Когда переобуваться будем на лето?

Все одно дополнительное усилие есть (не сзади). Если бы из-за суппортов/колодок - слышно было бы "шуршание" колодок о диск.
У меня раньше "шуршали" слегка, и даже "неравномерно" (типа, восьмерка) но ни на что не влияло (диск не грелся).

А переобулся в прошлые выходные, тепло было, сухо. Посмотрел прогноз (тогда) - дальше дожди. Думаю-лучше перекину, чистую сухую резину покладу до осени.

 

Я вам сразу советовал это сделать, а Вы стали местных умников слушать с их теориями о елочных шашечках.

 

Сравнивать вращение ведущих колес с неведущими неправильно. Хотите проверить не клинят ли суппорта - после длительной езды по трассе без торможений остановитесь и пощупайте тормозные диски. Если руке не горячо - то все нормально. Только предварительно лучше поплевать на них, чтобы ненароком не обжечься. Если будет шипеть - тогда суппорта клинят.

 

Ну да, шины же изнашиваются идеально, да и ВАШ производитель рекомендует менять их крест на крест, чё бы им тогда на противоположной стороне с другим направлением вращения нормально не крутиться то?

 

я не сравнивал из друг с другом, и просто написал что они вращаются очень туго и так не должно на нейтрали

 

Заднее колесо крутится наверно оборотов 10, переднее (но это у меня на механике) оборота 3.
Туго понятие растяжимое, вы попробуйте не крутить, а немножко вправо влево его пошатать, если с колодками все хорошо оно будет легко шевелиться, т.к. в этом случае масло, шестерни коробки ему не мешают

--- Сообщение объединено, 25 апр 2018 ---

Кстати, а вы на зимней резине пробовали крутить? Диски зимние и летние у вас одинаковые? Если нет, то болты не длинные, не упираются?

 

Вы чуйкой определяете как должно быть на нейтрали?
Вам человек написал как проверить. Вы - так не должно быть!
Ну дык скажите как должно быть.
Я приметил, что у вас все вопросы по еврейски. Типа "Я не знаю и не понимаю как, но проведите меня по пустыни.."
Идите сами... И нам расскажете ...

 

Ну как бы опыт с других машин подсказывает + понимание процессов. И что за предъявы с переходом на личности? Форум и служит для обмена опытом, а не потрендеть ( чем вы в основном занимаетесь). А вас наверно ещё и сервисмены разводят, мол вы же не знаете, а мы учились , знаем!

 

болты и диски те же что и зимой.... проблем не было поэтому не крутил. буду делать перебор суппортов... не повредит

 

Опыт? Вам? Подсказывает? Понимание? Процессов?
Весь ваш опыт это - скажите как? Тут вы самый опытный..
А потом еще и обосрать и подвергнуть сомнению совет помогающего вам - мне на сервисе говорили не так!
Опыт - это дорогая вещь. Пройденная на собственном пузе и оплаченная своими деньгами. И если на форуме кто-то им делится,
то с вашей стороны должна быть безмерная благодарность хотя бы на словах, а не "Форум и служит для обмена опытом, а не потрендеть ( чем вы в основном занимаетесь)".
Форум и люди в нем никому ничем не обязаны.
А сервисмены разводят вас, недалекого..Понимают, с кем имеют дело..

 

всю информацию нужно проводить через призму сомнения. но видимо это вам не ведомо - слушаете всех подряд, потом локти кусаете, блаженный.
откуда ж вы такие умные беретесь, евреи вас обидели? пожалуйста, не пишите мне больше, спасибо.

 

На здоровье!
Я вам не пишу с момента регистрации. Это щас только отписал, взъело ваше стремление к халявности
и неблагодарного отношения к людям "через призму сомнения". Откланиваюсь...

 

давай номер карты скину копеечку

 

так спереди привода - ессно оно как заднее не должно крутиццо ,а болты обычно упираются намертво - там сразу чуствуется

 

На копеечку вам совет- "Пишите, ваше писанина очень важна для нас!"

 

Если вы будете вкручивать болт на 30мм вместо 20, то там не то что упреться намертво, там и цапфу сломает.
А если глубина отверстия, до упора максимум 25мм и вы закручиваете 25, то

--- Сообщение объединено, 25 апр 2018 ---

Вы читайте не только то сообщение на которое хотите ответить, но и предыдушие, на которое давались ответы.

 

А разве сзади, что-то можно отрегулировать?

 

Если например крутить за одно колесо второе на земле, то на нейтральной передаче работает - главная пара, сателлиты дифференциала, промежуточный вал, вторичный вал. На подьемнике то же самое кроме сателлитов.