Холодно в салоне [дизель]

прорежь отверстие в том месте. 30х20мм. Примерно. Чтобы ухватиться за язычек

 

на мегане 1ю зиму проблем с обогревом салона нет при -20 завел включил обогрев на 2-ю скорость пошёл счищать снег 5 мин и в салоне тепло обороты прогрева 1-я мин 1100 2-я мин работы двигателя 1000 потом 900 при включенном вентиляторе как только выкл вентилятор обороты падают на 800 это при условии что температура двигателя поднялась на 1-е деление если нет то 900
На хх температура не растет как только начал движение 5 мин поездки и все в норме.
На решётки ничего не вешал мотор не укрывал!!
машина Меган 2 2009 гв 1.5 дизель к9к734

 

Спасибо, попробуем...завтра же.[/QUOTE]
При запуске авто первые две минуты в каком положении скорость печки? (0) или ¹ (1) а потом включаем 3,4,5, их всего четыре ,по конкретнее можно? Спасибо заранее.

 

у меня рычажок этот не работает))) так что открываю примерно как на жигулях)))

 

поставил себе авто тепло. (одеяло) когда машинку бросаешь в -10 на 3 часа и потом заводишь- даже свечи накаливания не срабатывают. блок теплый. но у меня полность закрыта морда линолиумом. так что там ветра не гуляют. но после этого печка стала барахлить. то включается то нет. хрень какая то

 

Особо не искал тему для поста, наверное и эта подойдёт.

Печка как работает, меня все устраивает, но при повороте на скорости происходит пыхх в лицо горячим воздухом, как будто печка хватанула более горячего антифриза.
Уровень его в бачке нормальный.
Что это может быть.

 

Особенность Мегана.

 

Кондеем холодным то же на поворотах освежает, наверное фрион подхватывает )))
Не знаю писали или нет, салонный фильтр влияет на тепло и холод в салоне, как то легче дышит после замены и эфективность продува увеличивается

 

Есть такая проблема.Но мое мнение это все из за того что в какойто части салона воздух более теплый чем в другой ,а при повороте происходит смещение-перемешивание воздушной массы,вот и получается что стало теплее.Летом когда едеш с кондером,вроде в авто нормальная комфортная температура ,а если чуть приоткрыть заднее окно,то сквозняком начинает перемешивать воздух в салоне и начинает козаться что стало холоднее.

 

Незнаю. У меня климат все норм. Может воздушная пробка быть в системе охлаждения

 

Дело не в атвтоодеяле, а в блоке управления климатом - находится в воздуховоде за бардачком

 

Контакт сгорел. Пропоял. Все зашибись.

 

Всем привет! Пишу в тему дизелистов т.к. вопрос именно к ВАМ.
В -15 и ниже мерзнут все стекла в особенности боковые - покрываются ледяным узором внутри машины и это на заведенной и прогретой. Печка работает на з скорости, но обогрева для стекол не хватает. В машине я не мерзну - температура комфортная, но стекла покрываются инием, постоянно приходится счищать скребком внутри салона.
Вопрос так у всех дизелистов - или эт только у меня? В чем может быть причина, может фильтр салонный нужно поменять?

 

у меня такая поебень началась после замены оригинального лобового стекла на боровское, достало тоже. хотя может и не в этом причина, не знай

 

В вашем случае - думаю дело могли ремонтники накосячить с уплотнителем. Хотя вряд ли тогда вода засикала бы через уплотнитель

 

А ручка циркуляции воздуха в каком положение , сделай забор воздуха снаружи, если не поможет то меняй фильтр салона, или для начала хорошенько продуй его под давлением !

 

Если салонный фильтр в нормальном состоянии-то видимо в машине сырость имеется. Скорее всего с осени где-то под ковриками\обшивкой\шумкой вода осталась, а теперь она постепенно испаряется , на стеклах конденсируется и замерзает... Отогревать авто в теплом боксе, руками трогать-лазить под коврами и в различных нишах (под запаской не забудь)- искать лужу и сушить, потом понять откуда она взялась- исправить- и радоваться.

 

Случайно режим рециркуляции не включен?

 

режим рециркуляции включен на минимуме. Если я его открою полностью воздух по трассе будет, отнюдь, не горячий! Если отключаю - то стекла начинают потеть.

 

У меня если включить рециркуляюцию, стекла в салоне моментом затягивает, только воздух с улицы спасает, все высыхает вплоть до задних боковых стекол багажника (на универсале)... Единственное, что напрягает, если включить климат в ноги и на лобовое, то с левой стороны лобовое постоянно потеет, спасает только переводом воздуховода чисто в ноги, как раз в этом режиме у меня все высыхает сзади и спереди ничего не потеет.