Течь антифриза

Так скажите какие должны быть показания температуры на панели приборов? Комп будет ругаться ели она достигнет критической отметки?

 

На ширину волоса не доходить до 3 деления


Причем, Меган единственный автомобиль, у которого аналоговый прибор показывает одинаково у всех, воистину, с цифровой точностью .

--- Сообщение объединено, Nov 18, 2015 ---

И лампочки перегоревшие...

 

Понятно. Спасибо. У меня эти показания в районе этой палочки( третьей), правдо бывает пляшут, то чуть больше её, то чуть меньше.

 

Сегодня после работы прихажу к машине, проверяю уровень жидкости, он на min. Сожусь в машину, завожу, сразу обращаются внимание что стрелка температуры как бы отклонена вправо от первого деления, миллиметра на 2, хотя на фото панелей в интернете она как бы чуть левее первого деления. Дальше стою греюсь минуты три и в путь, до дома километров пять, время пути при этом минут 12 с остановками на светофорах. Через пару минут после начала движения стрелка температуры поползла вверх и так по ходу движения. Приезжаю к дому, температура на панели не доходит до третьего деления миллиметра 2, вылазию из машины, открываю капот, трогаю шланги возле термостата, вершний-горячий, нижний-холодный. Сажусь, газую 2500 об., температура поползла вверх,доходит до третьего деления, опять трогают шланги, то же самое, ну может нижний чуток теплый. Газую дальше, температура доходит миллиметра 3-4 за третью полоску, выхожу из машины и трогаю шланги,нижний шланг начинает горячеть, так понимаю термостат открылся. На этом заканчиваются эксперименты. Скажите все ли нормально? Может ли температура быть выше из-за уровня жидкости на min? Или может быть проблема в стрелки (что то она как то изначально отклонена вправо от первого деления).

 

Мин на холодную это ничего страшного, т.к. после прогрева у вас будет посередине между мин и макс.
Надо проверить нет ли воздушной пробки (как греет печка),
ну и у вас проблема или с датчиком температуры или с прибором

 

Не знаю, нету времени досконально изучить все, утром темно,вечером темно, днём на работе. При беглом осмотре показалось что он железный. Машина 1.6 л. 16 клапанов, коробка механика, фаза 2, комплектация самая простая, только спереди электроподьемники, кондей и все.

 

Уровень повысился, но не значительно. Печка греет, как проверить воздушную пробку? В бачке ничего не булькает.
Даже не знаю что и думать, может помпа плохо работает? Вообщем поставил машину на прикол, в субботу поеду менять трубку и смотреть как будет потом. Вообще машина очень нравится, только вот теперь очково как то.

 

Проще будет с датчика температуры провод скинуть, карлсон должен включиться.

 

Вечером погрею, клипом гляну.

 

А что такое клип?
Можно ли к мегану подключить Elm 037 ? А если поехать в сервис на диагностику, у них будет видна информация о температуре движка.

 

Температура включения вентилятора 100гр. или чуть больше 102-103.