Вентилятор обогревателя(печки) не работает и др.проблемы

так же заскрипел,а сегодня вообще не крутит,уж и стучал и провода дергал.

 

Привет! С праздниками!
Ситуация. При наступлении сильных морозов перестал включаться вентилятор печки после запуска мотора. Причем не в режиме климата, не принудительно и даже когда включаешь обогрев лобового стекла. Молчит и все. Прогреется мотор и сам по себе включится, дальше работает как надо. Когда пол часа на прогрев требуется, кода меньше. Раньше такого не замечал, не обращал внимания. Предохранитель цел, пробовал по вентилятору постучать, чтобы щетки отошли - пофигу.
Одни офы сказали умерает вентилятор сам, надо менять, другие офы сказали - так должно быть, это такая прошивка и мозги не дают добро на запуск ветнилятора печки, пока не прогрется мотор. Что то я в это не верю. Мне кажется он должен работать сразу как я его включил в ручном режиме. Подскажите...

 

В ручном режиме должен всяко крутить.

 

О как... Значит вентилятор подыхает... По большому счету больше не чему..

 

Если б резистор то не работали все кроме 4 скорости! У вас не климат же? А если только 3 то скорее всего подгорел контакт, тут где то фотки были и решение проблемы!
Страница 41

 

чёткий видос парней из Самары
как снять вентилятор

 

в ручном режиме он должен дуть всегда


я уже писал, но вот проблема мне кажется не вентиляторе, тоже схожая ситуация
проблема возникает только при перепадах температуры, резкое похолодание при высокой влажности (температуры ниже -1)
при плюсовой нет.
не запускается вентилятор, ни в авто, ни в ручном режиме.
НО.
если климат стоит в режиме авто, сразу после запуска мотора (такое всегда бывает только после ночной стоянки, при дневных кратковременных такого нет, что при плюсе, что при минусе), первые несколько секунд моторчик вентилятора пашет на полную катушку, потом отключается, и уже ускоряются обороты по мере прогрева.
так вот, моторчик вентилятора после запуска включается на эти 2-3 секунды всегда, но потом может не включаться (в тех случаях, когда я описал), что в авто, что в ручном режиме
т.е. очень странно - если бы проблема была в щетках, то наверное моторчик бы не запустился совсем ?
более того, если у меня стоял на климате ручной режим скорости вентилятора
то после ночной стоянки моторчик точно так же проработает 1-2 секунды, а потом уже не запускается

а вот далее в какой момент он включится непонятно, логики нет.
на сценике постучать никак по нему, но даже если от души протрястись на всех ямаха и рельсах - он не включится
может заработать и через минуту, а может и через 40 минут

или такой режим включения вентилятора на 2-3 секунды сразу после ночной стоянки и есть признак залипающих щеток?
у меня включается всегда независимо от температуры за бортом и последующей исправной/неисправной работы моторчика

Товарищи, у кого полностью исправный моторчик на климате скажите: в авторежиме у вас включается после ночной стоянки вентилятор на несколько секунд сразу после запуска?

 

Моторчик включается только ПОСЛЕ прогрева двигателя. Может через 5 минут, может через 15-20.
П.С. Абсолютно исправные системы с одинаковым алгоритмом работы в обеих машинах.

 

я вот раньше на обращал внимание, что он после запуска подует холодным воздухом 2-3секунды и замолчит до прогрева
а стал обращать, как фигня пошла с вентилятором. Сел, завел - бац слышу поработал пару секунд, ну думаю, отлично - значит все работает, а фиг. потом не захотел работать

 

При авто никогда он сразу не включается, зимой ну это понятно - холодно,
а летом в жару- все равно секунды 3-4 вентилятор не работает, а потом начинает включатся, постепенно с секундной задержкой наращивая обороты до полных

 

т.е получается это может быть признак залипающих щеток?
не могу понять, почему у меня климат всегда пару секунд (но только после ночной стоянки) подует воздухом, а потом уже отключает вентилятор и ждет нагрева/охлаждения, чтобы увеличить обороты

но тогда странно, вентилятор сперва крутится, а потом вдруг не хочет крутиться?

 

Предполагаю это не щетки, а мозги. Ведь только после ночи, а не стоянки в 3-4 часа.
А если перед тем как заглушить руками убрать скорость на 0, утром завести машину и включить сразу авто или не заводя включить зажигание и авто?

 

вот и я боюсь, что это мозги - это уже дороже замены моторчика

такое ощущение, что мозги "запоминают", что моторчик был включен
причем на авторежиме дует на полную катушку, думают наверное что надо нагнать быстро тепло, а потом доходит, что тепла еще нет и отключается
а в ручном естественно подует с такой скоростью, которая выставлена, а вот почему потом отрубается - непонятно

сегодня уже подумал, что надо такие варианты попробовать
прошлой зимой я переключил в ручной режим и думал, что все стало окей - два месяца не было сбоев
а потом бац опять

 

Доброй ночи! Помогите решить головоломку. После морозов решил завести машину, завел, включил печку-1,2,3 положение молчит, 4 работает. Резистор умер! Пока ждал новый резистор(2 дня) ездил с 4 положением, но и оно приказало долго жить! Проверил предохранитель-целый. Пришла запчасть-начал делать: вынул мотор печки, заменил резистор, перед установкой резистора проверил моторчик от аккума-вертит на отлично. Все продул, собрал, установил на место, стал пробовать-1,2,3 ПОЛОЖЕНИЕ МОЛЧИТ, А ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ 4 СРАЗУ ВЫЛЕТАЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ! НА ЧТО ДУМАТЬ НЕ ЗНАЮ, БОЛЬШЕ НИКУДА НЕ ПОЛЗАЛ, ВСЕ ШТЕКЕРА ЧИСТЫЕ, НЕ ПОДГОРЕВШИЕ.

 

в морозы печка совсем не работала, так хоть с пинка заводилась...
Сегодня оживил её. Итог - щётки + пыль. якорь чёрный.
Одна щётка вообще залипла и вообще не работала. Разобрал, всё промыл, почистил, поставил назад - всё ОК.
Но, это не надолго, т.к. щётки уже на 85-90% изношены.
замерил размер ~6х7мм..проехался по запчастям ничего подобного не нашёл.
Скажите, где купить? мож кто знает? медно-графитовые

 

Купить больше размером, на крупной наж.бумаге или напильником довести до нужного размера(трутся легко и быстро,но пыльно)

 

Магазины запчастей для бытовой техники - косы, болгарки, дрели и т.д.
В магазинах для грузовиков (у нас МВС авто) я покупал фирменные щетки для генератора

 

а какая готовая длина щётки?

 

Здесь писал.