Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Как no name говорит, старенький я уже, еще дедушке Ленину машину ремонтировал

 

Ну не факт, не факт, вдруг какие секреты через 100 лет после смерти опубликуют

 

детей у Ленина не было, но печник был

 

Да мне-то на кой что показывать? Я вам про одно, вы мне совсем об другом... Зимой, в морозы, почти каждое утро мучился с той 12-кой, дык вот писАл же, что и абсолютно свежий заряженный и теплый (даже не знаю какие еще прилагательные применить описывая сейчас) аккумулятор ставил и пробовал завести - хренушки! Стартер крутил как летом, а оно не заводилось))) Не поверите, я даже выкручивал свечи, накалял их на газовой плите, потом в консервную банку - бегом в машину (живу на 9-м этаже... даже на лифте не быстро))), скорее ставил их - вкручивал, втыкал катушки... В итоге эффекта ноль... Ну не заводилась она и все тут! А по-поводу оборотов стартера - странно вы все как-то считаете... Вот с газелью этой зимой была байда - аккум 5-ю зиму переживал, емкость уже не та, в морозы - даже не самые сильные, еле-как крутил стартер... Но со второго раза заводилась! Прям вот на грани уже непрокручивания, вот прям еще чуть-чуть и уже не провернет стартер - и тут раз и заводилась! При этом явно обороты стартера меньше чем вот сейчас, весной-летом... А если "на галстук" ее - то то хоть зимой, хоть летом обороты не меняются)))) Да и потом, если уж все так задались этим вопросом и расчетами, для полной чистоты эксперимента - заводился я (как и другим советую) на 3-ей скорости, и при ооочень небольшой скорости... Прям буквально чуть тронулась - начала разгоняться - сцепление отжимаем и как только завелась тут же обратно выжимаем и на нейтралку... Это я все к чему - зачем вы считаете обороты какие-то при при какой-то скорости движения??? Да там буквально пару раз колеса "схватились" за асфальт, машина завелась и все - крутящий момент через "зад))" - от колес к движку не передается! По крайней мере я этого не допускал! И это, давайте уже о Меганах!)))

 

Я же не писал отчего не заводится 12-я, а показал разницу в оборотах двигателя при стартере - 150 об/мин и при галстуке, где даже на 3й передачи будет около 700, отвечая на это сообщение.

--- Сообщение объединено, Apr 28, 2015 ---

Современные машины, что бензин, что дизель, нельзя завести с полоборота, как карбюраторные или старые дизеля, им надо прокрутится, чтобы мозги "увидели" датчики

 

Товарищи!!! Прошу сделать "приворот по фотографии", на ваш суд, чезахрень такая? свечи не менялись не знаю сколько, с прошлого хозяина, но думаю около 15т. км.Настораживает белый как окисел или пепел что ли, на 3 цилиндре, ну и рыжие катушки, походу попала влага, под кольца уплотнительные изоленты добавил. машина вроде работала нормально, но все таки как то не так, поменял на ngk, по вчерашним ощущениям мягче, время покажет ЗЫ: самая чистая свеча возле заливной горловины, на фотографиях слева.

Spoiler: фотографии

 

нормальные свечки, ржавчина от воды или снега
электроды в отличном состоянии
белесый налет на одной из свечек, возможно переборщили с пастой внутри катушки

 

2я и 3я катушки были в воде из за разбухших резинок, течь масла из под крышки маслоотделителя, возможно им скоро ёк.

 

катушки прям изнасилованные (
спиртом резинки протрите от какушки, или замените (буде донор найдется). ну и причину бы устранить, катушенции стоят достаточно ощутимо.
п.с. если машина от прежнего владельца чумазенькая досталась, я бы на вашем месте и на систему впрыска глянул - фильтр бензосистемы поменял и форсы промыл.
думаю, пободрее бегать будет.

 

так хотелось бы подвести итог: рыжий налет скорее всего ржавчина, больше похожа на пыль, впринципе не плохо вытирается тряпочкой, по поводу катушек: маслоотделитель эммм это что и где прочесть? в чем конкретно видна неисправность катушек? работает ровно, на новых свечах помягче работает, пропала небольшая тупость (может сам себя лечу?). единственное интересует белый налет, что за паста внутри катушек? их прежде чем ставить надо чем то мазать? О_о. катушки менять не очень хочется если честно... Ах да, пробег 83 что ли тысячи, в бак хотел попозже залезть, тысячам к 100, заправляюсь только лукойл 92, у нас по городу лучший, расход более менее, зимой дорос до 10, сейчас уже 9,7, как только купил, а это год назад- 8.4 показывал.
Еще добавлю, когда свечи поменял, завелся, обороты просели до 600 наверное, чуть потроило, потом вроде нормально все стало, 2 раз нормально завелся, теперь паранойя- глаза постоянно на тахометре, сомнения...

расширенный режим(справа внизу)- Вставить(крестик)- спойлер

--- Сообщение объединено, May 13, 2015 ---

Надеюсь на вашу помощь)

 

в новых катушках есть паста, если не ошибаюсь, что бы резинки наконечников катушки не прикипали к свечке, а может еще для чего
могли перестараться с пастой, он вроде бы как раз серого цвета

можно наносить. можно не использовать

 

вот оно как, понятно, не думаю что критично, пусть на сухую стоят)

 

бензофильтр в зависимости от фазы -
ф1 - съемный цилиндрик у заднего левого колеса, ф2 - в бензонасосе вроде.
промывка форсунок http://megane2.ru/forum/threads/promyvka-forsunok-fotootchet.15717/
ну и меган2 - форум с большим кол-вом архиполезной информации, почитывайте. куда полезнее тв )
извиняюсь за оффтоп перед администрацией.

 

спасибо)

 

Диэлектрическая смазка для свечей.
Предотвращает прикипание резинки к свече,защита резинки от высыхания и растрескивания,герметизация соединения свеча-катушка.)