Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

MANDRAGORA, я тебя понял. Спасибо тебе большое, теперь есть от чего оттолкнуться!

 

Ремень 890 встает без натяжника, как на гранте. (ремень Фордовский). Как скажется это на мегане с тупым устройством шкива КВ понятия не имею. но раз такая инфа есть (про ремень 890) значит люди ставят и ездят. Ремень 915 встает с натяжником, но работа натяжника сокращается в разы (тоесть ремень 915 уже будет почти натянут) Есть еще вариант, это опустить генератор ниже. верхнее крепление генератора встает на нижнее крепление блока. длину ремня подбирать по месту. Я бы все это прировнял к временной мере лечения. Если на всегда, то Лучший вариант найти ролик взамен кондея.

 

В мою молодость люди доезжали до дома на капроновых чулках вместо ремня,
я зимой со Пскова через Таллин шел на Ленинград с вентилятором печки выструганном из деревяшки (помогли навыки авиамоделирования)
но это не значит что в 2016 надо заниматься ананизмом, когда есть вариант качественной замены

 

Есть и Меганы без кондея, правда достаточно редко встречаются. Я не понимаю, зачем менять детали. Ну не работает компрессор, и бог с ним. Если подшипник в шкиве компрессора вызывает подозрения, поменять его и все. Пускай дальше крутится. Он же (шкив) в выключенном состоянии системы кондиционирования не передает вращение на компрессор.

 

Ребят, подскажите кто нибудь прокладки радиатора кондиционера менял? на что их можно заменить или может знает где можно заказать поштучно, не комплектом. Комплект как то не охота покупать из за 2 штучек.

 

Да

И сейчас ездиют если ремня запасного нету.

 

Кто подскажет, где в Москве можно качественно отремонтировать кондиционер. У меня за лето весь газ с дулся.

 

Всем привет...крч такое дело заклинило компрессор слышал что меняют все по желтой ноте бесплатно, но на сколько я знаю это было давно, моя машина попадает под эту ноту и есть в списке(даже на сайте отображается предупреждение по вину), но дело в том что я уезжал в другой город и было попросту некогда заниматься машиной и большую часть времени она стояла в гараже....вопрос действует это нота сейчас или нет и стоит ли ехать в сервис или пошлют?) В поддержку написал молчат.

 

расширенная гарантия - до 8 лет, вашему автомобилю я думаю уже больше.

 

Как думаете: если подобрать обычные кольца, чернные, намазать герметиком, вырезать прокладки из паронита под фланец и снова на герметик, держать будет?

 

А родные из чего сделаны?

 

родные тоже резина, но в резину залито металлическая пластина.

 

Кто в курсе, что при заменить клапана кондиционера необходимо стравить давление или меняется под давлением?

 

Клапан стоит в самой трубке! Вы наверно имели ввиду замену датчика давления фреона? Меняется не стравливая ничего, открутил- прикрутил!

 

Спасибо, а то мня грузили, что нужно стравить давление,а потом опять заправить.

 

подскажите у наших вентиляторов радиатора(под капотом) есть первая скорость? а то кондей заправил а он что то через раз включается, комп подключили там указанно что вентилятор обдува работает на 1 скорости, а на деле он не крутится, иногда включается сразу сильно, вот я и не помню крутился он у меня медленно или нет, кажется как будто и не было никогда первой скорости, всегда так было.
куда смотреть кудакопать? датчик давления хладагента меняет свои показания(значит работает)

 

Крутится, на первой скорости, в том году тоже заправлял свой, мужики заправщики проверять стали, говорят при включении кондея у тебя вентилятор не включается, типа в лучшем случае заклинит, в худшем всё к чертям разлетится под капотом, я потом датчит поменял, съездил на клип, удалили мне какую то ошибку из мозгов, и вентилятор стал автоматически включаться...

 

может их комп что мудрит, смутило то что он показывает, спид 1 он, а спид 2 офф., а вентилятор не фурычит

а номерка датчика не сохранилось?

 

а нет информации какое должно быть давление хладагента? насколько помню у меня показывало от 60 до 200Па