Капремонт или замена АКПП

Где менял клапона там меня уговаривали что это фрикционны изношенны, но потом нашол спеца который перебирал показывал их, все целые, потом по ходу сборки нашолся съеденный подшипник.

 

Методом исключения скорей всего в клапане каком-то дело маленьком.
Если те два клапана действительно заменили на новые а не старые местами поменяли, как народ пишет.

 

Inv Спасибо за помощь! Клапона тоже сомнения были что меняли, потратил денег ездил в другую контору там все показали, что новые стоят.

 

всем привет может кто подскажет где можно купить нармальную акпп с пробегом за ранее благодарю

 

Пишут про предохранитель для акпп, не знаешь где он стоит ?

 

Как узнать взаимозаменятся эти коробки? На первой номер на задней крышке "DPO 029" на другой "20TS 49" но на вид очень даже похожи?

 

где вы видели на рено коробку с номером 20TS 49 ? да и DPO 029 на второй меган не ставили.

 

20TS снята с пежо, но вроде францы в эти года ставили на все свои машины DPO коробки, а вот DPO029 со своей снято меган2 2006г.. На вид повторюсь абсолютно одинаковы.

 

если вы ничего не перепутали и номер на самом деле 029 то скорее всего кто то уже менял коробку на вашей машине и поставил более старую модификацию , например с первого мегана или другой старой модели. а то что касается коробки с пежо то сильно сомневаюсь что она подоидёт даже если выглядит похоже, да и колокол наверняка там другой. а что случилось с вашей коробкой если не секрет?

 

Была проблема небыло 3 передачи (буксовала) перебрали все что нуно было заменили. проблема осталась.Съездил на диагностику удалили ошибки и....... вообще осталось 2я и 4я передачи.
zahar100 может ты что подскажешь?

 

что именно перебирали ? капремонт коробки делали? какие ошибки показала диагностика? одно могу сказать точно - если если делали капремонт и проблемма осталась то это был хреновый ремонт и надо было это им предьявить.

 

Извини, а не осталось координат этого мужика? Коробка на холодную повадилась в аварийный режим уходить. Пробовал ехать вручную переключая передачи на не прогретой с четвертой передачи в аварию ушла. Хочется чтобы починили и качественно и недорого. Не знаю к кому обратиться. Регион Москва.

 

К сожалению, не нашел визитку, хотел этого парня найти через ВК, фамилия проходит, имя нет...

 

Меган 2, 2008, 1,6 , DPO, 90 000 км. В 2014 году обращался в сервис по ремонту АКПП (Волоколамское шоссе). Причина - капала красноватая жижа и текла по коробасу снизу; дерганье при переключении передач. Ошибок в компе не нашли. Слили масло из АКПП - а оно черное-черное как мазута, с какими-то разводами. Вскрыли коробку, чтоб поточнее определиться с дефектами. Предложили отремонтировать гидрик-бублик (наверное он и протекал), и плюс заменить на новый ремкомплект (фрикционы, фильтр, прокладки и т.д.). Стоимость: 50 000 рябчиков. Были деньги, на тот момент, согласился. Оставил ремонтировать. Плюс, до этого, не было опыта владения автомобилями с АКПП. Кстати, в сервисе, помимо меня, ремонтировались еще два братана - Мегана. (я подумал: может это у всех меганов врожденная патология с АКПП). После ремонта - пропало сильное дерганье, хотя моменты переключения передач по-прежнему ощутимы (впринципе это же классический автомат, да еще плюс от РЕНО), ну и бублик не течет соответственно. К сожалению, уверенности в том, что в АКПП был установлен новый ремкомлект, у меня нет!!! (автомобиль оставался в сервисе на неделю, с очередью на ремонт и графиком работы сервиса: будни с 10 до 19 ч., т.е. как ремонтировалась моя машина - я видеть никак не мог).

 

Дальше поехали... Покатался полгода после ремонта - появилась сильная вибрация при удержании тормоза на "D", ну и вскоре на борту появилась ошибка "Джиар Бокс". Решил исправить самостоятельно: приобрел два клапана давления и масло, сделав в гараже. Вроде помогло. Но этой зимой один раз выскачил "Джиар Бокс" - заглушил / запустил мотор - пропал. Вот Что сейчас меня напрягает - при включении передачи "на холодную" появляется шум в коробке (я так думаю), особенно зимой; при полной остановке на несколько секунд сильно падают обороты двигателя ( бывает невсегда, первые минуты езды); при включении задней передачи "R" ощутим небольшой ударчик и вибрация; ну про стук и свист в двигателе, и как мне пришлось менять мозги - ЭБУ впрыска, я подробно напишу в другой теме. P.S.: Мне стыдно продавать такой автомобиль !!!

 

Добрый день форумчанам. Подскажите,пожалуйста, можно ли проверить свой гидроблок на стенде, если такие существуют.

 

а проблемма какая?

 

Добрый вечер . Знающие люди подскажите , вчера плавно трогался со светофора , вдруг удар и механический звук ,попискивание напоминает.Машина не едет .Двигатель работает ровно , ошибок нет .Рычаг переключается , машина стоит на месте . Как будто нет зацепления с движком. Позвонил брату на трос и отбуксировали на стоянку.Во время буксировки слышен механический гул.Тросик на месте я проверял.Буду признателен за любую инфу .

 

если на заведённой машине перевести рычаг из D в P раздаётся треск?

 

Да треск присутствует при переключении . Думаете шлицы срезало на втулке?