Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

А я бы , наоборот начал с бензина. Долго стоит , магистраль с воздухом . На горячую , закипание бензина в трубке и опять пропуск . Фазик вряд ли движок заглушит , там сдвиг по фазе мизерный.... Не обязательно насос....

 

на 1,6 вполне про запуске глушил, но треск при этом стоит дай боже
а тут только чуть погромче стартера
странно, что педаль газа нажал и сразу уверенный пуск.
может конечно дроссельная заслонка зависает
но после ночной стоянки тоже такое не всегда

 

Может стоит для начала на"новой машине"свечи сменить,кто знает сколько они до вас проехали?

 

это понятно, свечи, катушки ( на всякий пожарный), поменять нужно конечно
надеюсь что причина в этом
но т.к. ремень ГРМ менять буду, то сразу бы понять, стоит ли менять фазик или нет. все таки приличная сумма добавляется

 

После замены ремня , запускаем движок в подвешенном состоянии , без крышек и гидроопоры . Можно оценить работу или влияние фазорегулятора и при надобности тут же заменить . Уже будет много проще , чем дважды разбирать . Я сдуру фазик поменял при ремонте , до кучи . Теперь старый лежит в резерве. Фазик на eBay обошелся минимум на полтора рубля дешевле чем в Exsist....

 

Дело в неправильной установке ремня ГРМ ! Причем здесь бензин? Нужно соляру залить что бы так колбасило....Если точно не знаете , не придумываете, что бы не вводить в заблуждение !!!!!!!

 

тут все правильно, вы невнимательно смотрите, кому ответили

 

дросельную заслонку пробовали чистить? похоже на неё

 

не успел еще ничего сделать, но мне вот тоже заслонку напоминает
вспомнил еще один симптом, всегда после запуска, даже горячего мотора, мотор мгновенно схватывают, обороты выходят на нормальный ХХ, сразу же проседание на 200об, и сразу же возвращение на нормальный ХХ
т.е. четко видно и по индикатору тахометра и по работе мотора

 

В один прекрасный день меган 1,6 к4м стал плохо заводиться. Долго маслал стартер, когда завелся- сразу заглох. Пропали холостые на холодную. Если прогреть- обороты держит. НО, когда подгазовываю, чувствуется какая-то левая вибрация. Во время движения так же чувствуется вибрация движка, иногда подтупливает, дергается.
Что я пробывал делать: мойка заслонки, датчиков коленвала и распредвала. Замена свечей. Далее был на диагностике- ошибок нет. Проверили педаль газа- все ок. Проверилли массу. На бензонасос не похоже, т.к. в динамике машина не потеряла и стрелку ложет спокойно. Катушку менял 2 месяца назад- не похоже...да и не глохла бы она.
Как-то так...понятия не имею, куда копать...

 

Подскажите пожалуйста кто чем может!!! Машина рено сценик 2 дизель, с утра завел все норм ни чего не предвещало беды, проехал 1 км машина заглохла, нажал на старт что бы завестись молчит, но при этом сразу же срабатывает вентилятор и крутит не прерываясь, выключаешь все закрываешь машину а вентилятор все равно работает!! Решили дотолкать машину до дома, метро 50 толкнули решили попробывать завести и вправду завелась и снова хорошо работала без провалов, доехал до гаража и опять заглохла, но в этот раз сразу же завелась, потом загнал в гараж и раз 10 глушил заводил все в норме, и шатал и газовал как будто ничего и не было, утром прихожу опять завелась сразу же но проехав 10 метров опять заглохла и больше не крутит стартером и снова всегда работает вентилятор! И ошибок ни каких не выдает. Какие будут советы?

 

АКБ в каком состоянии и сколько ей лет?

 

АКБ в идеальном состоянии, простояло всю ночь на зарядке сегодня попробывал не помогло, 2008 года машина

 

как определили идеальное состояние?
АКБ я так понимаю 6 лет?

 

Да АКБ Родное проверял нагрузочной вилкой,насчет акб я разбираюсь т.к. сам работаю с аккумуляторами

Добавлено через 1 минуту
Да и вентилятор, тоже не понимаю причем тут, вот думаю насчет датчика температуры двигателя?!

 

АКБ новую поставьте и будет счастье

 

А еще будут какие нибудь варианты? кроме акб?

Добавлено через 2 минуты
все таки заводится периодами? и акб не из дешевых

 

если бы не работающий вентилятор, много вариантов. но карлсон слишком сильно намекает на проблему с АКБ,
единственное, что смущает, почему на ходу заглохла.
проверьте все клеммы на АКБ

 

просто слишком много сомнений, глохнет тоже сама, дизелю на сколько я помню на акб пох когда машина уже заведена

Добавлено через 56 секунд
клеммы снимали все протягивали, да и чистые клеммы как новые

 

современному нет