Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Хотят-хотят))))...

Стартер на F9Q снимается через верх. Все подготовительные и сопутствующие работы (воздуховоды,снять аккум, его полощадку, мозги, трубку-маслопровод на турбину, провода и пр.) тоже.
Снизу потребуется только снять защиту и открутить два болта крепления стартера.


Но можно и снизу, если захотеть. Но подрамник один фиг не надо откручивать, только его крепеж к кузову с правой стороны. Тогда часть верхних работ не делается, но добавляется нижний гимор. И стартер вытаскивают в правую арку, покрутив его вокруг оси в лабиринтах.

По цене ничего не скажу...

 

Сказали, что чуть ли не 3 часа снимали. Что через подрамник в три руки и буквой "Зю". Чую что финансово меня мальца поимели... Ну да у каждого своя совесть, а может и вправду все так сложно...

 

Сам снимал когда-то, подрамник снимать не надо, но в моем случае нужно было снять катализатор - дальше все просто. Самая большая проблема - открутить катализатор от выхлопной трубы, гаечки маленькие и очень ржавые. Я еще попутно поменял прокладки на катализаторе, типа, производитель рекомендовал.

 

Не запускается двигатель Меган 3, вставляешь ключ- карту прошла диагностика ОК, нажимаешь на ПУСК двигатель не запускается, и высвечивается километраж, какая может быть причина

 

Т.е. кнопку нажимаешь, и вообще ничего не происходит? Или стартер крутит, но двигатель не запускается?

 

Не запускается двигатель Меган 3, вставляешь ключ- карту прошла диагностика ОК, нажимаешь на ПУСК двигатель не запускается, и высвечивается километраж

Стартер не крутит,

 

Нужно посмотреть предохранители, клеммы на аккумуляторе и стартере. Нужно попробовать пуск с выжатым сцеплением на передаче и с выжатым тормозом на нейтралке - может концевик на одной из педалей умер или в обрыве. Ещё можно попробовать завести с толкача, чтобы сузить зону поиска неисправности. Но есть мнение, что это опасно - тут каждый решает сам. Я заводил с толкача прошлый авто (Меган2) - без проблем, у меня тогда обгорела клемма на стартере и сгорел предохранитель в подкапотном блоке.

 

Всем привет
Подскажите, кто знает
Не заводится Рено Меган 2, 1.5dci.
Проблема пришла зимой, думал, что из-за холодов.При температуре -3,4 градуса начала заводится с 3-го, 4-го раза.На горячую заводилась с 1-го, но с задержкой.Потом начала заводится и на горячую не с первого раза, всегда по-разному.
На данный момент авто что на холодную, что на горячую практически не заводится.Думал свечи накала, были все мертвые.Заменил - не помогло.Бывает такое, что заводится с газом, бывает, крутишь 10 раз, что с газом, что без, результата ноль.
Завести можно при помощи добавления эфира.При этом двигатель не троит, обороты держит ровно, расход тоже нормальный.Тяга есть.Еще на бортовом выбивает injection fault при запуске.И заметил такой момент, когда на трассе нажимаешь газ в пол, то через 1-2 секунды также выбивает ошибку injection fault и STOP, потом пропадает сразу же, при этом едет нормально.

 

сколько л/с у движка или какой двигатель - К9К .......?

 

K9K

 

цифры после К9К какие???

 

Фил

Фильтр топливный давно менялся?

 

скорее всего форсунки в обратку льют , меня все так же ,

 

Привет, мегановоды. Ай нид хелп) У меня сценик 3 1.5 дци.832 мотор. С наступлением холодов заводится как то в догонку, как будто не на всез цилиндрах сразу и с детонацией. Но это ладно.
Самое противное, что в морозы ниже 8гр мотор как бы заводится сразу, но начинает жутко двоить, трястись, стучать и белый солярочный дым валит с выхлопной. И это только после простоя на морозе больше 8 часов. Вот он так проколбасится секунд 10-15 в зависимости от мороза и будто просирается и работает как надо. Напрягает это все. Ошибки только по низкому давлению в рампе. Но это как следствие того, что обороты падают до 500 при этом. Свечи новые. Куда копать?

 

Форсунки на слив смотри, в обратку всё давление уходит.

 

Сименс,6-и ступка - форсунки отпадают!
Соляры нету в трубках перед запуском или как вариант АКБ слабенькое.

 

Форсунщик не взялся смотреть. Сказал что на горячую при большом сливе еще хуже бы завелся.

 

Акб силненькая) Соляра есть, хоть и с пузырями, но есть. Зарускается резво, но это не работа а расколбас первые секунд 15

 

Правильно сделал,Сименс на слив как бы и не проверяется,коректировку смотрят через Клип,если что,только замена.
Попробуй перед запуском грушей прокачать и завести в холод со 2-го накала.
тут немножко о переделках

 

У меня коррекция на трех около 1. На одной 0.85. Советуют регулятор проверить, но читал, что симптомы регулятора это плавание оборотов, вялый разгон и постоянный трудный запуск.