Рычаг подвески

Благодарю.

 

NK- гольный Китай. Похоже, рычаги Orjin Automotive, комплектуются именно их сайлентблоками. Присмотрись, к Lemforder 2943001 и 2942901. Сейчас, что ни день, цена на них ниже и ниже. Но и с Лемфердером нихрена не понятно. Смотри пост № 555. Сделано в Италии, а код начинается на "40"- Германия. Везде засада, кароч.
(Это я к посту 563).

 

вариант 3 и 4
первый вообще в топку
второй - если только есть желание возиться

--- Сообщение объединено, May 28, 2015 ---

а пробег какой?
у меня вот ко всеми ругаемым втулкам стаба сасик нет вопросов. хотя 20 тыс км уже проехал с ними (на стабе у меня очень большая выработка)

 

Тем летом менял. Пробег около 20 Тык. На самом деле очень огорчен результатом рычагов Orjin. Но тут дело, скорее всего в комплектующих. Сам тоже склоняюсь к Лемфердеру. Старые рычаги оставлю для экспериментов. (жалко старые оригиналы выбросил).

 

Дык, вот и я о том же. Знать бы что Лемфердер за 2800 проходит больше чем NK за 1500, вопросов бы не возникало. А так, люди говорят, что Лемфердер уже не тот и что разница с тем же NK, не соответствует разнице в цене. Вот и думаю что ставить?

 

Тоже стоят рычаги Orjin automotive, 20000 км пробег (1,5 года), буквально вчера с диагностики ходовой, проблем не выявлено.

 

Привет всем мегановодам))) ребят нужен совет? Приговорили сайлентблоки передних рычагов ( задние) так как вибрация в руль при разгоне! Вот хочу полиуретан поставить) кто ставил? Что это за материал этакай? И как себя машина ведет после замены? Вот такие хочуhttp://www.autodoc.ru/Web/part/точка Номер детали 13062805

 

А я по советам хороших спецов из частного Рено сервиса, перепрессовал в рычаги меган 2, сайленты lemforder от канго 2, из их опыта они ходят намного лучше, и цена дешевле почти в два раза против lemforder для мегана. Шаровая trw. Плюс пескоструйная обработка рычагов, кадмирование, и порошковая окраска. Все по цене 1600 грн. (80 $).

 

Номерок не под гонишь?

 

Lemfoeder 3199001, если не ошибаюсь.
Поправил, нолик пропустил.

 

VTV,ошибаешься,нет такого номера
Похоже этот 31989 01

 

Все правы, 3199001 передний, 3198901 задний.

 

Спасибо за помощь и все таки сегодня видал полиуретан этот и он тверже чем резина, хочу попробовать, а то в колесо ногой упираешься, и оно на на 2-3 см вперед назад ходит из за сайлента, хотя в марте новые японские ставил. ВОТ ВАМ И ХВАЛЕНАЯ ЯПОНИЯ)))))

 

В общем потихоньку привожу ходовую в порядок.стуков и шумов все меньше и меньше.жаль что предыдущий хозяин так безалаберно относился к машине. Поменял я стойки стаба,втулки стаба, шаровые, рулевые наконечники и вроде все хорошо,а нет. Остался один звук,если ехать по плохой просёлочной дороге и на ехать на какой либо торчащий камень то получается звук не хороший,как буду то в подвеске что то не додерживает и стукобряк получается и отдаёт в руль,как похоже было при наконечниках. Так как из всего перечисленного при диагностике ходовки остались только сайлентблоки рычагов то грешу на них.как их угадать??какую фирму взять?

 

рейка

 

купил передние сайленты лемфердер от мегана за 400р шт( от кангу 200р). когда сняли рычаг они оказались в отличном состоянии, менять не стали, да и из-за формы рычага их как то проблематично выпресовывать

 

Проверяли. Сказали норма

--- Сообщение объединено, Jun 8, 2015 ---

А

Мне задние нужны