Неисправности и глюки стеклоподъемников

А по цветам блоки одинаковые (нижняя часть)?

 

Да, цвет одинаковый, но расположение контактов в разъем резное.

--- Сообщение объединено, 9 апр 2016 ---

На задние стеклоподъмники кнопки подошли

 

Разъем который в машине:

который был на блоке:

если попробовать провода местами поменять будет работать или нет?

 

К электрику ехайте. Методом тыка можно ченить попортить.

 

Поменял я провода, сделал, как было на обрезанном разъем, стекла заработали, но кнопки перепутаны местами, левая кнопка открывает првое окно, а правая кнопка левое окно.

 

Не кто не поможет?

 

Расскажу про свою проблему, Megane 2 1.6 5MT Extreme. Месяца полтора назад отказали задние ЭСП (с передними все ОК).
С водительской двери ЭСП не работали, с пассажирских также, при этом подсветка кнопок (и водительских и пассажирских) работала. Все кнопки поснимал, пролудил, проверил на нажатие - проблема не ушла.
Дальше полез под пол (инструкции по разбору есть в инете, нужно снять вод кресло, и аккуратнее с вертикальной пластиковой стойкой). Распространенной болячки рено не оказалось - все разъемы на полу были в идеальном состоянии, даже намека на окислы не было.
Расстроился т.к. явных повреждений не увидел. Полез в схемы (нашел здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2634524). Смотрел меган второй фазы. В цепях ищите устройство 1511, файл 0150_A3.PDF (переключатель задних ЭСП на вод двери).
Поднял еще раз пол, полез дальше по проводам, и долез до скрутки EBP87-3 (толстый красный провод. идет от разъема на полу R423 к разъемам на задних дверях R13 и R243 и подает питание на эл двигателя ЭСП). В месте этой скрутки провода сгнили. Зачистил, скрутил - проблема ушла.
Для проверки этой цепи нужно снять верт пласт стойку, достать паралон где провода заходят в пасс дверь, ткнуться мультиметром между 24 конт R13 или R243 и массой, должно быть не менее 12В. Целостность цепи должна быть от предохранителя 40А до R13 и R243.
Мое проблемное место смотри в приложении.
R423 - большей разъем на полу (оч часто он окисляется)
R13 и R243 - разъемы между стойками и пасс дверями

 

Это Вы купили кнопки с праворульного мегана

 

Я тоже думал, что это от праворульки, но с покупного блока, задние стеклоподъемники работают нормально.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2016 ---

Не знаете фаза 1 и фаза 2 разница есть?

 

У меня ини тоже работали! Сто проц.Блок с праворульки.

 

Спасибо!

 

Менял лампы на светодиоды в подсветке кнопок ЭСП. После замены и подключения блоков заметил очень странный глюк в работе кнопки блокировки задних дверей и ЭСП.
При включенной блокировке (слышен щелчок реле) - двери заблокированы, ЭСП заблокированы, с водительского пульта ЭСП управляются (правда при управлении постоянные щелчки реле слышны),
при выключенной блокировки - двери открываются, ЭСП не реагируют ни на кнопки в дверях, ни с водительского пульта.
В чем может быть проблема?

 

Уважаемые мегановладельцы!!! Всем доброго дня, хорошего настроения и неломающегося Мегана.
Второй год как владею Меганом 2 Ф2, Экстрим. С момента покупки не работал передний пассажирский электроподъемник, ни с водительской стороны ни с пассажирской, остальные три работают по сей день. С этим вопросом приезжал к мастеру Вячеславу в Люберцы (сам тоже из тех краев), номер нашел на форуме. Замена кнопок с водительской двери ничего не дала, разобрали пассажирскую дверь, с его слов моторчик рабочий, почему не работает не знает. Недавно начитавшись и насмотревшись видео, смог устранить писк моторчика отопителя (снял, разобрал, почистил, собрал, поставил) и решил заняться этим вопросом самостоятельно. Разобрал и пропаял 2 платы с водительской стороны ( на всякий случай). Опять ничего не работает. Поэтому несколько вопросов.
1) Что еще посмотреть если: кнопки рабочие, моторчик рабочий, трос целый?
2) Один предохранитель отвечает за работу электропривода водительского и переднего пассажира, где их искать?
3) Ну и контрольный, есть ли хороший электрик в Люберцах или юго-восток, восток г. Москвы.
Всем откликнувшимся, большое спасибо

--- Сообщение объединено, 20 апр 2016 ---

 

Передний пассажирский секлоподъёмник работает но наоборот. Закрывает когда нажимаешь открыть и наоборот – открывает когда нажимаешь закрыть, и с водительской и пассажирской двери. Все остальные стекла работают как надо. На разборе меняли реле(то что на мотор цепляется), кнопки, мотор, отключали аккумулятор. Не помогает. Трос не менялся и не чинился. Перед этим глюком стеклоподъёмник не работал, когда раскрыли обшивку двери и пошевелили провода – заработал, но наоборот. В принципе можно было и привыкнуть, но при запирании машины двойным нажатием на карточке все окна закрываются а это предательски открывается. Что делать то?

 

Проверь и пропаяй блок кнопок на вод.двери.

 

Блок кнопок менялся полностью, и на водительской и на пассажирской двери, не помогло(

 

такая ситуация, купили бу стеклоподъёмник, но только потом заметили что разъём на моторедукторе не такой как на правой двери, получается переходник какой то есть?

 

Если все целое, как вариант можно на моторе открутить 4 болта и повернуть корпус с магнитами в другую сторону и этим поменяем полярность и направление подъема

 

Всем доброго времени суток,
Проблема вот такая у меня не работает водительский и пассажирский электростеклоподемники водительский когда снимаешь консоль с кнопками и тянешь за провода срабатывает на некоторое время а потом опять мертвый а пассажирский не с водительской стороны не с пассажирской стороны вообще мертвый где смотреть и что не могу понять...
Может кто сталкивался с таким подскажите!

 

Добрый день, помогите советом как решить проблему, которую недавно только заметил.
Проблема с доводчиком стекол - при двойном нажатии с карты передние закрываются (как и положено), а оба задних - открываются .
Параллельно с этим глючит блокировка задних ЭСП:
1) При включенной блокировке (слышен щелчок реле):
— двери заблокированы, ЭСП заблокированы,
— с водительского пульта ЭСП управляются (правда при управлении постоянные щелчки реле слышны)
2) При выключенной блокировки:
— двери открываются,
— ЭСП не реагируют ни на кнопки в дверях, ни с водительского пульта.

Думаю, что обе проблемы взаимосвязаны между собой.

Куда копать? Заранее спасибо.