Где-то глючит проводка!...

хэтчбек, ога он нет, дополнительный стоп работает только при вкл. зажигани..не думаю что стопы тож так же..платы я конечно же проверил..и что лампочка с двумя нитями заметил..предохранители в салоне слева нормальные( я писал что проверил..и проверил тестером( я же электрик) да и при вытаскивании предохранителя..дополнительный стоп не работает..так что там все в порядке..есть какой то еще блок..куда идут провода с самих стопов и с кнопки, той что под тормозом.
но спс за ответ

 

хотя судя по вот этой схеме - http://f-picture.net/fp/a93867785d0c4cf48e1439292ad82223
стоп должен включаться после вкл. зажигания и провод действительно общий, но где то, есть соединение и оно "подвижное"..кста..что это такое?

 

Видимо имеется в виду разборное.

 

Недавно обсуждали похожее на универсале был даже рисунок, может и на хече так же.
Где то слева сзади есть колодка для присоединения косы проводки прицепа, на доп.сигнал провод идет на прямую, а на боковые фонари, через эту колодку и в ней они окислились.

 

Если отодвинуть сидение водителя максимально назад. то помимо разъема Аэрбега который подключается от кресла (в прорези шумоизолятора) можно увидеть еще один здоровенный разъем. Когда я разбирал обивку багажника с левой стороны, у меня пучок проводов шел куда то вглубь заднего ряда сидений по левой стороне конечно же, полагаю, что он может соединяться как раз с этой колодкой, но не факт. Но есть вероятность, что там плохой контакт.

--- Сообщение объединено, 4 ноя 2014 ---

Честно сказать по выше представленной схеме, ни черта не понятно.

 

подскажите..я сейчас попробовал сделать такой тест, только нажал на правом подрулевом рычаге кнопку. тест прошел, но выйти не могу. как выйти подскажите

 

заглуши машину

 

заглушил, тестится дальше

 

я просто не знаю "моя" это схема или нет, но логично предположить, что сам принцип, тот же. а там видно, что стопы будут работать только при включенном зажигании и что доп.стоп, тоже работает в паре!..всем спс..буду искать завтра.

 

и карту вынул

 

да, вынимал. постояла мин 5 отключилось, завел опять, но датчик так и стоит на нуле..хотя бензина валом, может не "закрепил" результат, оттого и не сбросилось?!

 

На любом этаме можно было сбросить тест приборки нажав кнопку сброса километрожа под приборной доской.
Уровень покажет такой каким его укажет сопротивление на датчике уровня топлива,у вас или плохой контакт на корпусе топливо приемника под задним диваном или не исправен сам датчик или не правильно он расположен(если вы его доставали).

 

нее, я пока его не трогал, изначально я и грешил на сам датчик. тут просто случайно увидел пост и решил посмотреть...там какие то контактные дела..то все нормально..то резко на ноль падает..два метра тронулся и все. спс за отзыв!

 

Думал что само прошло (показывало нормально)... а вчера залил полный бак и снова мм. на 2-3 не доходит стрелка до максимума... Забил )))

 

На прошлой неделе заправился на полный бак, стало нормально показывать, то есть стрелка дальше последней риски справа находится.

 

Интересный все таки автомобиль - меган... Есть у него свои тараканы... но он мне все равно нравится )))

 

Хороший автомобиль, мне очень нравится.

 

Сегодня полез лечить светомузыку в левый задний фонарь. При вкл. габаритах или нажатии на стоп сигнал с левым поворотником Открутил его. на плате минус подгоревший несильно. Думаю кину сплю на колодку контактов проверю. Блин со слепую тыкнул не в массу, а в габарит - предохранитель конечно сгорел. Кто придумал поставить его под капот

 

мужики всем доброе утро)помогите что мне делать?я ехал по дороге просто все потухло и автоматически включились аварийки сигнализация работает у меня даже стрелки на месте остались(((