Расход солярки на дизеле

ЗЫ. Собираемся в начале сентября с женой в Грузию. Вот думаю... хватит мне на топливо 3 тыр. или нет!? :-D :-D :-D[/QUOTE]

Врят ли хватит,да нет,точно не хватит.Хотя в12 году ездил на юг,по моему 2300 км туда-обратно,БК показал 101 литр.У тебя расстояние в один конец примерно такое же.....но сейчас ДТ в среднем стоит 32р....

 

Врят ли хватит,да нет,точно не хватит.[/QUOTE]
на тыщю проедешь 750- км приблизительно

 

6500 километров = 340 литров

 

Если $, то да :-D

 

Специально для MANDRAGORA: 3,3 это был средний расход по бк когда ехал по м4. он тоже меняется от стиля езды, только не так быстро. обнулил бк перед выездом.
Моментальный расход смотрел иногда повторяю на прямом участке, когда не в накате машина шла., было 2,8 . Когда в накате то правильно ноль показывает.
Вобщем есть реальные показатели сколько в бак было залито и сколько проехано. Есть свидетели, да и я не считаю что это рекорд, (за 3600 км. 4,3 л/100км.) у Николая Camelia с Молдовы и покруче результат был. Сейчас езжу в городе в основном, так расход 5 л. показывает, но город максимум 4 передача, а на трассе 6.
Бензинки завидуют и курят в сторонке:-D

 

Осталось 28 постов.
Ждем Николая с Молдовы :-D

Добавлено через 15 минут

При всем уважении к дизельным авто (всё таки около 30 лет с ними вожусь), б/у дизель себе никогда не куплю *PARDON*
При экономии в 9 000 рублей в год - 750 рублей в месяц, получить геморрой с турбиной, топливной системой, и т.д.,

ну не знаю, не знаю :-D

 

Мужики. Не надо считать. Я знаю, что не хватит. Это... это... это, как во всем известном кино "Бамбарбия. Кергуду." :-D
Я сказки тоже люблю читать. 5 литров в городе...

 

:bye:
:-D
у меня в последнее время,при тапки до 3000об/мин (115-125км/час) стабильно 5,3-5,4л ,да и расход по другому считаю - заливаю на определенную сумму( в нашей стабильной евромолдавской валюте:-D) и я уже знаю на перед сколько я смогу проехать км,просто она у меня больше 5,5л/100км не жрала.:-D и самое главное - я на расход не смотрю,на дорогу смотрю.

 

862 пост почти тоже самое что и у меня.
Мандрагора я в курсе что ты моторист, в плане покупка нового дизельного авто, а это для пробы так сказать, за почти 30 тык. только масло менял с фильтрами. Пока доставляет только удовольствие, т. Три раза.
Больше никому ничего доказывать не собираюсь.

 

Мотористы все как один говорят что дизель для РФ полный отстой, дизтопливо полный отстой, сразу попадаете на ремонт топливной и т.д.
Владельцы б/у евродизелей с конским пробегом все как один рады, только масло меняют и в ус не дуют.
Вывод: кто-то пиз.ит *PARDON* тока не могу понять кто.

 

всем доброй ночи!:-D всю зиму расход держался 7,4 примерно, 100% город. поменял 1800 км назад все фильтра, топлтвный дэльфи поставил. расход в городе резко до 8.0, причом по трассе км 100 махнул - не на 10ку не упал, а потом резко на 5.8 в городе. сейчас 1170 в городском цикле недели за 3 - 6,0 держится. никакой полезной инфы мое ссобщение не несет - просто поделился*DRINK*:russian_ru:

 

Наш человек *OK*

Добавлено через 2 минуты

А это совсем другое дело (если соляра халява или пробеги большие)

Добавлено через 11 минут

А у бензина 8,0

Добавлено через 10 минут

А кто мешает водителю России поставить дополнительный отстойник, их сейчас "море", даже с подогревом. Кто мешает поставить подогрев топлива для подачи - обратки - бака, на любой вкус от электро до тосольного?
У меня есть Форды, Фольксвагены работающие с 2007 года и никто не попадал на топливную аппаратуру (заправка только Лукойл)

Добавлено через 1 минуту

Ну а здесь можно посмотреть темы о турбинах, вкладышах, ЕГР и т.д. :-D

А если купить бензинку с пробегом в 250т, я думаю тоже проблемы будут.

