Мотор К9К 732

то есть надо на прямую его соединить и посмотреть как будет,я так понимаю...

 

Записывать надо на высоких передачах, типа 3-4 и газ давить в пол.

--- Сообщение объединено, 3 ноя 2017 ---

Да, будет передув турбины, но ты хоть проверишь.

 

диагност записывал график работы,сказал что в норме все.....

 

Ну блин, если диагност не увидел, то по фотографии я хз даже как лечить)) Если нет тяги, не может быть, чтобы все эти параметры были в норме, какой то всё равно будет не правильный.

 

сейчас приехал я,пробовал на пятой передаче газ в полик,ощущение что его кто то за задницу держит,вообще не идет машина....

 

Если чек не горит то я больше склоняюсь к клапану\турбе. Пробег какой и двигатель?

 

нет такого подхватывания турбины как раньше.....

--- Сообщение объединено, 3 ноя 2017 ---

чек не горит....даже когда в полик в давливаешь педель резко....пробег уже 175 тыс.

 

Вот, если бы это была топливная, то у тебя была бы давно гирлянда ошибок на панели, а так начинай с клапана. Мой накрылся на пробеге около 200к. Кстати он у тебя реальный или на панели такой пробег?

 

пробег на пенели,а реальный 285тыс......клапан турбины я меня когда был пробег 135тыс,тогда он полностью отказал....

 

Не хило, какой двигатель? А турбину на люфты смотрел? Там скинуть патрубок с неё и пошатать крыльчатку.

 

двигатель 1.5 106 лошадок 732 мотор....турбина идеальная,я снимал ее и возил на стенд......вообще голова кругом иддет,не знаю что делать....

 

Проверь интеркулер. Возможно его повредило камнями. Он самый незащищенный элемент автомобиля. У меня были аналогичные симптомы. В добавок и черный дым из выхлопной трубы валил.

 

Что там с Меганом? Та же беда у меня.