Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Зачем вы цыган так...вот люстра с богемским стеклом,помоешь его и переливаются висюльки всеми цветами радуги...

 

Сейчас в ангар заехал, сделал фото, но там ничего не видно
если глазами то на серой стене просто четкий переход с темного на белый, на светной стене видно переход с чуть изменяющимся спектром, НО НЕ ГОЛУБАЯ

 

Чтоб поголубело помыть надо качественно...отпид...сить т.е.

 

Ангар или фары

 

вот и мне приехали новые фары со всеми лампочками, встали по 5600 каждая , еще не ставил, поставлю посмотрю что у меня будет с синевой))

 

Вероятно эта тема будет постепенно затихать

 

Это, типа, оригинал от Валео? И где такое счастье продают? Полный комплект или без корректора? Какой номерок, на фотке не разглядеть?

 

да, это оригинал без корректора , номер выкладывал выше suomi, заказывал в e-tape

 

Все купят новые оригинальные фары и проблемы лет на пять исчезнут.

 

Ценопад продолжается. Подожду когда еще упадет до стоимости хромировки отражателей, может тоже тогда поменяю.

 

ну ну

 

Отличный рисунок на идеально отрегулированных фарах. Если бы правая фара была чуть выше, то появалась бы вторая ступенька. Может конечно, что они сужены, вам надо на фары поотдельности на стене посмотреть и сделать крестики на расстоянии равной ширины по центрам фар, ну вы наверно и сами знаете

 

Да проблема в том что регулировал фары на стенке, на воротах у мойки - ну вообще м на всем на чем придется где найду более менее ровную поверхность что бы стать поровнее!!!! Официальные регулировщики, кто ТО принимает - вообще отстой, при том даже что он в свой аппарат перекатной смотрел а я крутил фары куда он говорил, на регулировали так что ездить было нельзя пришлось опять по старинке - на стенке, самому, да не в один подход!
С крестиками вообще отпад, так и делал на стене, сначала лазерной указкой отметил на стене ширину машины, потом замерил от крыла до центра фары, нанес на стенку и потом крутил лево право (правда не по одной фаре, а обе сразу - светили)! Колхозно конечно, но хотя бы так! Вся проблема в том что дальний у меня не очень на дорожном полотне (знаки, разметка в дали - замечательно, а вот пятна от дальнего на асфальте нет) или это просто у TYC - ов так!

 

Я влезал в фару чтоб ближний поднять относительно дальнего,т.к.дальний одной фары был намного выше другой...вот сейчас боле моле...а по мне так от дальнего не может быть пятна на дороге...он же дальний...

 

У меня фары отрегулированы правильно, делал сам на стенде, к тому же опущены на 1.
После того как прочитал ваше сообщение, ПЕРВЫЙ РАЗ (с 2012 года) включил дальний, не для моргания, а что бы осветить дорогу. Это был междомовой проезд шириной метров 6, тротуар и с обоих сторон деревья. Освещено было все и дорога и верх деревьев насколько позволяла листва. У нас же дальний не как на большинстве машин где либо ближний либо дальний, у нас оба вместе, наверно поэтому ближний освещает ближнюю часть дороги, а дальний светит в даль. А на лампочках Н4 освещается по другому, там дальний должен и вбизи освещать и даль.

--- Сообщение объединено, May 15, 2018 ---

Но сейчас уже не посмотреть, надо октября ждать

 

Ну на оригинале то было пятно при тех же лампочках!

--- Сообщение объединено, May 15, 2018 ---

Я сравниваю с оригиналом! Деревья, разметка отсвечивает, знаки а на дороге нет! У меня тоже на 1 стоит. Как то ставил что бы на 0 было как сейчас на 1. Зимой лед нарос на подкрылках и фары уткнулись в низ, а поднять то уже нельзя пришлось переделать опять как было!!!

 

При замене фар так же выставил на 1. Сами фары по высоте регулировал лазерным уровнем. Свет отличный. Правда дальним не пользовался ещё - нужно будет проверить на знаках.

 

Подскажите, а в фарах вообще нет механизма корректора или нет только моторчика?

 

--- Сообщение объединено, May 15, 2018 ---

Как же без корректора, там 3 места для регулировки. Нет самого моторчика.

 

Регулировка есть это понятно) Т.е. свой моторчик переставляю и всё работает?