Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

на вашем месте я бы сначала провери давление с утра по описанным методам.Если поможет,тогда капать дальше.Может как выше написали и трещина в корпусе бензонасоса,нужно вытаскивать и проверять.По поводу бензина-без разницы сколько там его,главное когда трубку топливопровода будите снимать,приготовьте тряпку,а то брызгать будет.Еще нужно сделать приблуду для откручивания гайки бензонасоса и учтите что открутить ее в 20 раз легче чем закрутить,у бывало такое что я закручивал с первого раза,а бывало что по часу не мог закрутить(криво закручивалась).А так мой вам совет,если у вас нет барометра,проверить можно 2мя спрособами.На первый день попробуйте включить зажигание 3-5 раз,чем больше,тем больше давление создадите,а второй вариант на другой день снять топливопровод с бензонасоса,если давления нет он просто будет капать,если есть-будет пшикать во все стороны

 

а откуда топливопровод снять?... под капотом... закрученный шланг?

 

Манометра)))

--- Сообщение объединено, 21 апр 2015 ---

Да,там быстросьемный разьем.

 

можете под капотом,топливопровод идет к рампе и держится по средствам защелки,сбоку кнопочку нажмете и вверх потяните,только аккуратнее,если давление все есть,может брызнуть в глаза,либо заднюю седелку поднимаете,там увидите где располагается бензонасос,откручиваете 2 болта торекс,снимаете круглую заглушку и перед вами бензонасос,там и будет топливопровод тоже на защелке

--- Сообщение объединено, 21 апр 2015 ---

блин,да да,прошу прощения)))забыл просто

 

Ребят а такой вопрос:
а это не может из-за фазика быть?... Сам сейчас не в городе и проверить все о чем написали не могу, но сегодня позвонила жена и сказала что с утра опять после заводки тут же заглохла, а после того как завела второй раз опять затроила и начал трещать фазик... и как и до этого через сек. 5-10 все одновременно пришло в норму... потом целый день без проблем...
вот как-то так... (((

 

Клапан фазика надо промыть.

 

так может клапан давать такие симптомы?

 

Да,с первого раза может не заводиться.

 

первые симптомы начала сильного износа фазика, он уже не держит масло, поэтому и трещит
промывка клапана может и не помочь

будет повторяться такое после длительной стоянки
если масло 5W30 заменить на 5W40

клапан достать и промыть, на всякий случай, но тут уже маловероятно. что поможет
при следующей замене ГРМ заменить фазик обязательно, даже если после промывки клапана вдруг станет меньше трещать

 

эх, следующая замена ремней через 20000... масло кстати 5W40...ничего страшного если с таким ездить фазиком?... да и тянет вроде как раньше...

 

ну 20 тыс, это хорошо
обидней, когда только поменял ремень ГРМ и ролики и через 10тыс трещит

все ездят с таким треском при запуске до замены ремня
для спокойствия замените через 10тыс и все
у меня фазик был убит так. что треск был после двухчасовой стоянки
а с утра запускался только с третьего или четвертого раза, я проездил так 2 или 3тыс км, сколько до меня проездил с таким треском предыдущий хозяин, неизвестно

 

))) понятно... ну хоть немного успокоили... самое интересное, что как я читал расход должен увеличиться, ухудшиться тяга... но у меня этого нет... кроме этого треска при заводке и то как говорил после длительных стоянок (больше суток - двое)... да и не всегда

 

изменения в работе будут. когда фазик не работает,
а он у вас работает, треск это потому-что в фазике нет масла, которое ушло после стоянки, как только он заполняется маслом, то треск пропадает. фазик встает на ноль и мотор нормально работает
естественно, со временем процесс будет прогрессировать и конечная стадия, фазик не будет, как надо менять фазы
финал - мотор глохнет и не заводится (иногда помогает отключение клапана фазика)

 

Ясно... ну теперь знаю к чему готовиться... Спасибо за ответы!!! Повысил свои знания по мегану ))

 

Подскажите, ремень раз в 4 года менять обязательно?
Ремень менялся года 4 назад, с тех пор пробег 30 тыр.

 

По регламенту-да.И самому спокойней будет,обидно ведь из за куска резины сталинград получить.

 

У меня интересно фазик себя ведет:может затрещать буквально через 20 минут стоянки,может месяц и больше вообще не трещать.Машина всегда стоит на одном месте,тоесть положение кузова одно и тоже(слышал положение кузова на стоянке может влиять на фазик)).

 

масло лучше вытекает из фазика

 

Блин, извиняюсь, не в ту тему накатал.
http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-98#post-658823

 

Ну да,когда вроде правая сторона выше левой стоит.