замена грм и сальника

Пробег 68 т км по одометру, решил поменять ремень грм, тк не уверен в пробеге( я второй владелец).При замене пару раз заходил в тупик, но глаза боятся а руки делают.Звёздочка коленвала со шпонкой, а вот сальник тёк ( капли масла на кожухе).Ремень в отличном состоянии, прошёл бы ещё столько же, ролики не менял( в отличном состоянии), помпа в отличном состоянии.Ремень гейтс 1500р, сальник 750 р ерлинг с установочной втулкой.Болт коленвала тянул в два этапа 40 +дотяжка - где то 100 градусов получилось( по описанию надо 145, но по ощущениям это перебор, болт потечёт).
А , пропилил смотровое окошко, чтобы следить за состоянием ремня грм, очень полезная доработка.