Тормозные шланги

Подтекают шланги, вопрос такой, кто для тех кто менял или знает.
Какие тонкости при замене шлангов?
Как менять и какой нужен инструмент?
Подскажите бюджетный вариант шлангов всех 4-х чтобы не дорого и много проходили? желательно номера по каталогу)
Как после замены правильно их прокачивают? Тормоза по кругу дисковые.

 

На пятнахе менял так. Разрезал шланг и быстро в него саморез, чтобы не текло. Потом откручиваешь, прикручиваешь... Суппорт снимать придется.
Ну а прокачивать... Либо самому педалькой, либо с клипом у оффов.
У меня вот после самостоятельной прокачки все-таки помягче тормоза стали. Воздушок присутствует.

 

Ну мы тип такого делали на жигулях, оффов у нас нет и небыло в помине, каков шанс попадания воздуха и как правильно прокачать?
И вопрос разве обязательно снимать суппорт???

 

Прокачивать вроде заднее правое - перед лев, зад лев., перед прав.
По поводу суппорта, а как шланг накручивать? Он же не сразу в двух местах будет закручиваться. В верхнюю точку закрутили, потом - в суппорт, методом накручивания суппорта на шланг. Может я не прав, но кажется так делал бы.

 

думаю что можно обойтись без снятия суппорта

 

сзади лучше поменяйте оригинальные трубки-шланг на латунные трубки
оригинальные стоят, как чугунный мост, 5 лет назад это было 1600 за каждую трубку-шланг

 

Зачем клип и оффы, я когда снимал суппорта задние, сразу на трубку резиновый колпачек одевал, шел перебирал суппорт спокойно, чистил, промывал, красил, потом через шприц заливал в него тормозуху до самого верха, чуть чуть поболтал, чтобы она везде затекла, опять чуть чуть из шприца капну и ставил. Далее дедовский способ, один качает педаль, другой спускает воздух. У меня была трубочка прозрачная порядка метра, воздух в ней был только в самом начале, далее шла чистая тормозуха.

 

А я блин всю машину думал накручивать надо...

 

Кто подскажет поточнее и всё-таки какие, думал завтра заказывать

 

Ну а по факту, там на трубках вращающиеся штуцера? Если да, то конечно без снятия суппортов.

--- Сообщение объединено, 6 мар 2015 ---

Я тоже прокачивал сам педалькой, только воздух видимо впустил. Педаль помягче стала.

 

Точно так,вворачивается в супорт,а потом штуцер вворачивается в трубку...

 

Проблема была найдена полноценно, это может и смешно но задняя правая трубка стальная, перетёрлась о держаль трубки в кототорый она защелкивается, буду менять. По замене и воздуху в системе напишу тут.

 

у меня эта трубка, именно правая, не перетерлась, а сгнила там. т.к в держателе она не просыхает нормально,

мне заменили на латунную трубку, т.к. оригинал дорого и ждать долго

 

Подробнее про латунную, узнал оригинал 2200 и ждать 5 дней...

 

да обычную тормозную трубку со штуцерами. на любом авторынке такие такие изготавливают. по каталогу смотрят какие штуцера и и трубку по длине отрезают, надо только чуть длиннее, чем оригинальная
снимать суппорт и менять колодки с дисками такая трубка не мешает