А кто до скольки движок "крутит"?

я и на 1,5 дергался. с соответсвующим оппонентом. )) естественно с БМВ закусывапться смысла нет.

 

нет ну я согласен классов много я о том что мегаша для драга тяжеловат очень, ему бы 2.5 турбо вот тогда тема

 

ха... тогда ужо и на бмв можно закусываццо буит. ))

 

не мучте свои седаны... ониж без моторов блин) машина для тошнотской езды а вы гоняетесь с кемто там*PARDON*

 

Сам катался на расточенной десятке, которая сотню выдавала за 9,5 секунд. Понту, конечно, много, но срок службы таких двигателей не более года при агрессивной эксплуатации.
Меган машина для удовольствий, а не для дрэга. Да и вообще, пусть у владельцев таких жигулей будет хоть одна радость, что она на светофоре обошли солидный Меган!

 

DeLaGuarda +500

 

мда... почитал комменты.. позвольте представиться: ташнотик со стажем*PARDON*
сейчас прохожу обкатку, само собой больше 3000-3500 не злю зверя, но даже после прохождения этой скучной и унизительной процедуры (обкатки) врядле буду зашкаливать за 4000....

 

Я то же тошнотик, езда не более 3000 об/мин:-[ :-[ :-[ :-[ . Но подразнить джигитов на ржавых ТАЗАХ люблю.

 

с движком 1.6 оптимально переключаться на 3500-4000

 

и тебе превед))) нкто и не заставляет)) только в левый ряд тоже не зашкаливай и все ок*PARDON*

 

спасиб за совет*DRINK*
к слову, ехал седня с работы по МКАДу, 30 км ползком, 5-6 км/ч в крайнем левом... :-!

 

да я не про пробки)) там пофик в каком ряду и с какой скоростью... просто думай о том что когда ты в полпедали раскручиваешь свой 1.6 до 4-х тыс человеку едущему сзади может быть очень дискомфортно...

я вообще выть начинаю от таких тихих ездунов в левых рядах... просто банально постоянно приходится газ нажимать и отпускать...

ну вообщем я это к чему... к взаимоуважению на дорогах

 

*OK* в этом смысле ДА! согласен на все СТО!
"Взял мяч - ..уяч!"
в смысле едешь в левом или идешь на обгон - соответствуй обстановке и не создавай помех!

 

6200...

 

+100000000
я бы на дорогах типо МКАД разделил бы скоростной режим по полосам и по нарастающей с права на лево а левую минимум 130 кто меньше тому штраф по почте]:->

 

Пока обкатываюсь, не больше 3500, как по методичке, между прочим она и на 2500 неплохо едет. Сейчас 3 тыщи исполнится, и вылезу, наверно в левый ряд. Придержусь середины: на 2000 ездить не стоит, причины описаны выше, но и после 6000 движку тоже не сильно хорошо(ИМХО). Ведь поршни-то туда-сюда делают, это 200 раз в секунду тыркаются они.
Буду ездить от 3500 до 5000.

 

по городу мне хватает 2500-3500 по городу. Со светофора рвать значит гробить авто. Коробка у мегана не очень послушная при быстром переключении. На трассе крутил до 6000.

 

сегодня решил крутануть на полную движок!!! на 1 передаче до 6000 на 2 передаче до 7000 крутанул и потом (меня удивило) случился некий провал,вообшем обороты сам спали до 2000.....я думаю это некий огранечитель оборотов....=))

 

я незнаю скока было,но было больше 6200...буквально к 7000 подходило...я больше на дорогу смотрел чем на тохометр....=))