Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Из инструмента 1 торх и головка на 10 с удлинителем, времени ровно 10 минут снять и столько же поставить во дворе у парадной, дольше до сервиса ехать. Полностью даже снимать не надо (нижние 3 болта не откручивать).
Если только это

--- Сообщение объединено, Oct 12, 2015 ---

Так и на Флюенсе также, 3 торха сверху и вытащил

 

Так-же на фордах некоторых,а на таурегах так их даже не открывая капота вынимают без разрешения

 

А подробней можно описать, какие болты откручивать а какие нет?
Просто в прошлый раз снимал, откручивал под копотом, потом в арках, потом снизу бампера где защита, откручивать дофига, в 10 мин явно не уложиться. А сейчас ещё и холодно. Подробней опишите. без каких болтов можно обойтись снятием фар?

 

у нас я не слышал ни об одной краже фар с туарегов, они же не стоят ничерта , хватит разве что на канистру антифриза (но опять же , у нас его только в радиатор заливают)
а вот с панамеры колеса сняли

 

заметил одну интересную особенность-после покупки мегаши,прокатившись 1й раз ночью очень долго плевался от того,как светит ближний.А вчера перегорела лампочка в правой фаре,перед походом в магазин выдрал её,оказалась на 100 ватт.Купил и поставил 70 ватные филипсы-ближний стал светить гораздо дальше и ярче......и я немного в недоумении,с чего бы это?

 

Стоваттки очень быстро выгорают и начинают светить хуже стандарта... х.з. почему, еще во время владения жигулей заметил...

 

1. Слева и справа в арках колёс по 2 самореза под торх (если отвертка длинная надо выворачивать колеса)
2. Сверху снимаем 6 клопов (тонкой отверткой)
3. Для удобства можно снять ноздри
4. Вытаскиваем сбоку из зацепления края бампера
5. Начиная сбоку-сверху снимаем бампер
6. Каждая фара крепится 3 болтами на 6, один вверху и 2 в "бумеранге" головка на 10 с удлинителем
7. Подымая язычок, удобно тонкой отверткой, снимаем фишки с фар.
И всё

 

Либо у Вас антифриз дорогой,либо...Так на всякий случай,оригинал 350 евриков...У нас частенько вижу(видел) туареги без глаз...Сначала думал,что после кузовни фары не вставили,потом люди рассказали...А сейчас их на тросики цепляют,гравировку,как на зеркалах делают,ну и т.д.

 

о каких 350 евро вы вообще говорите? )))
даже в рф больше 15 за пару никто не даст, еще и умудриться нужно их за 15 отдать

красная цена чтоб отдать по быстрому - пятера... И ни один скупщик краденого не даст больше, т.к. его интерес минимум трехкратный с вложенных

 

У китайцев другая система мер и весов...Их ватты надо делить приблизительно на два-три...

--- Сообщение объединено, Oct 13, 2015 ---

О новых...

 

дык и у фордов фары снимаются за 5 секунд, (на бывшем мондео3 - открыл капот, сверху 2 шурупа держат фару открутил и она у тебя в руках)

 

а я вам говорил совсем о другом
что у нас, долбоклюев, которые готовы сесть в тюрьму за 5000 рублей навара, гораздо меньше или практически нет... ттт чтоб не сглазить

если красть, так красть по крупному... чтоб было за что сидеть ))

 

У нас лучше: мало украл сядешь,а много-домашний арест и выход по амнистии///

 

Вы советуете для галогена? Если ДА, то это не правильно. Нельзя использовать линзы для ксенона с галогеновой лампой.
Линзы для галогеновой лампы использовать с ксеноновой можно, но внеся изменения в конструкцию.

 

Так это КОЩУНСТВО , это хуже чем как женщины говорят - может, но не хочет

 

Да запихайте вы в эту КУ5 3000 или 4300К ксен и радуйтесь

 

... в жопу
по той простой причине, что ксенон в галогеновую фару запихивуют только отборные п..дарасы
для таких у меня запасена люстра на крыше, 6 штук 23 сантимеровых ксеноновых BOSCH NAVIGATOR которые просто выжигают нахрен все на своем пути )))
когда начинаю прожиг п....дарасов, на душе жутко приятное настроение
вот не знаю почему, но это так ))))

нужно и назад направить пару штук? для второй категории п...дарасов, которые считают что догонять сзади можно и на дальнем свете

 

Для тех кто в танке - я советовал ставить ку5 модуль вместо родного мертвого - это раз . Ку5 это би -ксеноновый модуль под D2s лампу это два. Что по вашему галогеновая фара . Читать надо внимательнее , а то вас плющит прямо .