Катализатор - проблемы

Добрался наконец-то до катализатора.
В салоне при прогреве несло выхлопными газами, поэтому отсюда как бы был старт начала разбирательства с выхлопной системой. Пошел путем выреза родного ката, и вваривания пламегасителя в родной корпус, с набиванием типа сеток для мытья посуды
Итог, появился звук газели при разгоне, минус конечно, но в салоне не слышно, в будущем наверное все же махну на готовый пламик.
Если кто ждет от выреза ката прибавки в мощности +200 лошадок… не ждите.)) прямо такого что ахнуть, хрен появилось) но вот расход упал литра на полтара, это 100%, скорее даже больше, нужна статистика.
Когда сняли, выяснилось, гофра почти крякнулась, пришлось и ее менять, плюс шпильки крепления как всегда новые пришлось вварачивать, тоже доп расходы

 

А второй датчик кислорода выкинули?

 

Всем доброго времени суток! Подскажите, объясните пожалуйста данную ошибку" Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)"

 

Жаль нет фоток как собирал и что напихал...

 

Я раньше делал так, отрезать сзади трубу подлиннее, снять катализатор, просверлить пару отверстий на 18-22 сквозь соты и поставить обратно на хомут, машина работает хорошо, а звона при разгоне и сбросе газа нет. Да и ковыряться меньше.

 

Вообще это выход!а катализатор пополамить ?а потом заварить назад?я правильно понимаю?а со временем соты сыпаться не начнут от ослабления самой конструкции сот?

 

Когда бура не было, ломом пробивали и ничего.

 

а какие симптомы забитого катализатора? Проверяли на противодавление? А то, что-то расход 11.3 при средней скорости 17км/ч не радует. В остальном всё ок с двигателем

 

Так и будет 11 при 17км/ч.

 

просто печалит, что при том же ритме движения у нас в городе у многих расход в районе 9.

 

у меня такой средний расход при такой скорости по по пробкам был и на 100тыс пробега и на 180тыс пробега, катализатор не менялся.

--- Сообщение объединено, Mar 4, 2016 ---

вы можете говорить тоже самое.

 

Господа, подскажите. Чтоб заменить кат на пламик надо трубу резать между меток на трубе.
Обязательно ли резкть между меток? Или можно в любом месте?

 

По меткам режут, если новый кат ставят.

 

Я хочу поставить вместо ката трубу и к ней варнуть пламегаситель. По меткам возможно не получится отрезать.
Если я отпилю не по меткам какие могут быть последствия?

 

Без разницы. Длину сам подгонишь.

 

Спасибо) счасть здоровья, хорошего настроения))

 

Добрый день!

Недавно приобрел меган 2 ф2. Катализатор уже вырезан, пламягаситель не стоит, но обманка на нижнем лямба зонде не стоит тоже. С использованием elm327 выявил ошибку по катализатору P0420. Скинул ее поездил и она появилась вновь. Как я понимаю это ошибка и горит из за отсутствующего ката? Нужно перепрошить ЭБУ чтобы ошибка больше не возникала? Или нужно ставить обманку? И еще такой вопрос: пламягаситель ставить обязательно? Каковы последствия если его не установить?

 

А точно вырезан кат? А звук как у машины, не звенит? Просто P0420 - ошибка по забитому катализатору!

 

CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY
Не обязательно забит. Нет его - та же ошибка.