Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

а ну с ДХО понятно.
а в темное время с ДХО конечно ездить нельзя, они ночью офигеть как слепят

 

та же проблема, нужен второй комплект на временную подмену. Если что, можете рассматривать меня как потенциального покупателя на линзы, в будущем. А вообще вряд ли кто поменяет комплект линз на комплект фар, даже потертых и убитых, цена у одной фары как у комплекта линз, если только по одной выцеплять пробовать

 

Может и херово с логикой , тогда объясните бестолковому, почему мои оригинальные фары 2011 года будут хуже светить чем новые оригинальные, если в обеих стоят одинаковые ксеноновые линзы
или 30т. выложенные за них дорогу больше подсветят

 

Могу предложить утомленные временем оригинальные фары 08 года, но с удаленными из них модулями ближнего.

 

У меня бампер от Ф1 влез как влитой.

--- Сообщение объединено, 16 янв 2017 ---

Могу бамперами поменяться.

 

Потому что они 11 года и максимум через пару лет они превратятся всё в то же унылое г...но.Вы встаньте рядом с любой машиной с хорошим ксеноном именно со штатным и все станет ясно

 

Я что то не понимаю о чем вы говорите.
- Вы предлагаете взять новые оригинальные галогенные фары вытащить от туда модуль галогена и вставить ксенон
- Я предлагаю взять свои старые фары вытащить из них галогенный модуль и вставить туда ксенон
Почему у меня будет плохой свет?


И второй вопрос, а почему вы уверены что мои фары через 2 года станут плохими

 

Ну а почему фары приходят в негодность?Пескоструй к примеру,помутнение пластика,полировка поможет на месяц зимой либо на 2-3 летом...я не говорю про то что один и тот же модуль будет хуже или лучше в новой и старой фаре,просто у всего есть срок службы,у нас в России он обычно "пока до дыр не затрется" это не совсем правильно кмк...

 

Я отполировал, уже 3 сезона в норме. Между прочим и задние фонари тоже отполировал. Все ОК.

 

Ну если только из за этого, то не надо всех под одну гребенку и утверждать что только на новых оригинальных фарах с заменой на ксенон будет хороший свет и для этого надо отдать 30т. + стоимость ксенона. Можно и в Депо и в Тук вставить, а по стоимости они в 2 раза дешевле, а стекло будет такое же чистое.

Ну и кто то на трассе на жопе висит, а кто то по чистым улицам города ездит.


Это оригинальные фары, были поставлены в 2011, после этого машина прошла 85т.км, на стеклах не то что пескоструя, там всего пару микроцарапинок, снег щеткой счищался

 

Не у всех есть чистые дороги в городе.Если Вы так сделали и у Вас они ещё работают,то это далеко не статистика.Я высказал свою точку зрения,Вы свою.Нас форум услышал и сделал для себя выводы,а сводить любую тему к спору ради спора не стоит.Мне кажется что оригинал пройдёт в разы больше китайской детали.Или вы из числа тех кто считает что наипал систему и китайские запчасти лучше оригинала?)

 

Простите, а чес ещё можно счищать??

 

Ну может кто лопатой совковой снег отряхивает,всякое бывает)))

 

Да конечно зачем спорить, люди взрослые у каждого свое мнение, просто как бы сидя на форуме где автомобили максимальной стоимости в 350т, а большинство до этого и не дотягивают и очень редко кто покупает оригинал, я привык и в своих сообщениях придерживаться советов с большим уклоном на экономию. Поэтому и написал, что вряд ли найдется человек который купит новые оригинальные фары за 35т. рублей, разрежит их и вставит туда модуль, большинство будет вставлять их в свои фары, а если они сломаны, то купит на разборке за 6т. или Депо за 12т.
Ну а вам я просто радуюсь, что вы приобрели автомобиль за 300т но не жалеете 60т. рублей что бы поставить себе хорошие ксеноновые фары и наверно не будете жалеть еще 25т. что бы поставить омыватель фар и автокорректор.

--- Сообщение объединено, 17 янв 2017 ---

чес - это что

--- Сообщение объединено, 17 янв 2017 ---

снег счищался щеткой - это не пример чем надо чистить машину, а причина от чего появились царапины на стекле.

 

Кстати. Мы еще не обсуждали чем правильно счищать снег. Есть такая тема? У меня машина чёрная и очень актуально мнение других автовладельцев.
И ещё. Кто нибудь после прохождения наждачкой покрывал фары лаком? Долго держится?

 

чес=чем

 

Ну не знаю...я привык к тому что машина любой стоимости должна обслуживаться должным образом.Если нет возможности ставить хорошие детали,то зачем мучать технику?эдакий барон де голодран получается,на хорошей машине,но бензин подешевле,фары китайские,масло похуже,менять попозже....кроилово всегда приводит к попадалову.Потому кстати и был продан мой Форд.Я понимал порядок цен и понимал уровень своего дохода.Исходя из этого я и выбрал Меган.Не пожалел кстати.Можно конечно было ставить китайские запчасти,заправлять 92 вместо 95,лить 5w-30 вместо 0w-30 и стал бы он тогда прэорой а не Фордом....для чего?

 

меган вот ездит на 5в30 и норм, приорой пока не стал

 

Не путайте 5 цилиндровый турбо мотор Вольво с мегановской четверкой.5/30 рекомендованная заводом изготовителем вязкость для мегана

 

да думаю и форд бы от 5ки не сломался.