Реле исполнительных механизмов

Всем привет, авто не заводится, горит electric fault, стартер не вращается, ЭБУ двигателем не читается сканером, на катушках нет питания и тем более импульса, топливный насос не срабатывает. Сканер прочитал ошибку UPC - DF009 что по диллерской документации означает проблемы с реле исполнительных механизмов. Где это реле находится? Если можно с фото. Про АКБ, предохранители и прочую типовую хрень просьба не говорить.

 

а как насчет 30А предохранителя на клеммах АКБ
бортовая электрика работает?

 

Просил же не задавать банальных вопросов )))) Варианта осталось два, ЭБУ или эта пресловутая релюха.

 

ну раз вопросов не задавать, один совет - менять машину в сборе

 

Я сам на пассате Б6 езжу, машина клиента. Так подскажешь где релюха стоит или не знаешь? Бортовые приборы работают, не фурычит исключительно ЭБУ двигателя.

Добавлено через 2 минуты
По поводу моего ответа не в обиду. Просто я электроникой занимаюсь давно и работаю с многими марками, самая сложная БМВ а самые глючные французы... Не люблю с французами ковыряться, знакомые попросили. Типовые неисправности этой машины знаю, но здесь не они, что-то другое.

 

так 30А предохранитель на плюсовой клемме АКБ исправен?
все реле под АКБ находятся

 

Да, предохранитель звонится. под АКБ ничего нет, все стоит в блоке защиты и коммутации с лева.Дело в том что там аж 13 релюх, какая из них за исполнительные механизмы отвечает только производителю похоже...

 

Посмотреть здесь http://avtomechanic.ru/reno-meg2/elektrika/bloki-rele-i-predokhraniteli

 

Вот фото блока защиты и коммутации. Покажите пожалуйста визуально эту релюху.

 

Посмотри в салоне, 2я сверху над предохранителями.

 

Это реле находиться в салоне, в блоке предохранителей. Красного цвета стоит сверху...самое верхнее это реле стеклоподъемников, а вот ниже него нужное тебе реле
Посмотри еще в этом же блоке шунт, располагается в самом левом ряду (там преды вертикально установлены) самый верхний, так и называется "шунт потребителей электроэнергии"

 

Спасибо огромное за подсказку, буду знать. В общем похоже проблема в следующем: под капотом расположен блок защиты и коммутации, в этом блоке с. дохли две релюхи, заменил на российские, релюхи заработали, одна из них оказалась на вентилятор двигателя, вторая так и не понял для чего. В итоге авто не заводилось, феном снял пленку с нижней части платы и про внимательном осмотре обнаружил 4 отслоившиеся и не прозванивающиеся дорожки, дорожки восстановил, но не помогло. При дальнейшей диагностике в блоке коммутации была обнаружена сгоревшая микруха, в корпусе мелкая дырочка была, нашел с помощью увеличительного стекла.Завтра поеду по разборкам искать другой блок, т.к. от перегрева на микрухе пропали все ее данные. Надеюсь что после замены блока целиком авто заведется. Если что отпишусь. Всем спасибо за подсказки и ответы.