ожидалось,на 2 см поднялся передок,хоть под нагрузкой, хоть без нее.

 

Друзья, такая тема вожу груз тяжелый где-то 840 кг. Меган 3 универсал дизель. Чашу запаски снизу почти стер. Хочу зад поднять с чего лучше начать?

 

так у вас наверное стоят пружины о европейки
не знаю, как на третьем, на втором высота задней части задается пружинами
европейские пружины для универсала только на хэтче дают российский клиренс
наверное ставить пружины для российского клиренса

если со сцеником одинаковый зад, то ставить пружины от европейского гранд-сценика

 

надо Кенгу было купить или газель,

Добавлено через 38 секунд

прижина на гранде на 2,5 см выше в свободном размере, жескость разная

 

так пружины подходят ?
с мордой все просто, стойки от сценика заменяют российские стойки
а вот пружины сзади?

 

Пружины европейские наверное. Незнаю номера росийских пружин. Насчет кангу и газели когда брал не знал что так будет ))) Кто знает номера пружин и стоек от российских флюенс и хэтч меган?

 

А кто нибудь ставил пружины от двушки или от дизельного мегана на 1.6. или одинаковые по длине???? мне просто посоветовали. пробег 140000 стойки монро G 16387. Пружины еще родные. Сама стойка нравиться но клиренс очень мал..