Приводной ремень

Вот и я был удивлен таким ресурсом. Ну не должен ремень 15 тыс. ходить, скорей всего была подделка.

 

отвечаю сам себе. Был ремень гейтс, фотки этой радости ниже

 

Ну как вам сказать гражданин димбОоо)) то что мне попалось - откровенная хня, как и ролик натяжителя, если не ошибаюсь фирмы ina, уже болтается подшипник. Качество печалька. Кстати а демпферный шкиф вообще долго ходит? Я свой туда сюда подергал, на резине упруго люфтит, мож так и надо? 120000 на носу к слову говоря

 

Ещё какой товарищ! Да, такой, родной

 

и шкив родной стоит

 

Ну и ладно, пусть тогда стоит пока не упадёт

 

Но может и не повезти.

 

И каков исход? Разорвет по резине на две части??

 

У кого-то пластину металлическую из него затягивало под грм.

 

Есть шанс попасть на большие бабки.

--- Сообщение объединено, 19 окт 2017 ---

Вот рассказ с желтого форума со счастливым концом:
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=25938

 

Огорчаете ребята

 

Предупрежден, значит вооружен.

 

Всем доброго дня. Возникла проблема. Появился мелкий свист, при непрогретом автомобиле. Появился недавно, когда похолодало. Свист в области генератора, читал тему. Может быть ролик натяжителя, либо ремень генератора посвистывать. У кого такая проблема была, может кто подскажет, нужно ли менять в этой ситуации ремень? Или нужно провести диагностику? Меган 2 на автомате

 

Попробуйте снять ремень и завести без него. Генератор может издавать подобные звуки. Мой, например, при холодном запуске в сильные морозы воет как волк, а в более мягкую погоду ничего.

--- Сообщение объединено, 23 окт 2017 ---

У меня родной шкив 250 тык. отходил и тоже пластина из него полезла. Повезло - случилось это уже при подъезде к дому, заметил посторонний скрежет. Железяка эта успела прогрызть нижнюю крышку ГРМ и слегка потрепать его зубчатый ремень. Обошлось заменой шкива, ремня и крышки.

 

Думаю что это 100% не Гейтс.
Поставьте че-нить попроще Гейтса, Dayco например. Дешевле будет и меньше шансов нарваться на подделку.