Check injection (двигатель К9К, 1,5л)

Ура победил эту надпись (Check injection) 2500 км полет нормальный.
Странно но я нашел 3 ошибки с CDP+ которые не нашел Can Clip Renault.
Алгоритм моих действии:
1. Был снят аккумулятор на 1 неделю(за эти дни проверил все предохранители, почистил все разъёмы на форсах и соединениях к ним прилегающих проводов).
2. Заменен один из самых льющих мультипликаторов(более 40мл за 2 мин. остальные 20 12 12)
2. Установил обратно аккум и прогрел двигатель до 60 С(сначала убрав ошибку для нормальной заводки).
3. Прошелся AUTOCOM CDP+ 3 in 1 (2014.3) при заведенном двигателе нашел 3 ошибки, выключив двигатель но оставив зажигание удалил их.
4. Прошелся по всем тестам в программе AUTOCOM CDP+ 3 in 1 (2014.3) - на всех тестах писало {Воздух был удален} хз какой и откуда был удален.
5. Заново прошел адаптацию для форсунок. (8 раз ускорится с 45 км.ч на 5 передачи{на самой высокой} до 90 км.ч на ровной трассе, после остановится и 10 мин. подождать не выключая двигатель.)

 

Вот и я стал обладателем мегана 2008г.106л.с.И вот сразу проблема,через 2ва дня после его приобритения у меня появилса ДЖЕКИЧАН, НО заводитса авто и на холодную и на горячею БЕЗ...БЕ.
Проежаю мах 5км и вот и ОН,в работе машынки ничего не меняетса(тяга резвость на месте,170 без проблем) глушим, заводим всьо ок,едим пару минут и снова ОН.Но пири горящем сервисе холостые обороты 950 и работает вентилятор,глушу сразу же завожу обороты 800 и всьо ок.И есть большые 1.5см.куски воздуха которые бегут после остановки двигателя от фильтра к груше.На СТО с КЛИПОМ ничего не нашли.клапан ЕГР почистил,Может дело в етих пузирях????ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!!

 

У меня похожая ситуация на бензинке 1.6 но без пузырей итд просто через пару минут после того как завел , на 2 тысячах оборотах загорается значек двигателя и моргает если увеличить обороты свыше трех тысяч он пропадает но может появиться еще раз , и так пока не прогреется мотор , сколько диагностов не смотрели, никто не понял, один нарыл инфу , что это китайские ролики на грм шумят и дают ошибку на датчик детонации или чтото вроде того .

 

если подскакивают обороты, то дело либо в том что начинается прожиг сажевого фильтра принудительно, либо включается погружной подогреватель, на отопитель салона, проверить все просто если подогреватель то выключай печку полностью обороты должны упасть, если не падают то слушай звук, при принудительном прожиге сажевого фильтра слышны шелчки с низу ну и вентилятор время от времени включается

 

Так и есть останавливаюсь дома обороты 950 слышны щелчки снизу вентилятор работает,через минут так 5ть наблюдаю немножко дыма еще 2мин и все ок обороты 800 НО сервис не гаснит,глушым заводим все ок нопроежаем метров так 200 и вот и он,и такой прожиг делалса уже 2 раза, Может сажевик так забит щто его очень тяжело прожечь,

 

чек после прожига только после выключения зажигания сбрасывается, а если сразу начинается снова значит до конца не прожегся крайний раз, либо уже кранты сажевику, я свой вырезал на фиг, цена 5000р без снятия сажевого и без прошивки, но прожиги все равно остались, сейчас надо искать клип и прописывать установку нового сажевика и еще на 100 тыс пробега забыть про него

 

УРА после так 4того прожога ОН пропал и не светит,НАДЕЮСЬ на долго,SHTIL12.СПАСИБО!!!!!!!

 

Утя 103 коника скорее всего,ежли ФАП стоит

 

А если не на том обороте коленвала выставили метки? Что будет? ( клапана вроде не должно погнуть)

 

Здравствуйте!
Загорелся check injection a controller. С утра заводиться с трудом, дымит,соляркой вонь. Это уже во второй раз. До этого скинули ошибки проверили форсунки сказали что всё ок. Ошибки в приложении. Подскажите как бЫть.

 

Ремонт или замена первой форсунки только это поможет в данной ситуации

 

Подскажите пожалуйста,
Вот по поиску выдает форсунки renault 166001137r и delphi 28232251 подойдет любая? Они одинаковые? Или разные? По цене разница весомая

 

Да я честно ХЗ, я когда пришел в экзист мне выдали один единственный вариант в 1 день доставки, т.к. машина единственная и интенсивно ежедневно эксплуатируется заказал , врать не буду но на 90 % что вроде как делфи была, поэтому та которая дешевле ту и возьми думаю что качество одинаковое будет

 

Спасибо!

 

Бери ту, которая нужна! Не факт что подойдет дешовая! Какие у тебя стоят форсунки?

 

да я честно сказать то и не помню какой марки, но думаю что те что с завода, честно скажу когда менял даже не заморачивался на марке производителя, а лезть туда что бы посмотреть название честно скажу лень

 

Ну на насосе что написано? Делфи или континенталь?

 

Насос делфи

--- Сообщение объединено, 9 мар 2016 ---

А то что это форсунка 100%? Просто дорогая очень

--- Сообщение объединено, 9 мар 2016 ---

А форсунки делфи и Рено похоже что одинаковые... Тока Рено дешевле на 5к

 

http://megane2.ru/forum/threads/faq-po-ehkspluatacii-dizelnogo-megana.9951/#post-232275

Да, и лс посмотри!

 

да точно топливная делфи это и ежу понятно , я пытаюсь сказать что не вижу разницы между двумя марками производителей которыми человек интересуется

--- Сообщение объединено, 9 мар 2016 ---

Можешь для начала проверить на слив или отвести к ремонтникам форсунок, дешевле будет отремонтировать!