Замена ГРМ

Как и все сальники, выковырнул отверткой и через оправку забил новый.

 

Там какой регламент по замене кроме внешнего осмотра?

 

Нет никакого регламента, существует только принцип перестраховки! Просто если ты поменяешь ГРМ и через месяц у тебя начнет течь сальник, я думаю тебе это будет не особо приятно, т.к для того чтобы его заменить, придется опять все разбирать. И благо если он не начнет расметать все масло по кожуху, а то придется опять комплект весь покупать или ремень отдельно! Так что ваше право, менять или не менять! Стоит не дорого, да и заменить 5 минутное дело.

 

Спасибо. В ближайшее время попробую. А Вы сами меняли или в сервисе?

 

У меня два мегане 2, один с мотором д812, другой 760, комплект запчастей идентичен для обоих моторов, на своем мегане менял в сервисе месяц назад, на втором поменял сам на даче на этих праздничных выходных. Ничего сложного нет, стремался по началу, а потом само по себе пошло.

 

Шпильку для фиксации я нашел. А вот с проставкой тяжелее. В принципе есть чертеж. Но надо её делать. Может где-нибудь есть уже готовая? Ты где брал?

 

Фиксатор коленвала изготовил из шпильки М10, на нее навернул здоровую гайку длиной 4 см и законтрогаил обычной, фиксатор распредвалов изготовил из уголка 50 мм, его сечение было 5,2 мм- обточил до 5 и встал он отлично. На изготовление фиксатора распредвалов ушло около 40 минут, разметил маркером и лишнее вырезал балгаркой (совсем необязательно было вырезать посередине непонятно для чего углубление) мой фиксатор был похож на широкую букву "П" с короткими ножками. Был бы ты в Москве, мог бы дать попользоваться.

 

Помогите вот такойже треск как на видео пояаился сегодня меган 2

 

Фазику кранты, больше в моторе трещать нечему!

 

только тот человек который выложил запись на ютубе написал что проблему уже решил и оказалось что фазы газораспределения были сбиты, так что я бы не спешил с такими выводами.

--- Сообщение объединено, 5 ноя 2014 ---

можете сделать запись именно своего звука?

 

Ну тогда владельцу этого видео просто невероятно повезло!!! Обычно все заканчивается куда плачевней.

 

При замене фазорегулятора нужен фиксатор распредвалов, коленвала и фазика?

 

И еще штучка:

Хотя про фиксацию фазика было вами написано.

 

Спасибо за фото приспособы для фиксации фазика .

 

Да, похоже на сбитые фазы, при нажатии на газ фазик сдигает фазы и клапана стучат по поршням

 

Подскажите как открутить фазорегулятор? В какую сторону

 

Устанавливаете фиксатор шкивов р/в, по моему так называется, в торце (под торкс) это только пробка, болт под ней, резьба правая.

 

и всё? Для чего тогда приспособа для фиксации фазорегулятора?

 

Эта приспособа для фиксации шкивов распределительных валов, в том числе и фазика, не на всех двигателях есть фазорегуляторы.

 

Не могу понять, выше советуете обойтись только приспособой для фиксации распредвалов и всё. Получается фиксировать фазорегулятор не нужно?