Подвеска. Что может стучать?

Ничего не упадет,снимай смело.

 

Снимай, ничего никуда не упадет, к заднему подрамнику только продольная тяга крепится, которая в свою очередь крепится к мотору.

 

Спасибо!

 

всем привет. мужики подскажите что может стучать ударом слева в ноги водителя при повороте руля резко туда-сюда и когда едешь по гребенке? уже менял опорный подшипник в сборе, шаровая новая прошел гдет 4тыс. км.

 

Рейка. хотя она справа стучит, но симптомы те же.

 

У меня это был защитный алюминиевый экран, задевал за стаб

 

Всем доброго дня. Я в печали. Задолбали меня эти сайленты подрамника. Стоит пятый комплект, пробег 135 т.км. .Ставил Таским, VTR, optimal, fabest. Долгожителями оказались VTR. застучали тоже отностительно быстро но за 30 т.км пробега стук сильно не усиливался. Таскимы просто шлак. ГРЕМЕТЬ стали через 2 т.км. Думал поставить от нисана NI0405R. Внешне показались надежние из за отсутствия сужения в нижней части сайлента. Почитал их форум у них такие же проблемы, пишут что ставят мегановские))) Оригинала нигде не могу найти. Но на нисановском форуме нашел код M1968 фирма kleber цена 260 руб. в экзисте. Пишут что приходят с оригинальным (8200 275 524)номером и эмблемой рено. Сделал заказ, жду. Кто нибудь слышал об этом или может покупали? Кстати на том же нисановском форуме была фото этикетки. С надписью "гарантированный срок службы 20т.км." у кого сколько ходят эти хрени? Езжу очень аккуратно. Дороги в Пятигорске очень даже хорошие в сравнении с Волгоградом.

 

Задам дурацкий вопрос, а если оригинал поставить и на 100 т. забыть об этих деталях? Да и 5 комплектов будут дороже оригинала.

 

Машину брал из салона. Оригинал начал стучать на 20 т.км.

 

В Туле заказал оригинал (8200275524) цена 1300 руб/шт. Как бы найти можно, если поискать, а сколько проходят будет видно.

 

в орле 1100 =)

 

Что ж у вас за дороги, если они за 100 ходят легко.

 

А вы отъедте от Москвы и Питера, да от федеральных трасс. Далеко даже ехать не придётся и узнаете какие в России дороги...

 

Да какие дороги я знаю., но что то первый раз читаю, что сайлентблоки подрамника через 20 т.км меняли, а на форуме не все из Москвы и Питера. Была где то тема, что когда меняли на авто, так подрамника, что то там не помню, хотя у ребят по 60-80 т.км было.

Два месяца назад был в Новгороде, так меня все в городе на ямах обгоняли *PARDON*, может в этом и проблема :-D

 

У нас например дорог нет,просто направление.

 

Пришли новые сайленты подрамника код M1968 нанесены эмблема и оригинальный код рено. Цена в экзисте 266 руб. Старый это VTR RE0301R. У него верхняя опорная часть почему то не монолитная. Возможно оторвалась, а может и была такой. Но у VTR снизу полностью залито резиной, а у M1968 пустота. Попробую поставлю.

 

сайлентблок подрамника

здравствуйте!проблема такая: -ужастно что то брякало в передней подвеске,только в третем сервиси нашли проблему-сайлентблок заднего подрамника(который вертикальный) с права.заказал новый ждать 10 дней, чем грозит езда с разбитым сайлентом, можно так ездить? можно ли самому заменить его без снятия подрамника и без ямы?

 

Ничем не грозит
Половина так ездиит и не знает.
Тем более 10 дней не много накатаешь

 

Тоже такие заказал 261р за штуку!

 

Дак колесо гуляет взад- перед немного