Регулировка передней двери

Добрый день форумчане!
Не смог найти однозначного ответа по сети..
Ситуация такая, через водительскую дверь на скорости задувает. Сначала грешил на уплотнители, после осмотра заметил, что дверь не прижимается к кузову полностью, то есть, прижимается слабее, чем пассажирская. Вопрос такой, регулируется ли замок или скоба на стойке? я открутив скобу на стойке, не смог ее сместить, она возвращается на место при закручивании болтов.
Возможно, так стало вследствии вскрытия авто с помощью надувной подушки, или после кузовных работ.

 

А зазор есть, ну то есть дверь водительская и задняя вровень стоят или водительская выпирает? На стойке скобу открутить, молоточком чуть под стучать внутрь и придерживая скобу затягивать болты! Это если дверь выпирает, если нет - менять уплотнитель! Если скобу утопите слишком сильно она начнет жрать замок!

 

По моему у нас скоба не регулируется. Две дырки под болты и всё.

 

Регулируются, там не настолько как в книжки написано, но все же сдвигается в верх/в низ, глубже/мельче!

 

Спасибо за ответы! Да, зазор есть. По ощущениям около 3мм надо подтянуть. А молоточком стучать по ослабленной скобе? полностью не откручивать?

 

Фломастером обвести скобу как стоит сейчас, что бы не сдвинулась вверх/вниз (вверх/вниз же не надо двигать) или что бы потом вернуть в исходное положение по высоте и молоточком по скобе, полностью откручивать не надо, и придерживая скобу и затягиваете болты!

 

А провисшую дверь малой кровью приподнять реально?

 

А что сильно не подходит? Опять же какую! Болтами на стойках и еще ограничитель тоже наверно придется! И видно будет что болты откручивались! У меня тоже провисла, водительская, вверх открытая шатается. Закрывается нормально - лучше не трогать!

 

Ну и заодно вопрос, кто нибудь победил дребезжание замка о скобу, кроме как наматыванием изоленты и смазки?

 

Я Моделином в натяг наматывал - все ровно не на долго! И Китайцы то не придумают ничего, даже к нашим ВАЗам есть болты бесшумные!

 

Водительская,пользуются ей всеже чаще...,гады.Провисла трохи...Закрывается нормально,но всеже...Болтики от петель под крылом,вот и спрашиваю,вдруг какое волшебное средство есть...

 

Да нет, болты от петель здесь снаружи, открываешь дверь и их видно! Волшебники кончились! Лучше мне кажется не трогать, кто знает как будет закрываться после такой регулировки, да еще и зазоры могут пойти!

 

Есть, но не совсем волшебное. У меня тоже дверь провисла, причем хорошо провисла, так что закрывалась с приличным ударом замка о скобу. Вылечил регулировкой петель через снятие крыла. Причем верхнюю петлю пришлось затягивать в крайнем переднем положении, а нижнюю в крайнем заднем, только так скоба поравнялась по высоте с замком и дверь стала закрываться без удара. При дальнейшем провисании придется или менять петли или восстанавливать их. При снятии крыла оторвалась головка одного из болтов, которые снизу возле порога, пришлось высверливать и заново резать резьбу.

 

Менять петлю...Они к дверям приварены? Ось не сменить?

 

Все получилось, спасибо! Сразу забыл отписать!

 

И на много продвинулась? Что-то мне кажется ее не возможно с места сдвинуть. Там же дырки для болтов.

 

Обычно, подвижная закладная с резьбовыми отверстиями,а в стойке отверстия большего диаметра...

--- Сообщение объединено, 23 май 2017 ---

Петли идут отдельно?Они на разъём ных соединениях с двух сторон?Ось выбить можно?