 

MANDRAGORA
Ну тут как говорится если взял хлам или заправлялся на неизвестной АЗС - неча пенять на нежный европейский дизель.Скинь ссылку на отстойник который на меган подойдет.

Щас вроде и так по умолчанию фильтры с подогревом делают, не? + датчик воды и т.д.

 

У меня нет дизельных рено.
На Форда и WV подбирал не на сайтах, а в живую по размерам трубок и соединений, на каждую марку получились разные. А подогрев вообще самодельный - 2 метра медной трубки в стакан + система охлаждения = всю зиму теплая солярка.

 

я согласен,с этим ,но самое интересное когда друг ,приятель,товарищ,знакомый при обсуждении например твоего авто грят ууу ну дизелек это здорово,молодец норм тачка,а сами в душе во дурак нажил себе геморра -турбина ,топливная система,само топливо,но мне кажется щас солярка качеством наверно лучше чем бенз,в разделе топливный фильтр я выложил фото разрез фильтра после 15000 пробега на дизель экто от лукойл.
Еще хотел добавить почему то в России самой большой стране мира стало принято считать что 150-200 тыс конский пробег,все как одно ну ни фига себе чуть ли уже не утиль это я конечно утрирую ,но тем не менее,у меня была жигули семерка она прошла 4 круга у нее было 7 хозяев и она до сих пор ездит,ну пригнал машину с европы с пробегом ,а что такого он реален(если сам берешь конечно) ,а у нас сто проц скрученный

 

У нас в Ярославле и ДТ и бензин класс 5. Причем стандарт на ДТ жёстче, чем на бензин. Газпром, ТНК и Татнефть все возят с нашего завода. Качество одинаковое, цены разные. А вот с Лукойлом хз. Раньше было понятно, а теперь все их заправки во франчайзинге и вот хз, что там заправишь. Остался только шильдик.
Все знакомые и друзья вокруг: "Соляра афно! Топливную ремонтировать дорого! Ну нах!" И откуда у закоренелых зажигалочников такие познания...

 

Раз такие слухи ходят, значит выгодно кому-то их распускать. Ведь при примерно одинаковой цене, водитель бензинки заправляется чаще (уменьшает прибыль АЗС).

 

Да причем здесь слухи. Никто их не распускает специально. Просто в головах людей ещё не вымерли всякого рода "стереотипы". Вот они и думают по привычке, что ДТ афно и т.д. и т.п. Я помню как в своё время говорили, что иномарки не для русской зимы, а на деле было всё с точностью до наоборот. И таких стереотипов до сих пор много, в т.ч. и по отношению к дизелям.

 

Не надо сравнивать старые машины и новые.

Была Ауди 80, продал с пробегом 400 -500т., не знаю сколько немец скрутил :-D
Мотор не перебирался, масло ела по щупу за 10т. от макс. до среднего показателя, ни где не ржавинки, последнее что менял подушку карбюратора и диафрагму вакуумника - родные1989 год.

Добавлено через 2 минуты

А возможно и что сам в бензинку полезешь, а для дизеля нужна уже аппаратура.

Добавлено через 1 минуту

Может увеличивает

 

А может...

Добавлено через 1 минуту

Что же тогда большинство автопроизводителей не поставляет в Россиюю дизелные бюджетные авто? Тоже стереотипы? Или все-таки боятся что крякнется их коммон-рейл. Я верю в теорию всемирного заговора и буду стоять на своём!!!