Обсуждение ЛКП лакокрасочного покрытия

вариант1: забить до продажи
вариант2: зачистить, обработать, покрасить

 

так значит оцинковка это лажа?

официалы сказали что 1 год, да и в сервисной книжке книжке написано год....

 

а если по каско, то я так понимаю, нужна справка от ментов?

 

народ вообше сложно самому отполировать ЛКП может есть какие либо статьи по этому поводу,просто не очень хочтся платить 8000 р за восстанавительную полировку,а потом еше и зашитную.....вообшем самому будет дешевле......

 

Я читал много статей, и честно говоря больше разочарований чем хороших результатов. Кто то пережог лак, кто то поцарапал. В инете стайте много, вплоть от выбора машинки до необходимых паст.

 

Гарантия от сквозной коррозии составляет 6 лет.
У тебя не лакокрасочное, у тебя коррозия под краской. Это явно гарантийный случай.

Вот как звучит у Пежо

В дополнение к Договорной гарантии завод-изготовитель гарантирует, что на автомобилях Peugeot не будет образовываться сквозных разрушений, которые являлись бы следствием выходящих наружу процессов внутренней коррозии деталей кузова.

Гарантия от сквозной коррозии кузова включает в себя:
Восстановление или замену элементов кузова, дефекты которых признаны заводом-изготовителем или его представителем, на которых появились сквозные коррозионные повреждения, а также возмещение стоимости соответствующих трудозатрат.

У мицубиси

Гарантия от сквозной коррозии
Гарантия импортера от сквозной коррозии не покрывает ниже приведенные случаи:

Коррозия, возникшая вследствие ДТП, небрежного обращения или проведения модификации кузова.
Коррозия, вызванная внешними воздействиями, например, такими как химические загрязнения, птичий помет, кислотные дожди, град, песок, соль, размораживающие вещества, камни, пожары и несчастные случаи, связанные с деятельностью человека, небрежность, акты неповиновения или стихийные бедствия и др.
Коррозия, вследствие невыполнения или несвоевременного выполнения мелких ремонтов.

 

Вот и доказывай, что на неё птичка ни разу не накакала:-D

 

Какая ржавчина=-O =-O =-O ??? Такое бывает из-за нарушения технологии оцинковки, количества цинка сверх нормы не позволяет краске вместе с грунтовкой нормально на таком металле удерживаться.
А ржа для мегана нонсенс, правда слышал одна дама жаловалась на передние крылья снаружи ржаветь начали.

 

Я тоже слышал историю: В сервис приехала девушка с просьбой поставить "красивую, оранжевенькую, штучку на патрубок, как у всех", в сервисе все были в недоумении около часа. У девушки к этому времени истерика началась "её не понимают". Когда выяснили что она хочет, у мастера глаз дёргаться начал - "фильтр воздушный на глушак повесить". 2-мин. работы, 100р - а счастья у девушки, она с гордостью села в свой авто и уехала, а сервис ещё часа два не работал, хохотали все и работники сервиса и клиенты.

 

Красавцы, особливо понравилось вот это - и др.

У Рено дословно не помню, но тоже ограничений вагон - начиная от своевременного ТО с осмотром ЛКП, заканчивая кузовным ремонтом токо у дилера все 6 лет.
Вообщем тоже масса способов послать вдоль забора...

 

имхо, инфа о ржавчине на передних крыльях вызывает смутные сомнения - они же пластиковые........... :-D

 

не птичка, но близко ...похоже что камень попал...но всеравно странно...на машине есть сколы, но ни в одном месте ни чего не вспучивалось и ни капли ржавчины не появилось*PARDON*

 

К сожалению не гарантийный....в сервисе намекнули что не стоит даже дергаться ...что гарантией они это ни признают ни при каких условиях*PARDON*

 

ну дамы разные бывают, есть такие которые многих мужиков по тех части а/м за пояс заткнут....

 

Как передние крыла могут ржаветь если они пластиковие. Это нонсэс.

 

Все, братцы, кончил*ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL* *ROFL*
зы: иногда я так понимаю СR, когда он начинает очередной глум)))

 

По гарантии Рено, как я опнял, дилеров можно разных использовать для ремонта, не только у которого покупал машину. Я бы посоветовал съездить еще куда то и посмотреть, что скажут. Даже можно не только к дилеру. Есть такие приборчики, меряют толщину металла, краски. Ковырять буй для этого не надо. Если коррозия, надо грозить, что будешь жаловаться. Они тебе лапшу вешают. Даже по тому самому ручнику, сколько ситуация столько мнений, и от негарантийного случая и от чистой гарантии. Не надо им верить. Ремонт дорого.

 

Да это все понятно...поспорить можно, и если это действительно дефект окраски, добиться гарантии....просто уже был у меня один прецидент...дело дошло почти до суда и все сразу сделали, но сколько это отняло сил, времени и денег...... кстати, мож кто знает, по каске это сделать реально или нет?