Отец хочет купить авто

Народ, отец после долгого владения газ-31029 (1995гв) хочет приобрести что то хоть не много получше.
Бюджет 200+-20
Варинты
1. Самый бы подходящий - Логан. Но в 200 сложно найти аппарат в порядке.
2. Калина (универсальный, седан, хетчбек). Из плюсов покраска (как слышал).
3. Приора. Из плюсов - внешне получше (у меня до меганов была))).
4. Нексия. Минус - кузов ржавеет (опять же только слышал).
5. Спектра. Опять же в 200 наверное убитая будет.
6. Ну и любые другие варианты)))
Прошу помочь в выборе

 

За 250 меган хетч продают щас в соседней теме

 

а что же не меган?

 

если логан не найти то тогда бы я посоветовал калину! не приору и не 15ку. калина с высокой посадкой просторней салон -выше потолок. для пожилого всамый раз,и запчасти подешевле чем иномарки.кузова у них хорошие! не гниют и сборка неплохая.
нэксия спектра и акцент посадка на полу!!! и пожилому будет трудно садится и выходить. а остальное дорогое. можно и меган как пишут но зачем ему лишний гемор! понты ему не нужны а из проктичности калинка и лучше хэч! он короче проще парковатся(емуж не мешки картошки с дачи возить.)
у меня была на продажу 3х летка калина седан,за неделю ушла из дома! и очередь была.а мегано3 2 месяца немог продать с пробегом 35 000км и полтора года отроду ,пока не поменял на калину седан с доплатой.понятно против рено кантрабас!!!! но на фоне вазов так и ничего.в ней удобно хоть и шумновато!

 

нексия - картон. спектра почти тоже самое
калина - слишком мелкая.
приора, чуть побольше калины, но барабан
логан лучше

 

Знаем мы чо за 250 там с меганом будет

--- Сообщение объединено, Feb 2, 2016 ---

Логан само собой. Но если его вывести из списка?

 

ну если меган 2008 в лучшем случае стоит 400тыс, то ничего такого страшного там не будет
я если свой меган продавать буду, так вообще не надеюсь что больше чем за 180тыс продам, хотя там все исправно
а за 200тыс можно подумать приора будет в порядке?

тогда другое
ну и стоит ли издеваться над пожилым человеком, предлагая ему ездить в нексии, калине, спектре без кондиционера

я бы ставил на первое место обязательное наличие кондея и усилителя руля

 

у меня сосед военный рост под 190см. и вес наверно 90 будет! у него 3детей и калина универсал 3 года ездиет и даволен как слон И ПОМЕЩАЕТСЯ!!! чегош она мелкая может поуже от приоры на 5см!!!зато выше что важней! меган для фанатов! кому нужна повседневная жоповозка меган не купит, а скорей купит хундая в клине есть и кондиционер а электроусилитель реля!!! не всё так плохо в российском автопроме

 

На самом деле реально меган был бы лучшим вариантом, после волги сесть в отечественный таз или бюджетную иномарку будет крайне некомфортно в плане внутреннего пространства, волга есть волга, она реально большая... Меган конечно не волга, но уж точно поболее чем калины, нексии, опели... За 200-220 меган найти можно, плюс в том что он не гниет (волга то у бати наверное сгнила уже), все остальное можно отремонтировать, главное выбрать авто не совсем конченое, для бати можно и 1.4 даже, экономичнее будет, ни чем не хуже 1.6. Да и мегана ты знаешь не по наслышке уже... а купи нексию и опять кури форум, чего она пердит и не едет, толи свечи, толи какое нить реле не щелкает... Но выбор за тобой... У нас в семье 2 мегана, батя уже два года в него денег не вкладывает, ездит и ездит, масло только меняет, я тоже самое.. Вот подумываю брата еще как нить пересадить на меган, а то он ездить на бобике под названием Фиеста...

 

не гниют, т.к. свежие ещё или там реально негниющий металл ?

 

Ну насчет калины универсал, я не знаю... У меня подруга с ребенком, матерью и отцов ездили из Смоленска на море отдыхать на калине... а она такая девченка то не привередливая, говорит невозможно мало места.... Это кто к чему привык... я когда то тоже думал что у меня в 2104 места много... а оказалось вмегане то больше)))

 

Нифига экономичнее не будет. Я тоже раньше думал что экономичнее,
пока не приехал товарищ на 1.4 и не сказал расход. Практически такой же как на 1.6.

 

У моего отца рост 192, он и в классику помещался и в зубило, только вот руль в колени упирался и в плечах тесно, и вылезал из машин в несколько приемов
а вот в мегане просторно и руль за колени не задевает и вылезать легко

 

динамика таже, нет фазика, нет проблем... а расход смотря как топить... Тем более 1.4 это 99% аутентики, с электрикой проблем не будет, нет наворотов, все легко и просто... если потрясти подвеску, сделать все по мелочи, можно катать и катать...

 

Я сам не водил, но товарищ сказал на обгон вааще писец.
Расход даже заявленный заводом практически такой же как у 1.6.
На а с фазиком и усе остальное - согласен.

 

Кангу нового образца дороговато идут, старого слишком убитые
если из вариантов пассажирских каблуков от французов. то лучше или Берлинго или его клона Партнера
старые версии вообще крайне ремонтопригодные, особенно доступ к мотору
мой гаражный механик уж как ругается на сложность ремонта французов, но вот именно Берлинго хвалил, за ремонтопригодность

посадка в этих каблуках просто отличная

 

специально сейчас залез на авто.ру
вариантов рено от частных лиц, в диапазоне от 200 до 300тыс с годом от 2003 море
это и меган2, сценик 1 и 2 и кангу 1
ну и сандеро
специально поставил обязательным наличие кондея и АБС

странно, имея опыт владения рено, зная все особенности, смотреть на авто других производителей

 

Слышал одного вазовского эксперта (по телевизору) так вот он вещал что это великое заблуждение людей в том что приора больше калины. Он говорил что на самом деле калина просторнее приоры хоть и выглядит компактнее. Както вот так

 

Для дачи и для бати хотел Кангу года так 03-05 пассажирку, нравится машинка, хочется до 180 тыс, но вот нет у нас опытных Кангуводов, чтобы рассказали как машина в жизни себя ведет, как мотор, коробка...