Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

в мануале написано, что одно нажатие - частичная постановка на охрану, двойное нажатие полное ( двери изнутри не открыть, бардачок тоже блокируется)
однако в российских версиях похоже двойное отличается от одинарного только доводчиком стекол

 

Вот и я думал , что он должен , а оказывается расплатился )))))) Не гаснет и все .

 

Если интересно , в сервисе по французам сказали , что надо менять блок отвечающий за это выключение , поставить его могут только официалы , только они могут заказать этот блок или что то вроде того. Скорее всего это будет слишком дорого и проще выключать в ручную - так сказали в сервисе

 

а остальная электрика отключается, когда вынута карта и открываете дверь?
свет отключается после глушения мотора и открытой водительской двери
магнитола, вентилятор печки отключаются, если вынута карта и открыта дверь
может быть, как вариант активировать в меню "скандинавский свет" и отрубить датчик света

 

музыка и климат вырубаются . А что за скандинавский свет ?

 

постоянно включенный ближний в независимости от положения переключателя, должен быть такой режим ( активация клипом), когда нет датчика света

 

Это конечно хорошо , но буду узнавать стоимость ремонта, люблю когда все в порядке .

 

Если только знающий специалист перепаяет, но на СТО делать не будут, а замена блока .
Конечно дело личное, но я ни разу не закрывал машину не выключив потребителей, может конечно старая привычка осталась, ну а на Мегане щетки так обязательно выключать надо.

 

это на второй фазе нужно выключать
на первой сделано все по-уму. даже если оставить включенными дворники, то если заглушить и вынуть карточку, после повторного запуска мотора - дворники надо отключать и включать заново
не нужно бояться. что примерзнут дворники, пока сам не включишь, они не сработают

я теперь матерюсь, привык, что дворники можно оставлять включенными, теперь хоть записку на приборку клей "отключи дворники"

а вот, то что не нужно каждый раз отключать свет - очень удобно

--- Сообщение объединено, Jan 9, 2015 ---

дорого скорее всего, может действительно попробовать поиграть с режимами работы
отключить программно датчик света и включить скандинавский, может тогда будет свет выключаться после открытия двери

 

Кстати, а машинка-то локализованая или пригнаная. А то обсуждаем, если пригнаная - мало ли еще каких заморочек у буржуев есть, а мы и не знаем.
А машинка после глушения, извлечения карты и открытия водительской двери щелкает или нет. Это должен включиться блокиратор руля. Или только свет не гаснет. А габаритки гаснут?

 

замок руля щелкает сразу после удаление карты
а остальное выяснили, электрика отрубается
ближний будет в связке с габаритами работать, на отключение явно одна команда идет

 

Команда одна, но реле, может, и разные.

 

Все верно , и габариты и ближний горят . Когда достаю карту , громкий щелчек ,руль блокируется . Открываю дверь вспыхивает салонный свет замолкает музыка, а фары горят . Машина куплена у диллера в две тысячи восьмом году в Питере. А скандинавский свет я не смогу включить там нужна программа рено кан клип а для нее вроде специальный адаптер, а у меня только тот , что на фотографии и блютус обд2

 

Так какаяже сволочь отвечает за выключение света?Может еще чтото не адекватно работает?

 

у меня складывается какое-то чувство, что проблемы с ближним и проблемы с работой мотора ( в другой ветке), каким-то образом связаны

 

все может быть , но когда купил мегана , то фары не выключались сразу а чек начал гореть после того ,как бензин почти закончился. Раздражает , что люди которые работают в сервисе , имея специальное оборудование и взявшие за это денег не могут разобраться и ничего поменять , хотя занимаются французскими автомобилями

 

Товарищи, такая проблема возникла:
На правой фаре перестал работать корректор. Думал лампа выскочила из крепения, но все на месте. Куда смотреть еще и как проверить? Наверное придется снимать фару целиком?

 

да елки. поставьте релюшку в разрыв включения света, обмотку которой запитайте от питания акссесуаров (ACC).
делов на сто рублей и 2 часа возни, а Вы голову греете)

--- Сообщение объединено, Jan 18, 2015 ---

наш сервис он такой ) бессмысленный и беспощадный, как говорится)

 

Ребята, сердечно благодарю всех, кто помогает мне советами. Сегодня, следуя вашим подсказкам, поменял габаритку на передней правой фаре. Из подкапотного пространства. Хотел скидывать бампер, но обошелся тем, что снял пластиковую облицовку по переднему краю капота, и снял с крепления горловину какой-то емкости)
В ходе работы возник очередной вопрос. Возможно, кому-то не лень будет ответить. При попытке снять бампер обнаружил, что начисто отсутствует крепеж по верхнему краю (машина 2003 г. куплена 3 мес. назад). Если я не ошибаюсь, там 6 отверстий под какой-то крепеж. Отсюда вопрос – какой там штатный крепеж? Стоит ли заморачиваться с поиском оригинала, или можно заменить чем-нибудь из стандартных винтов-болтов?
Да, и пластмассовый крепеж для пластиковой облицовки в большинстве своем поломан. С этим что-то нужно делать или не обращать внимание?
Спасибо за помощь!

 

Там стоят пластмассовые грибки,ножки у которых разделены на 4 части,с верху грибка находиться подвижный стержень при закручивании которого происходит расклинивание ножки гриба в разные стороны и его фиксации в отверстии.
Их можно найти в автомагазинах,оригинал не стоит тех денег что за него просят.
Весь бампер в верхней части держиться на этих креплениях,я бы побыстрее их купил.