Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Ну я сомневаюсь что можно хорошо почистить клеммы одной рукой не видя что делаешь, может проще скинуть патрубок заслонки и открутить еще 3 болта и делать это на столе.

 

Я еще и заслонку снимаю, так удобней! Мне почему то показалось что Эдуард написал что в том году стартер делали, не знаю почему! А если в том году делали, чего его разбирать то, да можно там с подъемника или с ямы клемы почистить и помазать!

 

Привет!
А поменять датчик коленвала- это долго и дорого? Какой примерный разброс цен м.б.?
Вчера в псковской случилось ОНО..по симптомам, как выше описывали.
С вечера стоит, утром легко завелась. Часа через 2 выезжать, садимся в машину- свет и пр включается, жму сцепление и газ, и фигушки мне. Слышу крутит чего то, но обороты не схватывает, как будто держит что то. Как только газ отпускаю- глохнет. Я в шоке, ибо не понимаю, что это, связи нет, ничего нет, ехать надо.
Опять попыталась, тоже самое. Газую (хотя и боялась свечи залить, но думаю, мало ли поможет)- не помогло. Глохнет.
Потом не знаю что. Поговорила с машинкой. Он проникся, видно и на подгазовочке удержал обороты до нужных , и дальше все ок. 250 км легко, второй день заводится без пооблем ттт.
Правда, вчера вдруг случился глюк с кнопкой закрывания дверей из салона. Я жму, а она не реагирует- народ двери открыть не может, я из салона открывала спокойно. Это м.б. связано?

 

Если ДК не рабочий машинка вообще не заведется.

 

- Может просто псковский бензин.
- Передние или задние двери, если задние то отключите кнопку блокировки задних дверей

 

Бензин наш, несте, но залила 95 2ой полный бак после 92...
Глючила кнопка, которая закрывает все двери, рядом со стартом.

 

Привет
Не могу завести насос не качает ,стартёр не крутит .При нажатии на кнопку старт ,тишина при этом включается основной вентилятор и не выключается не при каких условиях кроме снятия клеммы с аккумулятора .Ваши версии в чём может быть причина ? До этого всё было хорошо

 

Смотри предохранители на + клемме и провода подходящие к клеммам!

 

Уже проверял всё в норме ,но вот нашёл статью чем то схоже https://www.drive2.ru/l/8151797/ придётся рыть там

 

А акум то вообще живой? Чего все всегда в дебри лезут!

 

Срочно требуется владелец автомобиля марки RENAULT для проведения проверки в качестве тайного покупателя дилерского центра в г.Барнаул. В ходе проверки есть возможность бесплатно отремонтировать свой автомобиль или просто заработать денег)) Все вопросы по т.89098720040 (можно Whats App).

 

Привет народ!!!! меган2 2008г при нажатие на педаль газа, из под капота идет фырчание как будто идёт подсос воздуха, подскажите что это за беда????

 

А двигатель то нормально тянет?

 

НЕ особо, но тяга пропала

 

Катализатор дуба дал. Я так ДУМАЮ!

Встречный вопрос. Когда педальку придавишь, она начинает утробно урчать-фырчать?
И не ускоряется пропорционально нажатию педальки?
А когда приотпустишь - вроде и едет легче, и не урчит-фырчит?

 

Так оно и есть все пропадает

 

Дальше только хуже и хуже будет, пока совсем заводиться перестанет.

Для простейшей проверки - выкрути верхний лямбда-зонд (делать лучше на горячую) и проедься. Будет тарахтеть. Но если оживет и нормально поедет - катализатор на помойку.

 

и щё вопрос, если его выпотрошить что делать с лямдами

 

Это не лучшее решение. Выскочит ошибка по катализатору. Достаточно быстро прогорит резонатор или глушитель.
Предпочтительнее:
- ставить оригинальный катализатор
- ставить неоригинальный катализатор
- ставить вместо катализатора пламягаситель и на нижнюю лямбду обманку (механическую или электронную).
- ставить вместо катализатора пламягаситель и перешить ЭБУ двигателя на Евро 2, отцепив показания нижней лямбды.

Выбирать тебе. Я бы остановился на втором варианте. Его могут сделать в любой конторе по ремонту выхлопных систем.

 

Спасибо буду думать