Питер ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!

Ага

только вы никогда не работали на производстве, не знаете что такое план, а тем более срыв гос.контракта, когда лучше заплатить 2 000 000 за доставку если это будет 31, а не 1 числа, но следующего месяца

 

Я сейчас работаю на производстве и логистикой всякой разной занимался более 20 лет (от мелких складских операций и городской развозки до крупных импортных поставок под ключ).
Вместо того чтобы гнать в Москву собственный 10-тонник с 40 кг, можно отправить наемную машину поменьше - каблучок или в крайнем случае газельку или догрузом. Он и быстрее приедет и денег сэкономите.

 

Если бы было бы все так просто скучно было бы жить

Это примерно так же как правильно заказать спецтехнику - подать сегодня до 13-00 на послезавтра заявку подписанную руководителем, а в реалити - звОнишь в 18-00 - Наташа, всё пиз...ец, завтра нужен кран в 9-00 и не еб...т где ты его найдешь
и кран приезжает

 

Мне это все очень знакомо. Но работать в режиме постоянного аврала никаких нервов не хватит. Поэтому стоит продумывать все на шаг-два вперед, чтобы минимизировать авральные ситуации, ну и поставщиков (например спецтехники или др. транспорта) подбирать заранее понадежнее и не одного-двух.

 

Видел, у меня все универсалы под присмотром) но это 360, хотя ехать порядочно ближе. Товарищ тут по форуму говорит какой то слишком холеный) не звонил, или может смотрел машину?

 

Тоже сложилось такое впечатление и пластик подкапотный почему-то полностью отсутствует.

 

Каждый смотрит с той стороны где он работает.
У кого то нет своих машин, они с удовольствием пользуются наемными. Кто то использует только свои, т.к. в ответственный момент на наемника надежды нет (как говорили викинги - раб на веслах, нож в спину), а у кого то СВОИ спецфические грузы.
С несколькими поставщиками тоже проблемы - тендер, поэтому как то выкручиваясь работаю только с теми кому можно сказать вечером, что завтра утром мне нужно тото и попробуй не дай.
Авральные ситуации всегда были и будут - это производство

 

На русских авто с 7 года пластика не было

 

Там пишут что авто испанской сборки.
А что 2-й меган в России разве собирался? Я полагал что есть только турция и европа.

 

Причем здесь Россия, турция,
европа, после кризиса пошло удешевление, поэтому одна и та же комплектация 06 и 08 годов отличались по навесным шелабушкам. Это в европе непонятки, есть голые но с панорамной крышей, а у нас строго по комплектациям.
А русские, это имеется ввиду машины которые продавались у нас от дилера

 

Не, не смотрел. Но если ищешь, надо посмотреть. Там пробега- то всего 102 тысячи. В любом случае, этот вариант предпочтительней, чем поездивший по Питерским рассолам.

 

Но это вроде только на экстримах, а это, судя по фото, другая комплектация, хотя и с добавленными плюшками

--- Сообщение объединено, Oct 12, 2017 ---

У меня испанской сборки (для России) - никакого пластика под капотом.

 

Да Х знает что лучше, рассол или дороги Псковской области

 

Ушел мегаша, я и не доехал-своего поломал сегодня, вообще беда пешеходная теперь(

 

Сегодня возвращался с огорода по новому куску дороги от Гатчинской объездной до Дони...

 

И как там? Ляпота? Поеду в след выходные туда.

 

Туда не знаю...а обратно красота...

 

Ну что господа Петербуржцы, вроде дожди прекратились, асфальт подсох, дачи кончились, no_name в городе появился
так как, часиков в 7 в субботу вечером посмотреть на рефлекторные фары 06 года, оценить новый китайский свет, ну и может еще кто подтянется

 

Я в субботу никак,че если в воскресенье попозже?