Ключ карта (потеря, перепрошивка)

У официалов с пропиской ключа к машине обойдется в среднем 9 килорублей. И ждать болванку около 2-х недель.

 

Люто-дорого,альтернативный вариант существует?

 

Мне пермские офы (Сатурн-Р) зарядили 13тыр (15 комплект из двух штук) и месяц ждать...
Может кто-то подскажет где в Перми можно прописать карту, скоро должна приехать от братьев-китайцев?

 

при наличии клипа у вас или товарищей,могу помочь с кодами для прописки ключей

 

Был вчера в Перми, прописали карту за 2000 руб (адрес, если кому интересно, могу дать). На всё про всё минут 10. Машина 2004 года фаза 1, карту брал эту

 

Добрый день! Во Владимирской-Нижегородской областях есть мастер про прописке китайских ключей на М2Ф2 и с функцией свободные руки и какая цена (я слышал у китайцев вообще нет ключей с СР) или за свободными руками к оффам обращаться?
За раннее благодарен.

 

Всем привет. Вопрос в след. заказал у Китайцев чипы 7943 есть карта и программатор. При пересадке чистого чипа на карту программатор не читает. IDE 00000000 и красным. Если ставлю родной чип то IDE определяется но с родным проблема неоткуда вытащить ISK LO и HI. Кто нить сталкивался с такой проблемой?

С прошивкой карт могу помочь. Меганы 2, 1 и 2 фазы. в принципе могу и другие но не побывал)

 

бракованные чипы у тебя и нормальных не найдешь.

 

Китайцы не поставляют нормальные чипы?

 

нет и его ещё не так просто скофигурировать

 

Печально. В чем проблема то конфигурирования? И еще не вкурсе по каким адресам в Дампе ЭБУ лежит ISK (фаза 2)

 

нужно знать что вписать что бы кнопки работали
про дамп не скажу,не заморачивался.И что это тебе даст,открыть родной клчь?Байты конфигурации можно не увидеть даже при наличии иск.В зависимости от оборудования.

 

Hitag2, ISK нужен что бы посмотреть родные ключи, от туда можно выудить что вписывать что бы кнопки работали.

 

у тебя есть программатор который тянет пин с твоей машины!
Так же ты должен знать про известный калькулятор в котором есть вкладка isk.
В этой вкладке можно если не ошибаюсь,сам не пробывал можно высчитать иск по пину.Но на 99% уверен что байты конфигурации останутся несчитагыми при разборке родного ключа иск.

 

Да есть ПИН, но по пину нельзя высчитать ISK, если вы про Renault Pin Extraktor. Функция односторонняя. Карт есть 2е. хочу добавить 3ую со свободными руками.

 

я только знаю что на данном этапе твой ключь только оригинал и цена от 8500р.
Купи обычный и пускай запасной будет.

 

Фигня полная, конфигурируется там все просто..

Ага спасибо))) Уже все сделал.. обошелся старым БУ ключом и без официалов. Все работает и СР в том числе.

 

Добрый день всем !
Опишу свою ситуацию , может кому поможет тоже . Где то с пол года назад на моих 2 х карточках пропала функция СР , но от кнопок двери открывались а машина заводилась только из слота , но после запуска появлялась надпись "заменить батарейку ", но батарейки были в норме . Думал что мозги или слот крякнулись . А недели 2 назад не смог завести двигатель от одной из карточек , слот не видел карточку . Кнопками двери запирались и отпирались , а завести двигатель не мог . В итоге после всех танцев , вытащил батарейку и о чудо - завелась . Где то тут нашел совет , что надо промазать плату хорошим флюсом и прогреть паяльным феном . Так и сделал . Карточка ожила и даже вернулась функция СР . Попробую и вторую карточку прогреть также . Катушки на обоих карточках не повреждены

 

Скорее всего отпаялась катушка. По умолчанию она даже не припаяна, а как то приклеена.

 

Катушки проверял в первую очередь . Думаю что виноваты соединители между слоями 2х слойной печатной платы они там хилые . Это сообщение написал только потому , что все пишут о повреждении катушки но катушка не единственная причина глюка карточки.
Перед этим плату внимательно просмотрел через часовую лупу с большим увеличением на наличие микротрещин и холодные пайки . Визуально всё тоже было нормально , катушка надёжно припаяна . Да ещё , чтобы не повредить катушку , я её выпаял перед прогревом , а затем снова припаял .