СП-б - Минск

Это нормально , при скорости 110 обычно и встречный ветер сильный

 

Чей-та прожорливый какой-то дизель у мегана. Мой бензиновый примерно столько же кушает в таких же условиях, а дизель по определению должен процентов на 40 меньше бензинки жрать. И объем двигателя тут особого значения не имеет. У меня пикап 2-литровый турбодизельный в таких условиях 7,5 - 8 жрет, так он весит 2,5 т.

 

В смешанном расходе, наверное, и будет разница в 40 процентов. На трассе - нет, потому что максимальный крутящий момент у дизеля "внизу", у бензинового мотора - "вверху". 130 км/ч у дизеля (по крайней мере, на мегане) это уже не экономичный режим. Объем может и не имеет существенного значения, но мощность - имеет точно. Мощность у 1,9 dCi 120 л.с. на втором мегане, а у вашего 2-х литрового сколько?

 

Так значит всё дело в ветре???

--- Сообщение объединено, Sep 21, 2017 ---

Вчера ещё была 131 лошадь паспортная... А сажевик и чип - тюнинг обещали ещё штук 13-15 сверху....

 

Просто 120 сил самый распространенный,есть еще куча модификаций с разными мощами.

 

Он, он родимый и всегда в лоб дует

 

У тебя с сажевым 1.9, у меня был без сажевого. А чип-тюнинг и удаление сажевого (как я понял) может лошадей и подкинули, но вместе с расходом соляры. И то это никому точно неизвестно. А по ощущениям как, моща прибавилась после тюнинга? Хотя... Бывает, машину помоешь - так она и разгоняется лучше, и расход топлива меньше становится...

 

141 л.с.

А на 1,9 dCi есть турбина?

 

У меня на заре автомобилизации был Москвичок старенький, который имел странную особенность. В сухую погоду - телега-погремушка, на каждой колдобине гремит вся подвеска, а в дождь становится "мерседесом" и по колдобинам становится ехать намного комфортнее.

 

Рассказываю....
Турба есть, сажевик вырезан.
После вырезки сажевика и чип-тюнинга, как после мойки - полетел аки ястреб.
Сейчас начинаю думать что турба хочет помереть, но вроде явных признаков нет.
Но что то мы ушли от темы ... ГЫ )))
Чуваки, а никто в Питере багажником на дуги крыши универсала не богат дать попользоваться на пару дней??? ГЫ, сам и нафлудил )))

 

Турбина есть, и скорее всего я ошибся немного с цифрами и дико извиняюсь. Посмотрел тут отчет по поездке, средний расход был чуть больше 5 литров смешанный. Значит на трассе при 130 км/ч расход был явно меньше 6-ти литров. Но у меня есть оправдание, у меня уже больше четырех лет совершенно другая машина.

 

А мы срартуем завтра в 5 утра в Минск. Москвичи, подскажите как там с выездом на минку с МКАД часов в 9-10 утра?

 

Есть два куска профильной трубы и моток проволки...

 

В воскресенье утром все свободно. 0-1 балл. На камеры не нарывайся.

 

Брус 50 и моток шпагата...

 

А я так подумал про "лодку" на крыше...

 

Ха ёпта ))))) влезло в салон. 2700х500х16..... от бардачка до 5-й двери. Ёще и запас 2-3 см. Вот уже 2700х600 не факт, может упереться в стекло заднее... всем спасибо, кто принял участие в данной теме. Всем чмоки в этом чате.

 

Кто нибудь в курсе состояния дороги Р114,это от Городка как бы в объезд Витебска с выходом на М 3 недалеко от Лепеля?

 

Если все сложится,то может 6го поеду.

 

Всем привет из Минска.