Угадай, что хрустит - нужна помощь....

Ребята! Одноклубники, братья! Помогите. Сил моих больше нет, а поменять авто не могу сейчас!!!!!!!!!!!!!! Застебала подвеска. Поменял неделю назад все! А руль поворачиваю, хрустит ****! Опорники новые (поменяны второй раз за последние 2 мес., предыдущие прошли 5 тыс и были рабочими абсолютно, но все равно поменял, наивно думал хруст пройдет), стойки новые, амо новые, тяги и наконечники поменяны, чашки стоек живые вполне, рычаги поменяны в сборе.... Что это, неужель рейка? При повороте вправо, когда держишь стойку рукой, такое ощущение, что дергает подвеску и хруст как от опорников, когда выворачиваешь вправо до упора, а на руле ничего не ощущается. Приму ваши советы ибо кубатурить сам уже немогу, а в сервисах только руками разводят..... Седан 1.6 2007 г. 125 тыс

 

Типа продается?, беру за эту сумму без торга, сам гляну что хрустит.:-D

 

Шутник однако, пробег 125))))))))) и продал бы нах... да денег нет на новую)))))))))

 

ээээх, нет так нет, а я уж билеты до Питера хотел заказать, ну если что, помните, за 125 беру.:-D

 

Добавляй 200 и дуй за билетом)))))))))

 

ну проверь рейку то - помощник пусть покрутит рулем а ты продави шарнир тяги и шток рейки прощупай должно ощущаться. Сними пыльник справа посмотри в каком состоянии шток, если ржавый то будет скрипеть. Искать надо, диагностировать, шаровая еще может скрипеть, их тоже надо смотреть.

 

125 и точка, беру то со скрипом:-D

 

кстати, посмотри темку про рейку - если у тебя просто скрип то достаточно смазать все пройдет.

 

такая же фигня. При повороте направо вибрация и хруст. Все перерыл уже, не могу найти причину. Остался непроверенным только дифференциал. Пробег 230000, механика

 

а ШРУСы внутренние и внешние не могут быть?

 

думал и об этом, но хруст у ШРУСов обычно совсем другой, и привода обычно хрустят во все стороны