показания температуры на приборке Сценик2

Товарищи, у кого сценики, подскажите, а то я не понял
в общем меня смущает следующее
в инструкции непонятно, сколько квадратиков должно быть на индикаторе
просто написано, что должны быть там показания
и пока стоп не загорится все окей
а смущает вот что, завожу, теплый воздух из печки поступает довольно быстро, потом греемся и количество увеличивается
но вот что настораживает, максимальное количество квадратиков у меня -5, однако поехал по трассе и стало 4 квадратика, а одним утром ехал, так вообще было все три квадратика, хотя из печки воздух дул вполне теплый
мне кажется, что обычно стрелка температуры растет, потом в момент открытия термостата немного падает, потом возвращается и все, меньше чем рабочая температура двигателя не должна быть, расти может, но вниз - нет

теперь меня сомнения гложут, а может это термостат не закрывается нормально? как бы сюрприза зимой не было

 

Видимо на 2 сценике приборка еще и пересчитывает максимальное значение для показания на экране.
В 3-м приборка полностью графическая на ЖК экране, зимой и летом всегда было одинаковое количество квадратиков.

 

На своём сене больше пяти кубиков не видел ни разу. То что количество кубиков уменьшается например на холостых или когда еле едешь бывает и такое, но при температуре ближе к нулю.

 

На моём авто всё также. Сейчас погода бывает очень прохладной и сырой. Она сильно влияет. Поэтому вновь на холодный период заткну трубкой Теплоизол две (из трёх) нижние щели решётки бампера. А в мороз - и самые большие щели "ноздрей". Но чёрной трубкой потоньше. А утеплитель на капоте уже поставил ранее. http://megane2.ru/forum/threads/izgotovlenie-uteplitelja-kapota-scenic-2.19712/

 

на желтом форуме пишут, что это термостат
заметил, завожу, если не очень холодно, то ТЭН не включается, теплый воздух идет только от радиатора печки
все, как обычно по мере прогрева воздух становится теплее. как только загорается второй квадратик, воздух идет уже прилично теплый
навскидку, ( за бортом +7) запускаю мотор, через 1-2 минуты падают обороты до ХХ, трогаюсь и через 200метров уже появляется второй квадратик
если сравнивать с меганом, то момент открытия термостата почти на таком же расстояние после запуска происходит
с момента появления второго квадратика ( я так понимаю - это соответствует отклонению стрелки от минимального значения на стрелочном индикаторе) в движение довольно быстро поднимается температура до 4 квадратиков, потом открывается термостат и значение проседает до 3 квадратиков и вот тут, например позавчера довольно долго поднималось обратно до 4
печка при этом пашет на ура
в пробках или просто в городском режиме до 5 квадратов поднимается и стабильно так стоит, стоит выехать из пробки на трассу или просто проехать по свободной дороге, через несколько минут падает до 4 и стабильно так стоит

 

Квадратики, черточки, не проще температуру двигателя промерить, что бы знать какой квадратик сколько градусов

 

для этого нужно либо клип, либо нормальные термометр, который еще надо думать, как пристроить, что бы точно измерить
до первого добраться еще нужно,
а термометр у меня либо спиртовой лабораторный, кроме как в расширительный бачок его не засунуть, а точечный с щупом у меня только для температур от 400градусов до 1000

 

Поддержу.
Надо прокатиться и все замерить с подключенным клипом. Раз и навсегда самостоятельно определитесь сколько квадратов соответствуют какой температуре.

 

На Мегане мерил пирометром где датчик температуры, можно еще градусник привязать к патрубку печки у выхода из мотора.

 

сегодня чистил заслонку. спросил у элетрика-диагноста - он сказал - все в порядке, так и должно на приборке показывать

 

Дурацкая все таки эта индикация квадратиками. На сто мастер сказал,что пока вопить комп не будет,то все окей. Проехался по трассе. Если держу скорость ниже 90км/ч на шестой, три квадратика. Стоит чуть прибавить оборотов, через несколько минут становится четыре квадратика и так держится, пока не сброшу скорость. Температура воздуха из печки не меняется при этом. Бред, а не индикация

 

он включаеться ток от +5 и ниже

 

Отлииичная индикация! В баню механические стрелки.

 

мне не нравится, пока не пойму, что термостат работает исправно. т.к. ТЭН не дает пока понять, нормально ли закрывается термостат после открытия

 

в общем, проблема в термостате была, поменяли вставку - все приборка четко показывает 5 квадратиков в любом режиме движения.

так что, можно четко сказать, как и на любых машинах, после прогрева до рабочей температуры, показания на приборке должны быть стабильные
разговоры об инертности или излишней чувствительности показаний на приборке сценика - лабуда

 

Сегодня поездил на родительском Сценик 2,тоже озадачился температурой.Постоянно только 2 деления,иногда третье выскакивает на чуть чуть,но воздух горячий,хотя и на улице -6.Позвонил тестю,то говорит когда похолоднее то с печкой вообще беда,воздух едва тёплый. Сервисмен реношный говорит что 2 деления это 82 градуса.Вот тоже думаю термостат махнуть.Почём замена встала?у тебя написано "поменяли вставку" чё за вставка

 

да, это термостат не закрывается, гоняет по большому кругу

у меня металлический корпус термостата, поэтому меняли только сам термостататирующий элемент, 600 рублей он стоил

 

Спасибо,будем смотреть

 

Год назад купил ЭЛМ 327, температуру он видит хорошо на 2 Сценике 1.9 dCi. Второй квадратик соответствует температуре ОЖ примерно 65 градусов. При езде на 5 квадратах, реальная температура ОЖ варьировалась от 79 до 89 градусов.