Вопрос по МКПП

что-то я там глупость написал
характеристики из мануала

 

Старый мануал - 812 нет

 

ну что есть, то есть

 

И тем более 813 нет

 

813 это автомат

 

Хм. Не знал. Интересно причем тут модель двигателя и коробка?

 

Термостат, охлаждение коробки, еще что нибудь
Вон в таблице тоже моторы К4М 760 - механика, а 761 автомат, К9К 728 механика, 729 автомат

 

кто нибудь подскажет ремкомплект кулисы МКПП на м2ф2? а то никак найти не могу в интернете. люфт большой стал на кулисе и передачи плохо втыкаются

 

Дак может не кулиса?

 

тросики шевелил там люфтит в кулисе. а так на разборе как то неохота покупать в сборе лучше ремкомплект найти. но в инете не нашел кто ремонтировал кулису на мегане

 

Добрый день! Кто может на вскидку сказать что нибудь полезное:
renaullt megane 2 2008 1.5 dci k9k734
Однажды я сел в машину. и понял что то то не так. что то в переключении передач. по мере прогрева машины этот эффект усилился.
Так было и далее. если на улице -10 - машина холодная, то ощущения переключения стандартные. Но если на улице + или же машина прогрелась - то возникают трудности. А именно - ручку кпп надо втыкать как на камазе. тоесть кудато далеко. без четкой границы. особенно вторую, когда хорошо прогреется нужно аж чуть ли не в подлокотник упихивать, где еле еле чувствуется момент, когда передача встала. На след утро, холодно и опять все в порядке, проедешь 10 минут и опять та же фигня.
Собственно вопрос: к чему готовится? ремонту КПП (на сколько сложному) или это просто кулиса и все что с ней связано. На след. неделе планирую замену маховика. Данная инфа была бы полезна для грамотного планирования ремонта.
Спасибо всем!

 

Здравствуйте!
При осмотре тросов переключения КПП заметил (на фото) один из тросов болтается и как мне кажется растянут. Какова длинна троса переключения чтобы проверить растяжку? и есть ли влияние этого на работу кпп?

 

Уважаемые форумчане! Выручайте:потерял гайку крепления мкпп к блоку,какая там резьба и от чего можно подобрать.
Сильно не пинайте,замерять нечем.
Спасибо!

 

Тему можно закрыть.

 

Ребят доброго утра всем.купил меган 2 с пробегом 86800.купил неделю назад кончилось сцепление....отвез в сервис поменяли,когда приехал забирать мастер сказал что через лягушку задней передачи сопливит масло,сказал купить ее и масло!сказал масло нечерное но темненькое!порекомендовал заменить.так вот вопрос в том стоит ли его меня?небудет ли хуже кпп от нового масло?(т.к читал оно заливаеться раз и на всегда).и вопрос какое масло купить и какой обьем!заранее спасибо

 

Да датчик вкл задней передачи

 

Два раза снимало КПП и оба раза ради экономии средств и времени на всякий случай выкручивал датчик заднего ходе, после установки КПП, просто закручивал его обратно, предварительно нанеся на резьбу герметик (у меня был черный). Масло рекомендую поменять, но не лить какое попало, а купить именно то, что в эту КПП льется. У меня после замены масла 1 передача стала легче втыкаться на скорости 5-10 км/ч. После всех этих манипуляций, рекомендую периодически посматривать на сальник правого привода, при установки КПП в сервисе, с точностью там особо не церемонятся, могут его и с места родного сбить и порвать, да все что угодно, а потом вы поедите к ним его менять, а данная процедура достаточно трудоемкая по сравнению с тем, если менять с левой стороны (по ходу авто).

 

Большое спасибо за совет,не подскажешь случайно какое лить масло меган 2 1.6 5 ступка 2006 год?и где там вобще этот датчик находиться?и тут же такой вопрос перестал гореть задний ход,видимо его даже неподключи,и теперь когда завожу пишет select neutral?

--- Сообщение объединено, 4 мар 2015 ---

И еще 1 вопрос ребят ко всем...
После замены сцепления когда отпускаешь педаль сцепы свист такой прям еле слышно!стоит немного нажать сцепление прям чють!свист пропадает!возможно ли это изза недостаточного уровня масла в кпп?