Чистим фильтр в бензонасосе

Не знаю

 

Минус отгорал у меня год назад это я исправил. Сейчас отгорел плюс

 

В выходные почистил, хотя он был и не такой уж грязный. Сломал таки нижний стакан при съеме, запаял паяльником трещину - второй раз не переживет*PARDON* Пока проблема ушла, посмотрим что будет дальше. Заметил что проблема возникает при низком уровне топлива. Возможно нужна промывка бензобака. Будем посмотреть.

 

Беда приходит не одна((( кинул + на бензонасос на прямую но машина не завелась, нет искры. Может ли изза сгоревшего реле безонасоса исчезнуть питание на катушки ?

 

Победил проблему. Причина была именно в сгоревшем реле безо насоса. Оно впаяно в комутационный блок. Такое же реле найти не смог. Взял реле в магазине радио деталей с сопротивлением катушки 160 Ом, правда оно больше поэтому пришлось припаивать провода и делать реле выносным.

 

ребята помогайте !!!!! такая проблема меган 2 1.4 16 v приехал на мойку . стаю жду очередь ,машину не глушил. вдруг в салоне появляется гул , причем зади . вышел из машины все норм, сажусь гудит. через минуту потеря оборотов после полный заглох. заводить а она нет ,стартер крутит а не схватывает. позвонил знакомаму механику . говорит на стартере погоняй и снеми в это время шланчик с фарсуночной рейки. итог бензин от туда тек а не брызгал под давлением .тоесть даваления нет. но насос при завода машины гудит. в чем проблема , сетку смотрел не давно , не грязная. что за ботва насос кончился? или как ,куда рыть с этой бедой.

 

При снятии крышки, прогрел с начала её феном, потом киянкой стукнул не сильно с боку. Она слетела.

 

Нашли проблему?

 

Не знаю про 1,4 может там фильтр после бака забит наглухо, ну и сеточка тоже может быть... У меня на машине из топливных фильтров тока сетка на насосе, а в седане сетка и фильтр.

 

Решил почистить сеточку насоса по причине задержки при заводке двигателя, пробег 105 тысяч.
Ключа жука сделал. Заглушку в корпусе отвёрткой открывать не надо, сломаются зацепы. Снимается заглушка поворотом по оси до входа зацепа в паз со стороны двери и свободно убирается.
Наконечник шланга снимается с насоса с помощью нажатия отвёрткой на жёлтую полоску и без усилий можно вытаскивать.
Шлаг гофра внутри насоса не снимается, трогать его не надо!!!
Не снимайте насос при полном баке.
Грязи было мало, сеточку почистил с помощью "фери" и зубной щётки под горячей водой.
Фильтр промыл 5 л. бензина, но можно было и не мыть грязи практически не было.
После установки стал заводится резво.

 

Грязи не было, а заводиться стал быстрее? Чудеса...

 

Возможно чистка сеточки помогла!

 

Дак грязи ж не было

 

Приветствую. Подскажите пожалуйста номерок бензонасоса в сборе, вся эта пластмассовая штука. 1,6 16v к4м д812 2008г. Смотрел по каталогам. но там есть варианты, чтоб уж наверняка.Pierburg 702550140 это он? Спасибо.

 

Нет, у него крышка наклонена, а у оригинала крышка параллельна дну насоса.
Я пол года назад пирбург смотрел и у них в каталоге только появился тогда наш насос, артикул не помню сейчас, но его в магазинах не было.

 

Здравствуйте люди добрые, хочу собрать насос напрямую минуя родной фильтр тонкой очистки, и установкой фильтра под машину как на старых моделях, так вот бытует мнение что насос будет работать безприрывно, якобы из за отсутствия регулятора давления подскажите пожалуйста как решить эту проблему( т.е. как его поставить чтобы было мимо штатной колбы фильтра тонкой очистки был регулятор давления) и как он работает

 

ээээ, на первой фазе и части второй фазе стоит насос без встроенного фильтра, а фильтр снаружи

по логике покупаете весь блок старого типа, или физически удаляете фильтрующий элемент из блока нового образца, прикрепляете к магистрали внешний фильтр и все
регулятор давления у нас в самом насосе. обратной магистрали у нас нет

 

Видал гдето прям видос про то что вы хотите сконструировать, но вот где видео это не помню весь ютуб облазил не нашел видимо где то на форуме каком то. там мужик кинул шланчик помимо встроенного фильтраи вывел его на ружу а там уж к внешнему фильтру. Переделка минимальная ни каких извращений и издевательств над мегашей, сам хочу посмотреть еще а найти не могу

 

тоже где-то фотоотчет видел по обходу встроенного фильтра напрямую в топливопровод, с установкой под капотом обычного топливного фильтра.
Минус тут только один:нет регулятора давления,из за этого моторчик бензонасоса сильно шумит на ХХ(когда потребление бенза минимальное) и быстрый выход из строя моторчика(из за постоянной высокой нагрузки на него)!