Где ремонтировать дизель в СПБ?

Меган2 1.5 к9к не знаю где ремонтировать в СПБ. Все смотрят на этот двигатель как бараны на ворота.
Кто-нибудь подскажите толковых мастеров кому доверять можно?

 

А что с ним?
ГРМ - форсунки - вкладыши - турбина?

 

Не нравиться: турбина (срабатывает не вовремя), прошивка (туда уже лазил один криворукий программист), дроссельная заслонка (трещит когда глушишь, закрыться не может) и масло уходит в неизвестном направлении т.е. дыма вроде нет, сальники меняли со сцеплением...

 

Я ремонировал (капиталил) у Сергея в Мурино. Полотора года катаюсь уже после этого.

 

Сергей в Мурино знаком мне, но отношение у них к клиентам говённое. меняли мне антифриз, лень им было за ним идти, в итоге оранжевый с синим чуть не забуторили. (уверяя что будет офигенно) лампочки менял грязными руками, они сгорели на следующий день.(на лампах чёрные пальцы) цена у них по настроению меняется постоянно. К ним просто не советую никому.

 

Очень много таких отзывов.
Сгоняйте если кому надо по дизелю лутше Гастелло 19 у метро московская. И не дерут и хоть разбираются что делают.

 

Спасибо попробую на Гастелло.

 

что ремонтировать собрался???

 

не едет) при этом все утверждают что ошибок нет, турбина ок. прошивка новая, три дня она радовала, потом всё снова затупило.

 

А можно ради интереса всю историю от начала и до конца. Я знающим людям покажу.

 

2.5 года назад купил я машину из германии с настоящим пробегом 106 000км. 2009 год 734 двигун 103 силы. TL4.
Ехала очень хорошо, подхватывала турбина после 3-й передачи и уносило с дикой силой всех вдавливало.
Но загоралась переодически ошибка и воняло резиной, рыле щёлкало. Не мог очиститься сажевый.
В элитном сервисе в мурино, после подключения ноутбука сказали, что погружной подогреватель антифриза помер. Он был заменен на новый оригинал , вместе со свечами подогрева (выход есть на дешёвые ориг. запчасти). Но ошибка не прошла. И поехал я вырезать сажевый и удалять его из прошивки. ЭТО БЫЛА БОЛЬШАЯ ОШИБКА. Машина после этого ехать перестала. Ошибок не было никаких. После сделал чип в гаражах ЭТО БЫЛА 2-я БОЛЬШАЯ ОШИБКА. Машина поехала, но постепенно тупила больше и больше. проездил я так почти 1,5 года, зная потенциал этого мотора)
Недавно поставили мне официалы родную прошивку с обновлениями. Снова загорелась ошибка, сажевого-то нет. Ещё раз прошивку чипованую сделал на новую родную, на этот раз у проверенного человека. Турбина дует с 1,2 .... Выехал от него, всё вроде хорошо, но всё равно не так как было из германии. И постепенно наступает тупняк.
Когда только купил, слышен был только свист турбины и подхват эластичный был и мощный, сейчас турбину слышно только на холостых, когда подгазовываешь, на ходу как трактор гремит, между передачами оборотов как будто мало ему. ЕГР чистил, а на прошлой неделе заглушил - перевернул. Турбина все говорят в норме. Масло не уходит.
При этом все фильтра и масло меняю каждые 8000, новое сцепление даже поставил.
Надоело мне всё это. В сервисах где был, люди дизелей бояться и делать не умеют. говорят французы говно)

 

Сказали сделают .

 

У тебя сток прошива сохранилась? Могу помочь оживить твою ласточку.
Уже несколько машин починил после визита в мурино

 

сток на флэшке, тот, что оффициалы предоставили.
уже никому не верю) сколько стоит и в чём заключается оживление?

 

Платишь только за готовый результат, т.е за исправный авто, который не тупит и не включает регу без необходимости

 

Не могли оффы сток на флешку записать. Нет у них такого оборудования чтоб слить прошиву

 

чего эт нет, ну не на флешку на диск 21 век на дворе!!! у них все есть!!!

 

сток на флэшку записал человек, который прошивал месяц назад. и говорю же выехал от него всё гуд через неделю опять тупняки. ошибок нет и я не привык. хотя машина сейчас едет на 3+ по сравнению с тем что было. трогать не охота. Скажите где хорошо ремень грм поменять и не дорого?)

 

Ну я те писал куда заехать

 

далеко просто. на севере бы, быстро. без шума и пыли.
телефон нужен, записаться надо и цена?