Продам Продам Меган 2 2003г. 1.5DCI требуется ремонт

Не секрет)) г.Кунгур

 

Ну так купи за 330 2003 года дизель и расскажешь нам)) а то видение есть а купить готов ?
Если честно то сотка это я даже погорячился, за сотку и более свежих годов такие же убитые дизели валяются на автору. А уж за 300 я найду на ходу универсал меган3 - коих как говна натащили и все продают да никто не хочет покупать)))

--- Сообщение объединено, 14 дек 2017 ---

Вот человек абсолютно адекватно мыслит - вот теперь от этой суммы откинуть 70 - это стоимость мотора + еще прилично чтоб у покупана появилось желание иметь секс с перестановкой ДВС. А я уж молчу о том, что где брать документы на ДВС конктрактный? ибо пока что номер ДВС никто не отменял в ПТС - и в некоторых регионах прям кошмарят за это, сам лично видел)))
Вот в итоге и вырисовывается цена неутешительная)))
Ну и уж конечно все понимают, что контрактный ДВС это та еще лотерея, может и через месяц клина дать опять же))) а может и еще сотку-две пробежать.
Короче было в моём городе я б поехал посмотреть - так что твои покупатели тока местные совсем местные причем - за углом которые живут)))

 

Живут же люди))) Я бывал недалече, Нижний Тагил посещал как-то, капец как далеко по зиме ехать. В своём городе вам точн оне продать. Минимум в Пермь перегонять - там народу побольше и сервисы и ДВС туда привести могут. Но по факту за такую работу да еще для себя я б взялся, но при цене за машину где-то 70-80. А на продажу, вообще не выгодно никак никому. Ну и опять же зима блин.

В общем желаю удачно продажи!! Хотя чуствую что прийдется самому восстанавливать, чтоб денег норм получить за неё)

 

Ну да с 300 я погорячился, мне почему то казалось что 722 это с сименсом. А тут делфи и цена в хорошем состоянии 180-200, и соответственно надо 100-120 от этой цены отнимать и тогда да под чаек вечерами можно для себя взять поковырять. А для перекупов наверно дороже 40 000 она вообще неинтересна будет...

 

А что скажет сам продавец? Сколько в итоге денег он хочет?

 

Продавец на предыдущей странице обозначил - 130

 

Ок, спасибо


Пас

 

Скинули поддон, вкладыши оказались в порядке, так как был куплен комплект новых вкладышей то и поменяли их сразу. У знакомого взял диагностический сканер, выдает 3 ошибки: неисправность первой форсунки, пропуски зажигания в 4 цилиндре, ошибка клапана ЕГР. Вопросы к знающим: может ли такой звук издавать форсунка, что за пропуски зажигания на дизельном двигателе. Буду ремонтировать.

 

Пропуск зажигания это отсутствие вспышки(не работает цилиндр), а дизель или бензин неважно. Начать можно с того чтоб посмотреть равномерность слива обратки с форсунок.
Примерно так это выглядит
Потом поменять форсунку(ки), возможно ошибка по ЕГР, после этого, сама уйдет.
Да форсунки, после замены, надо прописывать в мозг(вернее рекомендуется)...

 

ухаха...2003г. за 300 тыщ. эт как нужно в ценах разбираться, чтоб такое написать. Не в обиду Олег, походу, с зоны недавно отчалился. Жизнь повидал до 2003г.
я свой универсал 1.5 дизель, сименс, 2008г.в.(конец года) в идеальном состоянии как по дизелю так и внешне, с германии пригоняли. один хозяин в России, комплектация ,правда, бомж (кондер и 6 подушек безопасности, да топливный фильтр с датчиком воды и усё) продал два года назад за 330 тыщ. изначально хотел 360 тыщ. продавал год. Люди не хотели связываться с дизелем, пугались. Щас хозяин новый ездиет не нарадуется!

 

Бывает... мне как бывшему владельцу очень печалит что хорошая машина, по своей сути, так дешево стоит на вторичке...

 

Звук может издавать оборваный клапан-компрессию надо мерить или достать форсунки и в цилиндры заглянуть

 

Может на коренных прыгает колено? А может поршень прогорел, а может быть все что угодно. Меня еще вначале удивило, что автор поставил диагноз так просто и быстро)

 

На этих двигателях первый цилиндр считается первым от ГРМ? Или наоборот

 

Получается от грм 4321

 

Проверил форсунки на слив в обратку. Результат на фото. По времени ровно 2 минуты.